2020年度C-NCAP第二批車型評價結(jié)果發(fā)布

　　截至2020年7月底,2020年度第二批6款車型的C-NCAP評價試驗全部完成。8月29日,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司在青島發(fā)布了該批6款車型的評價結(jié)果,持續(xù)受到媒體和各方面的關(guān)注。

　　中汽中心汽車測評管理中心試驗管理部部長李向榮發(fā)布評價結(jié)果

　　本次發(fā)布的結(jié)果共涉及6款車型,其中包括5款傳統(tǒng)汽油車型,1款插電式混合動力動車型。5款傳統(tǒng)汽油車型涉及2款緊湊型轎車、2款緊湊級SUV車型、1款中大型SUV車型;1款混合動力車為緊湊型SUV車型。試驗車輛全部由汽車測評管理中心從各車型4S店購買,購車費用支出共計約268.75萬元。該批6款車型涉及2個自主品牌、4個合資品牌。

　　具體車型及生產(chǎn)企業(yè)如下:

　　四川一汽豐田有限公司豐田牌CA64642XME6型多用途乘用車(RAV4榮放 2.0L CVT風(fēng)尚型)

　　長安馬自達汽車有限公司馬自達牌CAM7201A型轎車(馬自達3昂克賽拉 2.0L AT 質(zhì)雅型 三廂)

　　奇瑞汽車股份有限公司星途牌SQR6480M32TT9型多用途乘用車(星途TXL 1.6T 星享型)

　　一汽-大眾汽車有限公司 捷達牌FV7140LAADG型多用途乘用車(捷達VS5 1.4T AT 悅享型 280)

　　比亞迪汽車有限公司 比亞迪牌BYD6461ST6HEV1型多用途乘用車(宋Pro DM 1.5T DCT 四驅(qū)性能版旗艦型)

　　長安福特汽車有限公司?？怂?/a>牌CAF7158A6S4型轎車(?？怂?1.5T AT 180鋒潮型 三廂)

　　按照2018版C-NCAP規(guī)則,每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網(wǎng)上提前公開,并依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗,試驗周期較長。該批第一款車型的AEB試驗于2020年5月18日開始,最后一款車型的碰撞試驗至7月17日全部完成。

　　今年是2018版規(guī)則實施的第三年,各品牌車型的安全配置都有著明顯的提升,成績也是越來越好。在2018版規(guī)則實施至今,共測試了56款車型,其中16款車型獲得4星及以下成績;40款車型獲得5星及以上成績,5星及以上比例從2006版的37.5%逐年增加到現(xiàn)在的71.4%。其中,4款車型成績突出,獲得了最高的5+星級評價。從安全配置看,56款車型中配備ESC功能的車型有52款,ESC配置率從2012版規(guī)則的65.8%上升到如今的92.9%;配備AEB功能的車型有44款,總體配置率為78.6%。

　　本批評價的6款車型選擇的均是銷量較大的配置,主要以中配車型為主,整體表現(xiàn)不俗。車輛基本安全配置中的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、前排安全帶預(yù)張緊、限力器等已得到普遍應(yīng)用,且在此次測試所有車型均為全系標配;側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等對于在側(cè)面碰撞中能夠起到重要保護作用的安全配置在新車上的裝配率明顯提升。值得一提的是,雖然本批測試車型級別和價格各有不同,但所有車型均裝備了能夠起到主動預(yù)防碰撞的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)。由此可見,C-NCAP在提升中國汽車安全性能以及重要安全配置方面起到十分顯著的作用。

　　隨著中國道路交通事故研究、中國汽車市場車型基礎(chǔ)數(shù)據(jù)研究、國際前沿汽車試驗技術(shù)研究等一系列工作的不斷深入,為契合行業(yè)“新四化”發(fā)展趨勢,提升行業(yè)整體產(chǎn)品水平,方便消費者選車用車,中汽測評管理中心在C-NCAP(2018版)測評規(guī)程的基礎(chǔ)上進行了完善和提升,于8月25日正式發(fā)布了C-NCAP(2021版)測評規(guī)程。C-NCAP(2021版)在公開征求意見過程中得到了眾多企業(yè)和專家的支持和寶貴建議,管理中心通過與企業(yè)專家的多次深入溝通,在征求意見稿的基礎(chǔ)上進行了部分調(diào)整。

　　總體而言,2021版規(guī)程的許多變化都很有針對性,比如引入全新的正面50%重疊移動漸進變形壁障(MPDB)碰撞試驗,直面碰撞兼容性問題;新能源車增加側(cè)面柱碰工況,對電池安全性提出了新的挑戰(zhàn);兒童乘員保護實施定量評價,喚起汽車廠商對于兒童乘員保護的重視;增加了主動安全得分權(quán)重,對車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)、車道偏離報警系統(tǒng)(LDW)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(BSD)等系統(tǒng)進行評價或考核,回應(yīng)了當前汽車智能化發(fā)展趨勢;增加了整車燈光性能試驗及評價方法兒童乘員保護實施定量評價,關(guān)注車輛燈光安全……

　　對于車輛產(chǎn)品,更高安全性能的提升需要一個較長的過程,在C-NCAP的推動下,車輛制造企業(yè)已經(jīng)明顯加快了安全配置的提升和研發(fā)的投入。C-NCAP也愿與企業(yè)一起,在社會各界的監(jiān)督下,不斷完善和改進評價規(guī)程,促進企業(yè)研發(fā)高品質(zhì)安全車輛,積極推動中國道路交通安全進步,最大程度地保障人們出行安全。

2020“安行中國”青島站啟動儀式

　　本批成績發(fā)布在2020“安行中國”青島站舉辦。12年來,安行中國大型安全公益推廣平臺不忘初心與責(zé)任,攜手40余家國內(nèi)兼具先進安全技術(shù)與社會責(zé)任的整車、零部件及兒童座椅企業(yè),在安全教育普及、安全意識的提升方面取得了一定的成果,并獲得道路安全公益聯(lián)盟的肯定。后疫情時代下,安行2020在秉持“權(quán)威購車指導(dǎo)”為核心基礎(chǔ)上,融入更多創(chuàng)新辦展形式,讓消費者隨時隨地通過安行線上云展獲取專業(yè)、權(quán)威購車指導(dǎo)!在社會公益上,安行2020也在全力推動“兒童出行安全”與“一盔一帶”的文明出行觀念,以普及汽車安全知識為己任,改善中國道路安全環(huán)境!