豐田雷凌購車優(yōu)惠1萬元 茂鑫店誠(chéng)邀試駕

到底誰“混”得更好 凌派銳·混動(dòng)對(duì)比雷凌雙擎

長(zhǎng)期以來，雷凌雙擎在12-15萬元車型中基本是沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，成就了它銷量一直獨(dú)秀的情景，直到一臺(tái)新車的出現(xiàn)，打破了“穩(wěn)態(tài)”

雷凌雙擎長(zhǎng)測(cè)（4）：體驗(yàn)快速高質(zhì)小保健

經(jīng)過四個(gè)多月的行駛，我的雷凌雙擎已經(jīng)行駛超過8000公里了，提前進(jìn)行首次保養(yǎng)而且疫情期間還送了消毒殺菌項(xiàng)目，效率快且高質(zhì)量。

雷凌雙擎長(zhǎng)測(cè)（三）：開過后就愛了

前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗(yàn)，而這一期則通過開起來的方式，來分享雷凌雙擎的駕駛感受，為何開過后的確就愛了。

“獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子

只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻，我們才會(huì)因它而怦然心動(dòng)。

雷凌雙擎長(zhǎng)測(cè)（二）：女設(shè)計(jì)師初體驗(yàn)

這一期主要通過女車主的日常體驗(yàn)，以女生的角度來看雷凌雙擎的設(shè)計(jì)。同時(shí)看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿足我們的需求?

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動(dòng)發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動(dòng)的先驅(qū)，在弱混技術(shù)成熟普及之后，開始將插電式混動(dòng)應(yīng)用到更多車型上，此次就同時(shí)發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

Model Y實(shí)車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)！明年初量產(chǎn)下線

這一次，我們又提前看到了Model Y的實(shí)車...

失聲的車企:抱寶馬大腿17年 華晨如今負(fù)債1200億！

虧損、負(fù)債、倒閉……一大批汽車品牌已社會(huì)性死亡。如今，華晨汽車已經(jīng)半只腳踏進(jìn)這一行列。

綜合路況試駕哈弗大狗 這份“狗糧”你吃定了嗎？

哈弗大狗將于9月25日的北京車展前夕正式上市，所以我們就趕在上市之前搶先體驗(yàn)，看看這款備受矚目的“網(wǎng)紅車型”有何看點(diǎn)。

17萬公里的特斯拉已嚴(yán)重衰老？新舊對(duì)比驗(yàn)證后...

開了6年的特斯拉，其硬件（如電池、電機(jī)）的耐久度，以及軟件的升級(jí)更新是否到位，都是我們關(guān)心的問題。