途勝購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元 卓粵店誠(chéng)邀試駕

一切重新開(kāi)始 體驗(yàn)北京現(xiàn)代第五代途勝L

當(dāng)我在車展上看到北京現(xiàn)代第五代途勝L（下文簡(jiǎn)稱途勝L）的時(shí)候，我能想到的文章標(biāo)題就是“一切重新開(kāi)始”

智能科技配置升級(jí) 實(shí)拍2020款第四代途勝

途勝一定是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級(jí)SUV，是現(xiàn)代品牌中SUV序列處于一個(gè)居中的位置。

家用SUV的新選擇 北京現(xiàn)代第四代途勝對(duì)比CR-V

我們都知道緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)是一片紅海，是各個(gè)產(chǎn)品需要拼刺刀才能獲得消費(fèi)者認(rèn)可的，但其實(shí)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也是這樣的，理由很簡(jiǎn)

居家伴侶 眾編輯體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代途勝

北京現(xiàn)代這個(gè)品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對(duì)于這個(gè)品牌有著十足的親切感。但是當(dāng)全新的設(shè)計(jì)元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經(jīng)固有的設(shè)計(jì)，俗話說(shuō)的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來(lái)看看這臺(tái)北京現(xiàn)代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺(jué)沖擊吧。

性能表現(xiàn)突出 測(cè)試第四代途勝四驅(qū)版

最近聊起北京現(xiàn)代汽車，有一個(gè)很熱門的話題就是“快”。話題來(lái)源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見(jiàn)長(zhǎng)。這次我們測(cè)試的車型是途勝的第四代車型。

特斯拉宣布下周發(fā)布『完全自動(dòng)駕駛』?

希望特斯拉這一次能夠謹(jǐn)慎一些...

拜騰起死回生？注冊(cè)新公司/重組計(jì)劃獲批準(zhǔn)

能活下去的新勢(shì)力都不簡(jiǎn)單

新一代日產(chǎn)奇駿海外上市 約17.4萬(wàn)起/四季度國(guó)產(chǎn)

近日，新一代日產(chǎn)奇駿正式在海外上市，起售價(jià)為25650美元（折合人民幣17.40萬(wàn)元）。

新款本田雅閣發(fā)布 動(dòng)力更強(qiáng)更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發(fā)布，新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進(jìn)行了微調(diào)，但動(dòng)力性能得到了提升。

越活越年輕 試駕北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L

第七代車型，終于重新回歸“伊蘭特”這個(gè)車名。那這一代車型能不能重回當(dāng)年的家用車地位呢？這就是這次試駕要尋找的答案了。