進(jìn)軍川渝經(jīng)濟圈 天貓養(yǎng)車跑出了“加速度”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】春末夏初，氣溫適度，悠閑的川渝人燙火鍋、擺龍門、下茶館……生活巴適得很。

5月18日、19日，就在這種濃郁春風(fēng)的熏陶下，天貓養(yǎng)車百城招商會兩天兩場先后在重慶、成都召開。川渝地區(qū)近900位門店老板齊聚一堂，與新康眾CEO商寶國、新康眾COO李逸為首的天貓養(yǎng)車高層團隊共同探尋中國汽車后市場未來的藍(lán)海，以及針對現(xiàn)有的行業(yè)痛點，如何在數(shù)字化浪潮中得以轉(zhuǎn)型優(yōu)化。

天貓養(yǎng)車百城招商會成都站現(xiàn)場

      新康眾CEO商寶國指出，數(shù)字化對中國汽車后市場的影響越來越大，未來的汽車后市場玩家，將逐步形成全國性連鎖品牌為主，個性的個體維修服務(wù)企業(yè)為輔的新格局。新能源汽車市場則會成為專項維修中的新機遇。

     進(jìn)軍成渝雙城經(jīng)濟圈，是天貓養(yǎng)車前瞻布局的一個重要舉措，也是決戰(zhàn)中國汽車后市場的重要一役。天貓養(yǎng)車COO李逸在現(xiàn)場再一次重申了天貓養(yǎng)車的經(jīng)營理念：讓天下沒有難做的生意，天貓養(yǎng)車將會利用專業(yè)的知識，自身的優(yōu)勢，幫助加盟商選擇好店好人好址，最終實現(xiàn)共贏。

最終，有近40位門店老板現(xiàn)場簽約。他們開啟了天貓養(yǎng)車踏足西部城市，用數(shù)字化助力西部新增長極更上臺階的大幕。

數(shù)字化助力成渝雙城經(jīng)濟圈

      成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)是繼長三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀三大增長極之后，中國西部正式啟動建設(shè)的新增長極。“十四五”開局之年，重慶“西擴”，成都“東進(jìn)”，兩地共下雙城經(jīng)濟圈建設(shè)一盤棋。今年初的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：雙城經(jīng)濟圈地區(qū)2020年地區(qū)生產(chǎn)總值近6.6萬億元，占全國比重實現(xiàn)增長。其中，汽車產(chǎn)業(yè)是川渝共同的支柱產(chǎn)業(yè)。今年4月，川渝經(jīng)信、發(fā)改四部門近日聯(lián)合印發(fā)《川渝汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同工作方案》，提出強化兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效協(xié)同，共建高水平汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制造基地。此舉將推動川渝汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展，助力打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。這是紅利之一。

百城招商會現(xiàn)場

此外，根據(jù)公安部公布的最新數(shù)據(jù)，截至2020年6月，我國汽車保有量已達(dá)2.7億輛，其中成都的汽車保有量僅次于北京，超過500萬輛，是全國汽車保有量排名第二的城市，重慶汽車保有量也超過300萬輛，進(jìn)入全國汽車保有量前十二城市。重慶汽車后服務(wù)市場規(guī)模超過千億元， 但汽車售后維修公司僅有約1萬家。重慶市道路運輸協(xié)會副會長、機動車維修專委會主任汪坤發(fā)表示，市場空間大，巨頭尚未形成，一場互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車和傳統(tǒng)維修企業(yè)的“養(yǎng)車”爭奪戰(zhàn)正在“上演”。這是紅利之二。

誰能率先抓住以上紅利誰就能在此后的競爭中占得先機。背靠阿里巴巴天然優(yōu)異的電商基因，天貓養(yǎng)車希望借助數(shù)字化的力量與兩地傳統(tǒng)汽配企業(yè)合作，賦能加盟商，形成良性循環(huán)的行業(yè)生態(tài)圈。

在這兩場招商會上，商寶國解釋了天貓養(yǎng)車何以值得全國近千家加盟商的信賴。作為阿里巴巴旗下一站式汽車養(yǎng)護品牌，天貓養(yǎng)車將會大大提升加盟商的品牌力，對當(dāng)下的年輕車主選擇門店有著重要的影響。此外，新康眾憑借自身的供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢，聯(lián)動更多優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈合作伙伴，幫助當(dāng)?shù)丶用松谭e極推動供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建，為加盟商與消費者提供更為周到的車后市場服務(wù)，助力品牌聲譽度及美譽度的廣泛提升。從終端車主的角度看，天貓養(yǎng)車的出發(fā)點也是幫助他們篩選出一個更標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)門店。

天貓養(yǎng)車CEO商寶國

中高端車主一直都是天貓養(yǎng)車的核心客戶群，這也提升了加盟商的準(zhǔn)入門檻，使得天貓養(yǎng)車成為全國各地優(yōu)秀維修連鎖品牌的大集合。最重要的是，天貓養(yǎng)車與其他汽車售后互聯(lián)網(wǎng)平臺的差異在于，它的作用是嫁接而不是替代，它希望通過門店形象設(shè)計、空間布局改造、項目梳理優(yōu)化，提供硬件實力的整體提升。同時，通過在線智能化管理、門店數(shù)字化智能系統(tǒng)、線上線下一體化營銷、員工培訓(xùn)和績效管理，以及投入門店運營小二這個角色，幫助門店做好經(jīng)營。 簡而言之，天貓養(yǎng)車存在的邏輯是， 賦能修理廠和汽車用戶，以實現(xiàn)共贏。在這個模式中，加盟商老板擁有絕對的門店運營主導(dǎo)權(quán)。

李逸詳細(xì)講解了天貓養(yǎng)車的“數(shù)字化連鎖經(jīng)營新模式”。這一新模式的核心價值是天貓養(yǎng)車只做嫁接，不做替代，希望與加盟商一起，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)共贏。具體體現(xiàn)在天貓養(yǎng)車是一個有溫度的平臺。對于剛?cè)胄械募用松虂碚f，只需引入天貓養(yǎng)車的標(biāo)準(zhǔn)運營模型，便可完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。對于老店改造來說，加盟天貓養(yǎng)車，天貓養(yǎng)車只收取增量管理費，減輕加盟商經(jīng)營壓力。

天貓養(yǎng)車COO李逸

針對業(yè)內(nèi)存在的價格不合理、服務(wù)不透明、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一化、員工水平參差不齊等痛點急需得到解決，傳統(tǒng)維修企業(yè)要突圍，就必須借鑒互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車平臺的模式，走線上到線下模式，重點打造自己的汽配供應(yīng)鏈。天貓養(yǎng)車的新連鎖模式正是對準(zhǔn)了這個需求。通過天貓養(yǎng)車APP和F6天貓養(yǎng)車SaaS系統(tǒng)的“雙引擎”，加盟商們可以一鍵打通“自動化開單、項目自動推薦、車輛智能檢測、作業(yè)智能提醒”等標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程，并通過設(shè)置前置倉、構(gòu)建數(shù)字營銷/管理系統(tǒng)、嫁接淘寶/支付寶/高德地圖等阿里服務(wù)，完成從預(yù)約到維修再到購物的一站式運營鏈條。

重慶站簽約門店代表合影

在店面的選址和空間設(shè)計上，李逸表示天貓養(yǎng)車會根據(jù)城市配件供給能力、人群密度進(jìn)行大數(shù)據(jù)選址，借助專業(yè)數(shù)字化工具快速建模，幫助加盟商快速縮短裝修周期，節(jié)省時間成本。在市場品牌的營銷推廣上，借助門店周邊車主廣告投放、本地化聯(lián)動IP活動等方式，為加盟商營造品牌聲量，進(jìn)一步加快“獲客-留客-轉(zhuǎn)化”的過程，積極提高加盟商的品牌附加值。

成都簽約門店代表合影

做有溫度的新型連鎖模式

“不依賴特殊資源的線上線下一體化門店，才是真正優(yōu)雅地活著的養(yǎng)車門店。”天貓養(yǎng)車中臺負(fù)責(zé)人張亞峰在招商會上表示。他認(rèn)為，一個好的業(yè)務(wù)模式是通過持續(xù)解決客戶需求來實現(xiàn)企業(yè)成長的道路。天貓養(yǎng)車作為線上線下一體化的新模式連鎖模式，采取的是線上流量結(jié)合線下運營，這有助于降低對人的依賴，降低對線上流量的依賴。這也正是天貓養(yǎng)車在數(shù)字化驅(qū)動與傳統(tǒng)門店深度融合的新模式中不斷實現(xiàn)突破創(chuàng)新。

天貓養(yǎng)車中臺負(fù)責(zé)人張亞峰

在他看來，洗美保業(yè)務(wù)融合和升級優(yōu)化是汽車后市場的當(dāng)今乃至未來主要的業(yè)務(wù)模型，這得益于其靈活好復(fù)制、市場需求量大的特性。天貓養(yǎng)車品牌通過以洗美保拉新獲客，加快門店用戶增長，用優(yōu)秀的技術(shù)服務(wù)人才和產(chǎn)品服務(wù)保障留住客戶，提升客戶對品牌的依賴度，從而助力加盟商們實現(xiàn)業(yè)績與聲量的穩(wěn)步增長。

任何科技/模式創(chuàng)新，離開了溫度，也無法感動客戶。天貓養(yǎng)車的核心價值觀——賦能加盟，不做替代便是定下了有溫度的基調(diào)。對加盟商而言，天貓養(yǎng)車的品牌價值賦能門店會讓員工更有歸屬感，從而提升員工的服務(wù)意識。

新模式加快擴張步伐

在今年4月，西安站招商會上，天貓養(yǎng)車首推聯(lián)合當(dāng)?shù)佚堫^連鎖、“多店齊開”的西安模式深得車主認(rèn)可，同時有效形成的“集團軍”態(tài)勢，也吸引著潛在加盟商。

此次，在成都和重慶兩個城市的招商會上，潛在加盟商對此模式頗為認(rèn)可?，F(xiàn)場一位正在尋求轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)汽修老板表示，在他們的連鎖店不斷擴張的同時，管理難度加大，管理成本越來越高，技工也越來越不好管理，十分費神。他被天貓養(yǎng)車的統(tǒng)一數(shù)字化管理標(biāo)準(zhǔn)所吸引，有了這套系統(tǒng)，就能確保門店的服務(wù)品牌和維修品牌，這對車主而言，是評價一家維修店好壞的最重要環(huán)節(jié)。

此次成渝雙城也將成功復(fù)制該模式，加快賦能當(dāng)?shù)丶用松痰倪M(jìn)度。至此，就全國范圍來說，天貓養(yǎng)車平臺已吸引了千余家具有戰(zhàn)略思維的加盟商。未來，天貓養(yǎng)車2021年百城招商大會還將繼續(xù)推進(jìn)，“西安模式”在成功吸引一大批優(yōu)質(zhì)連鎖企業(yè)加盟后，將不斷地在其他城市形成模式復(fù)制，加快建構(gòu)一個健康的汽車后市場生態(tài)圈。