怎樣算是最差的輪胎？一文教你辨別車胎好壞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車的輪胎就像是人的雙腿，腿腳不利索身體的其他部位再健康優(yōu)秀也跑不快跑不穩(wěn)。輪胎的質(zhì)量不僅事關(guān)汽車的性能及油耗，更重要的是會(huì)影響汽車駕駛的安全性。通常情況下輪胎三年左右就要更換，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可能還能用得更久一些。可若是買到劣質(zhì)輪胎，影響車輛性能和駕駛體驗(yàn)不說(shuō)，還可能出現(xiàn)鼓包、爆胎等現(xiàn)象，造成安全隱患。那么什么樣的輪胎算是最差的輪胎？今天小編就用一篇文章來(lái)教你辨別。

最差的輪胎一般會(huì)有以下特征：

抓地力差

所謂抓地力，是指輪胎提供給車輛高效的行走能力，獲得來(lái)自路面的多項(xiàng)支撐，簡(jiǎn)單來(lái)講就是能夠保持車輛操控的能力。之所以車輛能夠前進(jìn)、減速、轉(zhuǎn)向，都是由于輪胎與地面的接觸，將引擎的動(dòng)力、剎車的制動(dòng)力、以及輪胎的指向力傳達(dá)到地面并反作用于車輛本身。這些都是通過(guò)輪胎的抓地力實(shí)現(xiàn)的，如果輪胎失去了抓地力，那這條輪胎也幾乎沒有什么使用價(jià)值了。尤其是在濕滑路面上，輪胎抓地力不過(guò)關(guān)極易發(fā)生側(cè)滑、翻車等安全事故。

耐磨性差

耐磨性也是判斷輪胎質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素，不考慮其他因素的情況下，通常耐磨性越好的輪胎使用壽命會(huì)越長(zhǎng)。輪胎受到磨損會(huì)影響汽車的剎車阻力，進(jìn)而導(dǎo)致車輛失控造成交通事故。另外受到磨損的輪胎排水量也會(huì)大大降低，更增加了雨雪天行車的危險(xiǎn)系數(shù)。而輪胎磨損嚴(yán)重還可能出現(xiàn)老化開裂、變形鼓包甚至爆胎現(xiàn)象，從而引發(fā)更大的安全隱患。

所以，每位車主都要關(guān)注自家車胎的耐磨性。每個(gè)輪胎的溝槽內(nèi)或胎側(cè)上，都會(huì)有一個(gè)凸出的方塊或三角標(biāo)記，這些都是輪胎的磨耗標(biāo)志。以這些標(biāo)志為準(zhǔn)，可以觀測(cè)出一條輪胎的磨損程度，當(dāng)輪胎磨損到極致時(shí)，則要及時(shí)更換車胎。

靜音性差

相比于上面兩個(gè)因素，胎噪可能會(huì)被很多新手車主忽略，實(shí)際上，胎噪聲大對(duì)駕駛體驗(yàn)甚至輪胎性能都有很大影響。首先，過(guò)大的胎噪聲會(huì)影響乘車人尤其是駕駛員的情緒，特別是需要長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，駕駛疲勞加上噪聲影響很容易使駕駛員煩躁分心，造成安全隱患。從另一角度來(lái)說(shuō)，胎噪也反映著輪胎性能的優(yōu)劣。輪胎的材料以橡膠為主，隨著年月增長(zhǎng)橡膠的磨損老化，輪胎胎噪會(huì)增加，操控性能也會(huì)持續(xù)下降。如果發(fā)現(xiàn)自家輪胎的胎噪聲越來(lái)越大，可能是在提醒你該換胎了。

不同的車主可能對(duì)輪胎的好壞評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不同，但可以肯定的是，具備以上三點(diǎn)的輪胎通常不是好輪胎。其實(shí)，所謂“最差的輪胎”或“最好的輪胎”都略帶主觀評(píng)判，無(wú)論什么都很難做到盡善盡美，輪胎也是一樣。雖然很難為自己的愛車配備一款完美的輪胎，但可以盡可能選擇相對(duì)而言更優(yōu)質(zhì)的輪胎，為自己營(yíng)造更加舒適安全的乘駕體驗(yàn)。