東北首家特斯拉智能一體化門店開到沈陽！

“基于車輛和服務的智能化，車主坐在家中不用下樓就可以在APP上預約上門檢測和維修等服務，這與傳統(tǒng)燃油車的售后服務截然不同”，3月10日，在中國東北地區(qū)首家特斯拉智能一體化門店——沈陽北二路特斯拉中心及直營鈑噴中心開業(yè)現(xiàn)場，特斯拉工作人員向在場的市民介紹。

作為遼寧首家特斯拉智能一體化門店，沈陽北二路特斯拉中心及直營鈑噴中心坐落于沈陽最繁華的汽車銷售、服務聚集地——北二路，交通便利，生態(tài)完善；同時，這里也是東北首家集直營鈑噴中心、服務中心、移動服務、銷售等功能為一體的門店。展廳、車間總面積達3700平方米，既是遼寧特斯拉車主用車生活中最安心的后盾，也是當?shù)叵M者了解、購買特斯拉的一扇窗口，讓綠色出行理念在東北黑土地上廣泛傳播。

基于直營模式打造 提供專業(yè)、透明、省心的“特”別守護

“之前開燃油車的時候最怕車輛出現(xiàn)剮蹭等問題，維修過程浪費時間不說，維修價格也不透明，在4S店修價格高，在外面修可以說是一個店一個價”，沈陽市民陳先生回憶著自己從燃油車主轉換為新能源車主前后，對于車輛維修和保養(yǎng)的不同體驗，“自從換了特斯拉之后，維修可以說是一鍵操作，省時省力，而且價格透明，再也不用到處比價了。”

陳先生講述，上個月自己的愛車被人剮蹭，他先給特斯拉400客服打了電話咨詢，并根據(jù)指引在手機上預約了維修日期，到最近的特斯拉鈑噴中心后，工作人員早已了解了他的問題，并準備好原料和工具，直接開始維修，兩天后他就順利取回了愛車。

不久前，陳先生在路上不慎扎胎，致電400客服后，特斯拉移動服務團隊就直接到達了他身邊，現(xiàn)場為他更換了車胎，前后還不到兩個小時。“完全沒想到修車也能是一段非常美好的體驗，”陳先生感嘆到，“必須要給特斯拉的服務點贊！”

在東北地區(qū)，消費者對新能源汽車的認知度越來越高，像陳先生這樣，被特斯拉顛覆了用車體驗的消費者不在少數(shù)。如今，沈陽北二路特斯拉中心及直營鈑噴中心的開業(yè)，為遼寧和東北地區(qū)的車主再添一道售后保障。車主無需擔心配件無貨、要價過高、一店一價等情況，可以享受最為專業(yè)、高效、貼心的售后服務。

作為一家智能一體化門店，該中心基于智能汽車的產(chǎn)品特點和移動網(wǎng)絡技術，構建了以用戶為中心的智能售后服務體系，使汽車保養(yǎng)、維修和升級變得更加簡單便捷。接收用戶服務需求后，特斯拉虛擬服務中心會分析診斷、調(diào)撥全球資源，在線上為車主解決問題。針對線上無法解決的維修和保養(yǎng)服務，特斯拉會通過虛擬服務中心參考服務類型、客戶所在地、服務中心及移動服務預約情況等，為線下維修服務提供預約和相關服務的準備工作，預約車主到店即可享受服務，節(jié)省更多時間和人力。

另外，特斯拉推出了移動服務Mobile Service，實現(xiàn)“上門維修”。特斯拉移動服務Mobile Service可直接前往車主家中或辦公室，為消費者提供不必送修、提取維修車輛的便利。目前，近70%的維修工作都可通過上門服務解決。根據(jù)維修類型的不同，用戶可提前致電預約該服務。同時根據(jù)實際情況，特斯拉還可為用戶提供代步車服務。

加速完善基礎設施建設 ，打破東北“電動難”魔咒，

在以往的觀念中，寒冷的東北地區(qū)電動車“寸步難行”，然而特斯拉強大產(chǎn)品力配合不斷延伸的充電網(wǎng)絡，打破了極寒天氣下的用車魔咒。

“很多人說在東北不敢買電動車，其實自從我買了特斯拉之后我覺得東北太適合開電動車了，寒冷天氣下提前開啟空調(diào)和座椅加熱，上車的時候車上暖烘烘的，那種幸福感簡直太高了”，沈陽車主王女士說，“而且現(xiàn)在充電也特別方便，逛街的時候就可以到商場地下充電，比以前找加油站還方便。”

一直以來，特斯拉都非常注重在東北三省的綠色生態(tài)布局。特斯拉東北“極光之旅”充電線路備受車主喜愛，這條始于齊齊哈爾市，終點站位于中國極北之地漠河市北極村的充電線路，全長981公里，沿途在8個地區(qū)設置了9個站點。“極光之旅”線路讓車主在寒冷的北方也有充足的出行信心，合理規(guī)劃長途自駕，不再為補能焦慮。

目前，特斯拉在東北三省布局50多座超級充電站、300多個超級充電站樁。其中，在遼寧省布局30座超級充電站、167個超級充電樁，遍布于商圈、酒店、景區(qū)等車主日常出行高頻地點。車主往往在工作、娛樂、餐飲之余，即可完成補能，回到車上立刻“滿電出發(fā)”，享受“即停即充”的無感補能體驗。完善的充電網(wǎng)絡也吸引越來越多的北方車主也加入純電出行行列。

“油換電”已是全球趨勢，特斯拉助力東北綠色轉型

近年來，歐盟、澳大利亞、美國、新加坡、泰國、日本等地多座城市公布“禁燃令”，我國我國海南省也已做出表率，2030年全島禁售燃油車，2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。

       在各國推動、全球車企的積極參與下，更多人形成了從燃油車轉向電動車的意識，截至2022年電動車已經(jīng)占據(jù)10%的市場份額。如今“油換電”已是汽車行業(yè)最快、最重要的趨勢之一，燃油車謝幕之日正在加速到來。

受益于雄厚的重工業(yè)基礎，沈陽等東北城市在燃油車時代成為名副其實的汽車重鎮(zhèn)。如今，依托原有的汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈，同時整合土地、港口等優(yōu)勢資源，聚焦新能源汽車生產(chǎn)制造業(yè)研發(fā)，成為東北汽車工業(yè)的發(fā)展重點。

沈陽北二路特斯拉中心及直營鈑噴中心的落成，不僅為遼寧及東北地區(qū)的車主再添一道用車保障，更將背靠東北完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，與體驗店、服務中心、特斯拉中心和遍布的超級充電網(wǎng)絡，加速當?shù)仄囍圃鞓I(yè)的綠色升級。