依維柯硬核新車(chē)，全新得意魅力上市！

　　【太平洋汽車(chē) 行情頻道】4月15日，以“傳承經(jīng)典，創(chuàng)造價(jià)值”為主題的All New Turbo Daily 全新得意上市發(fā)布會(huì)在南京舉行。作為一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典車(chē)型，依維柯得意在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)馳騁了30多年。

如今，當(dāng)?shù)靡庖越?jīng)典的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)和全新的聚寶盆前臉造型出現(xiàn)在大眾面前時(shí)，的確讓人眼前一亮。其實(shí)，外觀變化也只代表了依維柯造型風(fēng)格緊隨時(shí)代躍升的“表象”，而這款車(chē)由表及里的全新“內(nèi)在”，才更體現(xiàn)出了其謀求極致運(yùn)輸體驗(yàn)的產(chǎn)品本質(zhì)。

駕駛室體驗(yàn)全面升級(jí)

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，商車(chē)邦注意到全新得意把歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格與東方傳統(tǒng)美學(xué)進(jìn)行融合，不僅體現(xiàn)在外觀上，還體現(xiàn)在了駕駛室內(nèi)部?？梢钥吹揭灾锌嘏_(tái)為分割線(xiàn)，整個(gè)儀表臺(tái)采用了中國(guó)傳統(tǒng)的對(duì)稱(chēng)式美學(xué)設(shè)計(jì)，從出風(fēng)口到空調(diào)旋鈕以及各種按鍵都一一對(duì)稱(chēng)，和聚寶盆外觀一樣，很符合中國(guó)用戶(hù)的審美特點(diǎn)。

當(dāng)坐在駕駛座椅上時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)全新得意內(nèi)飾變化不僅體現(xiàn)Multi-Function貫穿式儀表臺(tái)、中控大屏以及新款自發(fā)光儀表系統(tǒng)等這些配置的視覺(jué)感官上，更體現(xiàn)在對(duì)駕駛和操控有重要影響的人機(jī)工程學(xué)方面。比如，儀表臺(tái)上的換擋手柄和控制按鍵距離身體位置更近，全新得意的換擋桿與駕駛座椅構(gòu)成了黃金角度，駕駛員操作時(shí)不用身體前傾，設(shè)計(jì)合理且十分人性化。再比如四幅式方向盤(pán)與儀表盤(pán)的角度明顯進(jìn)行了深度優(yōu)化，多種握持方式都不會(huì)感覺(jué)到累。并且，方向盤(pán)不會(huì)遮擋駕駛員觀看儀表盤(pán)的視線(xiàn)，提升駕駛安全性。其實(shí)，這些諸多的人性化設(shè)計(jì)在整個(gè)駕駛室里比比皆是。

客/貨艙：針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景做出細(xì)節(jié)變化

在貨艙人性化方面，比如后艙門(mén)270度加強(qiáng)型鉸鏈的設(shè)計(jì)，這種大開(kāi)度鉸鏈完全解決了車(chē)在狹窄的路面或者物流園區(qū)里裝卸貨物的問(wèn)題，可以高效率地配合叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)，把車(chē)與工作臺(tái)進(jìn)行更無(wú)縫的對(duì)接。這在物流運(yùn)輸場(chǎng)景中，提升便利性的同時(shí)更有效地降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

還有超寬的貨艙側(cè)拉門(mén)設(shè)計(jì)，寬度達(dá)到了1176毫米，讓水果、新鮮蔬菜、紙箱等小件物品的裝卸非常輕松便捷。在商車(chē)邦現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際體驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn)，這個(gè)側(cè)拉門(mén)在推動(dòng)時(shí)，非常輕便省力，稍微用力就可以打開(kāi)。同時(shí)，在車(chē)的側(cè)拉門(mén)位置還標(biāo)配了上車(chē)踏步，同時(shí)把上車(chē)踏步的離地距離由50cm降低到了35cm，上下車(chē)時(shí)會(huì)更加方便，有效避免了用戶(hù)后裝踏板時(shí)造成的可靠性和年審問(wèn)題。

據(jù)商車(chē)邦了解，全新得意可以提供多達(dá)22種車(chē)內(nèi)座椅布局，這種更為靈活的布局方式，為工程車(chē)、工具車(chē)提供了更多樣化的選擇。

其實(shí)，在特種車(chē)細(xì)分場(chǎng)景下，不僅需要有更多的座椅布局形式上的變化，還有座椅使用方式的組合。商車(chē)邦在現(xiàn)場(chǎng)觀察時(shí)發(fā)現(xiàn)，得意還實(shí)現(xiàn)了座椅不同翻折形式的變化，比如座椅“既可翻也可掛”。這種超級(jí)靈活的布局和使用方式，可以更容易、方便地把空間最大化地釋放和利用起來(lái)。這也是全新得意深耕用戶(hù)使用需求之后，所做出的最大升級(jí)之一。

底盤(pán)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化提升

在底盤(pán)傳承方面，全新得意采用源自歐洲的底盤(pán)技術(shù)，C型截面大梁設(shè)計(jì)，高承載、輕量化、易改裝，六款二類(lèi)底盤(pán)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足各類(lèi)改裝用戶(hù)的需求，不同的車(chē)身組合可以演變出多種車(chē)型，上千種改裝方案，勝任各類(lèi)使用場(chǎng)景，可以滿(mǎn)足各類(lèi)客戶(hù)的苛刻需求。

全新得意針對(duì)改裝廠(chǎng)對(duì)于可改裝性要求不斷增加，對(duì)底盤(pán)的孔位，以及線(xiàn)路和管路的走線(xiàn)進(jìn)行了重新的規(guī)劃和調(diào)整，通過(guò)這些很難看得見(jiàn)的技術(shù)升級(jí)，更有利于滿(mǎn)足露營(yíng)車(chē)上裝接電的實(shí)現(xiàn)、冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景下雙壓縮機(jī)的安裝、特種工程車(chē)場(chǎng)景下取力器的安裝等特定改裝需求。

全新得意露營(yíng)改裝車(chē)

全新得意的升級(jí)，絕不僅僅是一次簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的更換前臉和內(nèi)飾的升級(jí)，而是南京依維柯將其深耕寬體輕客車(chē)型在各細(xì)分領(lǐng)域幾十年的雄厚技術(shù)精髓，應(yīng)用于全新車(chē)型上的一次產(chǎn)品換代之作。

（太平洋汽車(chē) 廊坊01）