博格華納將為中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商提供電機(jī)

　　【太平洋汽車】· 博格華納高壓發(fā)卡式電機(jī)將應(yīng)用于該汽車制造商的混合動(dòng)力專用變速器（DHT）及增程式電動(dòng)汽車（REEV）

· 博格華納將以更高效率、更小尺寸和更有競(jìng)爭(zhēng)力的電機(jī)產(chǎn)品向?qū)Ｓ没旌蟿?dòng)力變速器和增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)拓展

· 進(jìn)一步夯實(shí)博格華納在發(fā)卡式電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位

密歇根州奧本山，2023年5月4日，---博格華納作為致力于提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，將為一家中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商提供高壓發(fā)卡式電機(jī)。此電機(jī)將應(yīng)用于該制造商的混合動(dòng)力專用變速器（DHT）及增程式車輛上，預(yù)計(jì)將于2023年8月于天津開始量產(chǎn)。

博格華納動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理 Stefan Demmerle 博士表示：“博格華納的高壓發(fā)卡式電機(jī)具有功率強(qiáng)大、堅(jiān)固耐用和高性能等特點(diǎn)，進(jìn)一步鞏固了博格華納在專用混合動(dòng)力變速器和增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)的行業(yè)領(lǐng)先地位。我們很高興為這家中國(guó)領(lǐng)先的OEM廠商提供博格華納全新的電機(jī)應(yīng)用，通過(guò)提供其所需，加強(qiáng)彼此之間的合作伙伴關(guān)系，以幫助其更好地應(yīng)對(duì)新能源汽車領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。”

博格華納的高壓發(fā)卡式電機(jī)采用緊湊型設(shè)計(jì)，優(yōu)化的導(dǎo)體繞組結(jié)構(gòu)縮短了電機(jī)的尺寸，使其便于在更小的空間內(nèi)進(jìn)行安裝，并提高了常用區(qū)間的工作效率。

此外，該電機(jī)在設(shè)計(jì)上減少了重稀土元素，降低了電機(jī)成本，通過(guò)優(yōu)化輔助槽，實(shí)現(xiàn)了出色的噪聲（NVH）、振動(dòng)及舒適度的表現(xiàn)，在滿足客戶對(duì)汽車靜謐性需求的同時(shí)，提供了絕佳的成本和更高的效率。

關(guān)于博格華納

長(zhǎng)達(dá)130多年來(lái)，作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)商，博格華納一直秉承推陳出新的精神，不斷將創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案推向市場(chǎng)。今天，我們正加速推進(jìn)全球的電氣化轉(zhuǎn)型---讓我們一起，攜手共建一個(gè)更清潔、更健康和更安全的未來(lái)世界吧！

博格華納將為中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商提供電機(jī)

前瞻性陳述：本新聞稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法案》所設(shè)想的前瞻性陳述，這些陳述基于管理層當(dāng)前的展望、預(yù)期、估計(jì)和預(yù)測(cè)。諸如“預(yù)期”、“相信”、“繼續(xù)”、“可以”、“設(shè)計(jì)”、“效果”、“估計(jì)”、“評(píng)估”、“預(yù)期”、“預(yù)測(cè)”、“目標(biāo)”、“指導(dǎo)”等詞。“倡議”、“打算”、“可能”、“展望”、“計(jì)劃”、“潛力”、“預(yù)測(cè)”、“項(xiàng)目”、“追求”、“尋求”、“應(yīng)該”、“目標(biāo)”、“何時(shí)”、“將”、“將”以及此類詞語(yǔ)和類似表達(dá)的變體旨在識(shí)別此類前瞻性陳述。此外，除本新聞稿中包含或以引用方式并入的歷史事實(shí)陳述外，我們預(yù)期或預(yù)計(jì)未來(lái)將或可能發(fā)生的關(guān)于我們的財(cái)務(wù)狀況、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和實(shí)施該戰(zhàn)略的措施的所有陳述，包括運(yùn)營(yíng)變更、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、目標(biāo)、我們的業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)的擴(kuò)展和增長(zhǎng)、計(jì)劃、對(duì)未來(lái)成功的參考以及其他此類事項(xiàng)，均為前瞻性陳述。會(huì)計(jì)估計(jì)，例如我們最近提交的10-K表格年度報(bào)告（“10-K表格”）第7項(xiàng)中“關(guān)鍵會(huì)計(jì)政策和估計(jì)”標(biāo)題下所述的估計(jì)，本質(zhì)上是前瞻性的。所有前瞻性陳述均基于我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)和我們對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前狀況和預(yù)期未來(lái)發(fā)展的看法以及我們認(rèn)為在這種情況下適當(dāng)?shù)钠渌蛩厮龅募僭O(shè)和分析。前瞻性陳述并非對(duì)業(yè)績(jī)的保證，公司的實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性陳述中明示、預(yù)測(cè)或暗示的結(jié)果存在重大差異。

您不應(yīng)過(guò)分依賴這些前瞻性陳述，這些陳述僅在本新聞稿發(fā)布之日發(fā)表。前瞻性陳述受到風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，其中許多難以預(yù)測(cè)且通常超出我們的控制范圍，這可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性陳述中表達(dá)、預(yù)測(cè)或暗示的結(jié)果存在重大差異。這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性包括：影響我們或我們客戶的供應(yīng)中斷，例如影響原始設(shè)備制造商（“OEM”）客戶及其供應(yīng)商（包括我們）的當(dāng)前半導(dǎo)體芯片短缺；商品供應(yīng)和定價(jià)；來(lái)自包括OEM客戶在內(nèi)的現(xiàn)有和新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)；與快速變化的技術(shù)相關(guān)的挑戰(zhàn)，特別是與電動(dòng)汽車相關(guān)的挑戰(zhàn)，以及我們的創(chuàng)新能力；與COVID-19大流行相關(guān)的事項(xiàng)的影響程度和持續(xù)時(shí)間的不確定性，包括額外的生產(chǎn)中斷；難以預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車的需求和電動(dòng)汽車收入增長(zhǎng)；對(duì)松正汽車部件的收購(gòu)還未完成；確定目標(biāo)并以可接受的條件完成收購(gòu)的能力；未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)收購(gòu)的預(yù)期收益，包括我們最近收購(gòu)AKASOL股份有限公司和我們2020年收購(gòu)德爾?？萍?；能夠確定適當(dāng)?shù)膬?nèi)燃機(jī)組合業(yè)務(wù)進(jìn)行處置，并以可接受的條件完成計(jì)劃的處置；未能及時(shí)有效地整合收購(gòu)的業(yè)務(wù)；與收購(gòu)業(yè)務(wù)相關(guān)的未知或不可估量負(fù)債的可能性；我們對(duì)汽車和卡車生產(chǎn)的依賴，這兩者都是高度周期性的并且容易受到干擾；我們對(duì)主要OEM客戶的依賴；利率和外幣匯率的波動(dòng)；我們對(duì)信息系統(tǒng)的依賴；全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性；現(xiàn)有或任何未來(lái)法律程序的結(jié)果，包括與各種索賠有關(guān)的訴訟；未來(lái)法律法規(guī)的變化，例如，我們經(jīng)營(yíng)所在國(guó)家/地區(qū)的稅收和關(guān)稅；未來(lái)任何由于潛在收購(gòu)和處置交易所帶來(lái)的影響；以及我們向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的報(bào)告中指出的其他風(fēng)險(xiǎn)，包括我們最近提交的10-K表格中的第1A項(xiàng)“風(fēng)險(xiǎn)因素”和/或表格10-Q的季度報(bào)告。我們不承擔(dān)任何義務(wù)更新或公開宣布對(duì)本新聞稿中任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映我們預(yù)期的任何變化或陳述所依據(jù)的事件、條件、情況或假設(shè)的任何變化。

（太平洋汽車）