瓦爾塔AGM蓄電池 助您無憂入夏

　　【太平洋汽車 行情頻道】立夏后，溫度噌噌往上升，不少地區(qū)都迎來了30℃以上的高溫天氣。眾所周知，夏季是汽車蓄電池故障高發(fā)期，尤其是使用年限較長的蓄電池，很容易由于高溫失效而引發(fā)車輛趴窩。因此，如果您的愛車車齡超過2-3年，請及時前往附近瓦爾塔零售門店，進(jìn)行免費(fèi)的汽車蓄電池健康狀態(tài)檢測。目前，關(guān)注【VARTA瓦爾塔蓄電池】官方微信，點擊菜單欄【甄選電池】，打開【門店導(dǎo)航】即可查詢附近的瓦爾塔授權(quán)門店。

汽車蓄電池最適宜的使用溫度是25℃，高溫會加劇蓄電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)速率，溫度每升高10℃，自放電率就會增加一倍，在提高蓄電池性能的同時，也會加速蓄電池內(nèi)部板柵腐蝕，從而縮短蓄電池的使用壽命。而烈日暴曬下，汽車機(jī)艙內(nèi)溫度可高達(dá)70℃-80℃。此外，高溫也會增加蓄電池的失水率，日積月累，容易導(dǎo)致蓄電池提前失效，甚至引發(fā)趴車。

目前，很多高性能汽車，尤其是啟停車，裝配的都是AGM蓄電池。AGM蓄電池屬于貧液蓄電池，內(nèi)部酸液牢牢吸附在玻璃纖維隔板上，呈半凝固狀態(tài)。因此，AGM蓄電池?fù)碛懈叩陌踩禂?shù)，即使發(fā)生極端情況，也不會有酸液泄露的風(fēng)險，從而可以裝載在車身內(nèi)部，如汽車副駕駛座椅底部或者后備箱中。

吸附式玻璃纖維隔板

不少車主可能會有一個疑問：AGM蓄電池內(nèi)部沒有液體，是否就意味著，高溫對AGM蓄電池影響更大呢？其實，AGM蓄電池的耐熱性能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通富液蓄電池的。AGM蓄電池使用了閥控密封技術(shù)，屬于新一代的鉛蓄電池，其對于高溫運(yùn)行和失水有相較于普通富液蓄電池更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，而瓦爾塔AGM蓄電池在性能表現(xiàn)方面尤為突出和穩(wěn)定。

瓦爾塔品牌，率先將AGM技術(shù)應(yīng)用在汽車蓄電池領(lǐng)域，擁有超過20年成熟的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗，已經(jīng)成為世界各大知名汽車廠商的標(biāo)配。瓦爾塔AGM蓄電池經(jīng)過全球極熱地區(qū)真實高溫路況測試，在80℃高溫工況下，依然保持優(yōu)異性能表現(xiàn)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加密實，在高溫環(huán)境下更耐電化反應(yīng)腐蝕，并且擁有超低的高溫失水率，非常耐熱。

酷暑來臨前，請及時為愛車換裝高溫使用壽命優(yōu)異的瓦爾塔AGM蓄電池，助您無憂入夏！

（太平洋汽車 石家莊01）