長城汽車皮卡2023款乘用炮媒體試駕會北京縱擎開啟

　　【太平洋汽車】五月京城芳菲盡，此時山花始盛開。5月4日，2023款乘用炮媒體試駕會在北京縱擎開啟。本次活動過程中，全球智能豪華乘用皮卡2023款乘用炮在城區(qū)道路、城市快速路、盤山公路等多個試駕環(huán)節(jié)盡情釋放年輕激情與青春力量。來自全國各地的近百名專業(yè)汽車媒體人士駕駛?cè)鲁擞门谟诰┙即阂獍蝗坏纳胶g，全方位體驗駕駛感受。而2023款乘用炮在多個維度都展示出過人實力，贏得媒體的一致贊譽。

本次試駕由溫泉莊園出發(fā)。駛出莊園綠道，在京郊略顯擁堵的城區(qū)道路馳行，非?？?a target="_blank" class="cmsLink">驗車輛的起步和加速。雖然絕對動力充沛，但2023款乘用炮并不急于“顯擺”，起步時足夠穩(wěn)健，加速非常線性，行云流水，干凈利落，全程沒有過一次推頭往前竄的感覺。隨著腳踩剎車踏板的力度增加，制動的力度也會均勻增加，即便是新手司機駕駛起來也很得心應(yīng)手。在需要超車時，輕踩油門就能看到時速表快速上升，整個過程毫無波瀾，這種從容淡定的動力表現(xiàn)，是小排量車型永遠(yuǎn)無法給予的。此外，也正是因為排量上有優(yōu)勢，即便全油門加速，全新乘用炮的發(fā)動機聲音也不會惱人。我們常說排量即正義，實際上就是這種沉穩(wěn)淡定的駕駛感受所帶來的滿足感。

由盤山公路駛上通往千靈山的城郊道路，延綿起伏的山峰色彩斑斕，在盤山公路行駛遇見彎道和顛簸路段時，2023款乘用炮搭載的前雙叉臂獨立懸架+后多連桿非獨立懸架，可分解橫向和縱向受力，提升操控性，帶來靈巧的操縱感和更好的動態(tài)平衡感。加之長城汽車提高了全新乘用炮車身和底盤剛性，同時以更為合理的布局進一步降低了重心，因此駕駛2023款乘用炮時能夠體驗到超常穩(wěn)定的駕控感受。得益于2.0T+8AT的黃金動力組合，全新乘用炮在蜿蜒曲折的盤山公路上表現(xiàn)得鏗鏘有力，不僅能吸收掉坑洼路面帶來的小沖擊，在碰到顛簸幅度更大的路況時，如快速過減速帶，懸架也能吸收更多來自路面的沖擊，減少車身的震動，獲得更高的通過性及更舒適的駕乘感受，即便在行駛過程中碾壓過碎石遍地的國道亦能如履平地，真正做到了長途不累、簸路不顛、彎道不飄的愉悅駕乘體驗。

正所謂“豪不豪華看隔音”，出色的靜謐性是2023款乘用炮頗受歡迎的一大原因。全新乘用炮對于NVH非常較真，前風(fēng)擋、前側(cè)窗、后側(cè)窗采用聲學(xué)雙層隔音玻璃，100余處隔音及吸音設(shè)計處理多管齊下，整車NVH工程實現(xiàn)越級領(lǐng)先，基本上在車內(nèi)聽不到什么胎噪和風(fēng)噪，彰顯了長城皮卡豪華的底色，以及對內(nèi)在品質(zhì)的不妥協(xié)。

通過此次京郊山湖壯美、縱情馳騁的沉浸式試駕，2023款乘用炮的乘用豪華極致魅力得到充分驗證。在10-30萬價位，全新乘用炮在駕控質(zhì)感、行駛舒適性等方面的優(yōu)勢都是相當(dāng)明顯的，精準(zhǔn)直擊了家庭消費者的需求，充分展示了長城汽車在皮卡領(lǐng)域的技術(shù)實力和市場前景。無論從個人的駕控樂趣來講，還是家庭用車大空間舒適性來講，2023款乘用炮都是一部值得稱道的智能豪華乘用皮卡。

（太平洋汽車）