博格華納宣布在墨西哥拉莫斯阿里斯佩廠區(qū)進(jìn)行投資

　　【太平洋汽車】· 投資將創(chuàng)造280個(gè)新就業(yè)崗位，并將產(chǎn)能提高35%

· 拓展新產(chǎn)品開發(fā)，滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求

· 在墨西哥建立電動(dòng)汽車應(yīng)用專業(yè)人才基地，以加強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)能力

密歇根州奧本山，2023年5月25日——致力于為汽車市場(chǎng)提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商博格華納宣布，計(jì)劃向其在墨西哥拉莫斯阿里斯佩的廠區(qū)進(jìn)行投資，該廠區(qū)將為汽車制造商生產(chǎn)用于下一代電動(dòng)汽車的創(chuàng)新型電池冷卻板。預(yù)計(jì)這項(xiàng)投資將圍繞工程、電子、制造和服務(wù)等領(lǐng)域創(chuàng)造280個(gè)新就業(yè)機(jī)會(huì)。

這項(xiàng)投資將通過增加專業(yè)人才和提升未來電動(dòng)汽車應(yīng)用開發(fā)的能力，以加強(qiáng)博格華納在電動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)能力。

博格華納排放、熱能與渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示：“博格華納的這項(xiàng)重大投資將使我們能夠繼續(xù)推進(jìn)、改進(jìn)和擴(kuò)大制造能力，最重要的是將會(huì)增強(qiáng)我們產(chǎn)品在客戶心目中的質(zhì)量與可靠性。”

博格華納位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩廠區(qū)自2010年開業(yè)以來發(fā)展迅猛。目前為輕型和重型汽車市場(chǎng)生產(chǎn)渦輪增壓器和廢氣管理系統(tǒng)。

博格華納拉莫斯阿里斯佩廠區(qū)憑借其人力資源管理實(shí)踐被認(rèn)為是該地區(qū)最佳的工作場(chǎng)所之一。2022年，該廠區(qū)已連續(xù)第九年被評(píng)為“最佳工作場(chǎng)所”。此外，博格華納還鼓勵(lì)其員工可在不同地區(qū)和專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)發(fā)展。這項(xiàng)投資將使公司能夠?yàn)槔拱⒗锼古鍙S區(qū)的新員工提職業(yè)發(fā)展和培訓(xùn)計(jì)劃，以打造高績(jī)效團(tuán)隊(duì)。

關(guān)于博格華納

130多年來，博格華納一直是極具變革性的全球產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者，為全球市場(chǎng)帶來了成功的車輛技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新。如今，我們正在加快推進(jìn)世界向電驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，為你我創(chuàng)建一個(gè)更潔凈、更健康、更安全的未來世界。

博格華納宣布為其墨西哥拉莫斯阿里斯佩廠區(qū)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的新制造項(xiàng)目進(jìn)行投資。

前瞻性陳述：前瞻性陳述：本新聞稿中的陳述可能包含根據(jù)《1995年私人證券訴訟改革法案》擬定的前瞻性陳述，主要基于管理層的當(dāng)前展望、期望、估計(jì)和預(yù)測(cè)。諸如“預(yù)期”、“相信”、“繼續(xù)”、“可能”、“設(shè)計(jì)”、“效果”、“估計(jì)”、“評(píng)估”、“期望”、“預(yù)測(cè)”、“目標(biāo)”、“指導(dǎo)”、“倡議”、“打算”、“可能”、“展望”、“計(jì)劃”、“潛在”、“預(yù)計(jì)”、“項(xiàng)目”、“追求”、“尋求”、“應(yīng)該”、“目的”、“其時(shí)”、“將要”、“將會(huì)”以及上述詞語的變異和類似表述旨在識(shí)別此類前瞻性陳述。此外，除本新聞稿中提及或以引用方式出現(xiàn)的歷史事實(shí)陳述以外，其他所有我們期望或預(yù)期會(huì)在將來發(fā)生或可能發(fā)生的與我們的財(cái)務(wù)狀況、業(yè)務(wù)策略和實(shí)施措施，包括運(yùn)營(yíng)變更、業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、目標(biāo)、擴(kuò)張和增長(zhǎng)、計(jì)劃、對(duì)未來成功的提及以及其他此類事項(xiàng)有關(guān)的陳述均為前瞻性陳述。會(huì)計(jì)估計(jì)——例如我們最近提交的 10-K 表格年報(bào)（“10-K 表格”）第 7 項(xiàng)“關(guān)鍵會(huì)計(jì)政策”標(biāo)題下所述的估計(jì)本質(zhì)上也屬于前瞻性陳述。所有前瞻性陳述是我們基于自身經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前狀況和預(yù)期未來發(fā)展的理解以及我們視情況確認(rèn)的其他影響因素作出的假設(shè)和分析。前瞻性陳述不可作為業(yè)績(jī)保證，并且公司的實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性陳述中表達(dá)、預(yù)測(cè)或暗示的內(nèi)容存在重大差異。切勿過分依賴這些前瞻性陳述，它們僅代表本新聞稿發(fā)布日期前的意見。前瞻性陳述受到風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，其中許多風(fēng)險(xiǎn)和不確定性是難以預(yù)測(cè)的，而且通常是我們無法控制的，這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性陳述中或由前瞻性陳述表達(dá)、預(yù)測(cè)或暗示的結(jié)果大不相同。這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素包括但不限于：影響博格華納公司或客戶的供應(yīng)中斷，例如當(dāng)下半導(dǎo)體芯片短缺影響了OEM廠商客戶及其供應(yīng)商，包括博格華納；商品供應(yīng)和定價(jià)；來自現(xiàn)有和新進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括OEM廠商的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)；與快速變化的技術(shù)相關(guān)的挑戰(zhàn)，特別是電動(dòng)汽車技術(shù)，以及應(yīng)對(duì)技術(shù)變化的創(chuàng)新能力；與COVID-19/冠狀病毒相關(guān)事項(xiàng)的影響程度和持續(xù)時(shí)間存在不確定性，包括額外的生產(chǎn)中斷；難以預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車的需求和我們的電動(dòng)汽車收入增長(zhǎng)；對(duì)Santroll情形電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的收購計(jì)劃可能無法圓滿完成；確定目標(biāo)并按可接受條款完成收購的能力；未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)收購的預(yù)期效益，包括公司最近對(duì)AKASOL AG的收購以及2020年對(duì)德爾?？萍嫉氖召?；確定合適的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)占比并以可接受的條款完成處置計(jì)劃的能力；未能及時(shí)有效地整合被收購的業(yè)務(wù)；與所收購業(yè)務(wù)有關(guān)的未知或不可估計(jì)負(fù)債的可能性；我們對(duì)汽車生產(chǎn)和卡車生產(chǎn)的依賴，這兩者均具有高度周期性；我們對(duì)主要OEM客戶的依賴；利率和外幣匯率波動(dòng)；我們對(duì)關(guān)鍵管理者的依賴；我們對(duì)信息系統(tǒng)的依賴；全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性；現(xiàn)有或任何未來法律訴訟的結(jié)果，包括各種關(guān)于索賠的訴訟；我們經(jīng)營(yíng)所在國(guó)家未來法律法規(guī)的變化，例如關(guān)稅方面的變化，以及我們?cè)谧C券及交易委員會(huì)備案的報(bào)告中所注明的其他風(fēng)險(xiǎn)，包括我們最近提交的年報(bào)10-K表格和/或季報(bào)10-Q表格的項(xiàng)目1A“風(fēng)險(xiǎn)因素”中確定的風(fēng)險(xiǎn)因素。我們不會(huì)反映我們?cè)陬A(yù)期上的任何變化，或是對(duì)任何事件、條件、狀況或陳述基礎(chǔ)上的假設(shè)的任何變化，對(duì)本新聞稿中任何前瞻性聲明的任何更新或修訂承擔(dān)任何更新或公布的義務(wù)。

（太平洋汽車）