沃爾沃 S60：家庭必備，出行也不慌

　　【太平洋汽車】對(duì)于海南車友來(lái)說(shuō)，五指山就是當(dāng)?shù)剀囉研闹械?ldquo;秋名山”，是車友們跑山的不二之選。山明水秀的五指山最突出的特點(diǎn)是彎道多，線路起伏變化大，特別考驗(yàn)駕駛者和車輛的綜合素質(zhì)，尤其考驗(yàn)車輛過(guò)彎極限。

不久前，有知名汽車媒體開著沃爾沃S60挑戰(zhàn)五指山，并在網(wǎng)上跟大家分享了感受。整體來(lái)說(shuō)，S60在五指山上表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)輕盈靈動(dòng)，動(dòng)力輸出澎湃激情，有著與斯斯文文外表不相符的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，堪稱是“彎道百科全書”。

那么S60是如何打造出極具高級(jí)感的駕駛品質(zhì)的呢？這與它扎實(shí)的硬件和深厚的調(diào)教功底有很大關(guān)系。

硬件拉開差距，調(diào)教見功力

一輛車好不好開的關(guān)鍵在于底盤，S60的底盤質(zhì)感出色，這種出色是建立在硬件基礎(chǔ)和車輛調(diào)教上的。

首先看硬件，S60全系搭載了前雙叉臂+后多連桿的懸架形式，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，車輛的操控上限也會(huì)更高。在現(xiàn)實(shí)中，一般只有跑車或者是高端性能車才有這樣的配置。而S60作為一輛豪華B級(jí)轎車，用上前雙叉臂確實(shí)很出圈。

與此同時(shí)，S60的底盤還大量使用鋁合金材料，這對(duì)于車輛減重作用非常明顯，再配合上復(fù)合葉片彈簧以及針對(duì)中國(guó)調(diào)教的HRS液壓減震系統(tǒng)，讓S60的操控有了更多想象空間。

調(diào)教方面，沃爾沃的工程師也表現(xiàn)出了非常高的水準(zhǔn)。在保證車輛舒適性的同時(shí)，最大程度提升車輛操控性。并且沃爾沃還使用了保時(shí)捷、法拉利同款的Vi-Grade底盤模擬器調(diào)校，它能夠真實(shí)模擬各種經(jīng)典賽道，工程師不斷優(yōu)化S60的底盤參數(shù)，進(jìn)而打造出如今S60扎實(shí)緊繃的底盤質(zhì)感。

還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)款S60全系堅(jiān)持采用標(biāo)軸尺寸，這能讓S60有效減少過(guò)彎時(shí)的車輛重心轉(zhuǎn)移，為抗側(cè)傾提供支撐。

高性能發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混動(dòng)系統(tǒng)，盡享充沛動(dòng)力

這次跑五指山的博主駕駛的是S60 B4版，它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率為197馬力，峰值功率300牛·米。其實(shí)我更建議大家去入手沃爾沃S60的B5車型，它搭載更高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有250馬力，峰值功率350牛·米，配合8AT變速箱，零百加速只需6.9秒。

如果S60 B5還不能滿足你，建議直接去解鎖家用車的最頂級(jí)體驗(yàn)——沃爾沃S60 T8，它擁有455馬力和335kW的最大功率，最快4.7秒破百的加速成績(jī)，不管是日常家用還是偶爾跑山，甚至是下賽道，它都能夠勝任。

寫在最后：

對(duì)于中國(guó)汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車更多是為了家庭服務(wù)，高舒適度和高安全性是必須的。雖然很多車主對(duì)操控也有追求，但考慮到要照顧家用，還有操控樂趣的車都不便宜，最終只能委屈自己。

所以沃爾沃S60這車真的值得考慮，S60目前最高優(yōu)惠七萬(wàn)左右。二十幾萬(wàn)就能開走一輛舒適安全，又極具操控樂趣的車，帶你一路狂飆，逃出生活的“五指山”。

（太平洋汽車）