北京國(guó)際車展前瞻 雷諾中國(guó)型車亮相

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　　【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】雷諾中國(guó)將攜7款重磅車型登陸第十一屆北京國(guó)際車展。屆時(shí)，緊湊型MPV的開(kāi)山鼻祖——雷諾風(fēng)景第三代車型將作為亞洲首發(fā)車領(lǐng)銜雷諾“軍團(tuán)”；此外，在法蘭克福車展和日內(nèi)瓦車展上風(fēng)光無(wú)限的雷諾電動(dòng)車（TWIZY和ZOE模型）以及商用充電樁將首次在中國(guó)亮相，為“暢想綠色未來(lái)”增添一抹亮色。

　　新風(fēng)景：全新標(biāo)準(zhǔn)MPV

新一代風(fēng)景  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇 

　　借助曾締造前兩代神話的強(qiáng)大實(shí)力，新風(fēng)景不僅更寬敞、更舒適，其操控性能甚至可以與轎車相媲美，讓旅行成為所有乘客最愉快的體驗(yàn)。它將一種全新的理念引入了緊湊型MPV領(lǐng)域，通過(guò)引入新款梅甘娜（詢底價(jià)|查參配）硬頂跑車的緊湊外形、簡(jiǎn)潔線條、獨(dú)特尾燈和運(yùn)動(dòng)前臉，令它散發(fā)出一種彌漫著轎車氣息的動(dòng)感。新風(fēng)景追求精益求精，減輕了車身重量、增強(qiáng)了空氣動(dòng)力并配置了低能耗或兼容生物燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了雷諾的環(huán)保專業(yè)品質(zhì)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以滿足現(xiàn)代車主的各種需要，每日使用成本也較前一代削減了20-30%。經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)的dCi和TCe系列發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在燃油效率，還是駕駛樂(lè)趣上均廣受贊譽(yù)。安全方面，新風(fēng)景的發(fā)布使雷諾成為唯一一家擁有12款車型通過(guò)歐洲五星碰撞的汽車廠商。

　　拉古那（詢底價(jià)|查參配）Coupe：純粹駕駛樂(lè)趣

拉古那Coupe  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　2008年5月，雷諾總裁卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在戛納電影節(jié)上第一次將雷諾拉古那Coupe介紹給公眾。在同一周內(nèi)，雷諾拉古那Coupe在雷諾F1車隊(duì)試駕人員的操控下以嘉賓的身份出現(xiàn)在摩納哥大獎(jiǎng)賽充滿傳奇色彩的跑道上，向觀眾展示了其動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)性能。它的運(yùn)動(dòng)特性體現(xiàn)在其引擎蓋下的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)都確保了能夠?yàn)檐囍鲙?lái)無(wú)可比擬的駕駛樂(lè)趣。此外，加上可選的四輪轉(zhuǎn)向底盤，它們能讓車主真正體驗(yàn)到駕駛的快感。

　　梅甘娜Coupe：由內(nèi)至外 “運(yùn)”味十足

　　2008年秋季閃亮登場(chǎng)的梅甘娜Coupe秒殺了許多看客的眼球。這款張揚(yáng)活力個(gè)性的雙門轎跑車的設(shè)計(jì)理念圍繞著運(yùn)動(dòng)和激情的核心：運(yùn)動(dòng)元素豐富的前格柵、從兩側(cè)進(jìn)氣口延展出去的前燈和線條流暢的引擎蓋共同勾勒出極富動(dòng)感的前臉，簡(jiǎn)潔而又充滿雕塑感的后端設(shè)計(jì)進(jìn)一步突出了該車的運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)也增加了行駛的平穩(wěn)性。

     梅甘娜Coupe的動(dòng)感設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀上，該款車型底盤的獨(dú)特設(shè)計(jì)和改進(jìn)使其具有卓越的操控性：僅有0.38°的傾斜角（C系車平均值為0.45°）有力保證了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，麥佛遜式獨(dú)立前懸掛使行駛方向的精確性接近完美，減震良好的彈簧彈性強(qiáng)化了對(duì)車身運(yùn)動(dòng)的控制，外加降低的重心，整套配置為駕駛者帶來(lái)非同一般的駕乘快感。另外，其獨(dú)具的高科技PRC防潛滑安全氣囊也為駕駛者提供了更為全面的安全系統(tǒng)保障。

　　梅甘娜R.S.：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)結(jié)晶

　　在2009年法蘭克車展上亮相的全新梅甘娜R.S.延續(xù)了全新梅甘娜Coupé的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外觀及路上的駕馭表現(xiàn)都極具運(yùn)動(dòng)感，這讓它在梅甘娜系列中別具一格。該款車型提供用于日常駕駛和運(yùn)動(dòng)型底盤和在賽道上也有超凡表現(xiàn)的杯式底盤，采用2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出為250馬力。其轉(zhuǎn)速范圍極寬，每分鐘3000轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩達(dá)到峰值340牛米，強(qiáng)勁動(dòng)力使得車主能夠在普通公路及賽道上盡享駕馭的樂(lè)趣。

　　為了提高駕乘舒適性及快速駕駛樂(lè)趣，全新梅甘娜R.S.還采用了諸多先進(jìn)的科技設(shè)備，包括雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、無(wú)需用手的門卡、由Arkamys音頻系統(tǒng)提供的高端3D音響等。此外，具有創(chuàng)新型的獨(dú)立轉(zhuǎn)向軸前懸掛系統(tǒng)，將懸掛系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向功能完全分開(kāi)，從而獲得高標(biāo)準(zhǔn)的操控性以及牽引力控制。

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