廣本副總付守杰：不搞自主品牌研發(fā)將來有缺失 -- 廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理、廣本研發(fā)公司首任董事長(zhǎng)付守杰
專訪摘錄
◇差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已演變?yōu)橥|(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)與比較優(yōu)勢(shì),為了未來更好的發(fā)展，我們必須走研發(fā)之路。
◇本田一貫是在有需要的地方進(jìn)行本土化生產(chǎn)和研發(fā)，這個(gè)項(xiàng)目也是該理念的體現(xiàn)。
◇隨著廣本規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能已滿足不了需求，擴(kuò)產(chǎn)也是困難的，所以我們要增加發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。
◇作為廣本的發(fā)展，未來還是兩條渠道。一個(gè)是本田繼續(xù)為我們提供新的車型，一個(gè)是廣本研發(fā)公司的自主品牌，由這兩部分組成我們未來的車型與產(chǎn)品系列。隨著時(shí)間的推移，我們會(huì)有更多新車型從本田導(dǎo)入。
本報(bào)訊 (記者劉俊 攝影王燕)昨天，剛剛迎來9周歲的廣州本田宣布了又一個(gè)關(guān)乎企業(yè)未來走向的重大決定。醞釀多時(shí)的廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司終于上場(chǎng)，這是國(guó)內(nèi)第一家汽車合資企業(yè)宣布自己的自主品牌戰(zhàn)略，之后，一系列全新的自主品牌車型會(huì)投放市場(chǎng)。日前，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理、廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司首任董事長(zhǎng)付守杰與記者進(jìn)行了對(duì)話，剖白他對(duì)成立研發(fā)公司的見解。
為未來必須走自主研發(fā)之路
記者：搞自主品牌有什么意義？
付守杰：意義有兩個(gè)層面，一是廣本這個(gè)企業(yè)本身，一是中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。廣本在中國(guó)汽車行業(yè)里創(chuàng)造過許多第一，奠定了我們的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并取得佳績(jī)。但是，過去的優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在已經(jīng)演變?yōu)橥|(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)與比較優(yōu)勢(shì)。為了未來更好發(fā)展，我們必須走研發(fā)之路，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品開發(fā)更快速、更有針對(duì)性。
從行業(yè)角度看，中國(guó)汽車企業(yè)在汽車行業(yè)里是主流企業(yè)，不搞自主研發(fā)與自主品牌，對(duì)將來發(fā)展肯定是有缺失的。廣本率先邁出這一步，就是要為以后可持續(xù)、高質(zhì)量的發(fā)展提供支撐，也希望在合資企業(yè)中成為表率。
記者：廣州本田現(xiàn)在已經(jīng)有研發(fā)中心，為什么又單獨(dú)搞研發(fā)公司？
付守杰：我們的研發(fā)中心和廣本的開發(fā)中心還不具備車輛開發(fā)功能，在人員方面也不足，今后它將改名為技術(shù)部，只負(fù)責(zé)新車型導(dǎo)入時(shí)的品質(zhì)提高等。研發(fā)公司更有利于我們形成長(zhǎng)期研發(fā)能力，通過9年的累積，我們已經(jīng)具備了條件。
跳出一貫的“話語權(quán)”思維
記者：成立研發(fā)公司符合本田利益嗎？
付守杰：如果不符合就不會(huì)成立了。這個(gè)問題的背后就是大家長(zhǎng)期以來一直形成一個(gè)印象，即合資企業(yè)爭(zhēng)“話語權(quán)”的問題。要從這個(gè)思維模式跳出來，本田一貫是在有需要的地方進(jìn)行本土化生產(chǎn)和研發(fā)，這個(gè)項(xiàng)目也是該理念的體現(xiàn)。同時(shí)，廣本今后要面向年產(chǎn)100萬輛的目標(biāo)發(fā)展，怎么實(shí)現(xiàn)它是要考慮清楚的。如果拋開資產(chǎn)關(guān)系，更多的從企業(yè)發(fā)展角度考慮，大家就很容易找到答案了。
記者：一般覺得跨國(guó)巨頭到中國(guó)只要市場(chǎng)，大家困惑本田為什么會(huì)支持？
付守杰：幾乎所有人都會(huì)困惑，外方為什么這么做？首先，本田本身比較開放，包括人才自立化的培養(yǎng)。另外，本田也有戰(zhàn)略性考慮，要考慮到產(chǎn)品的發(fā)展，這都是重要的。如果我們能對(duì)行業(yè)有一點(diǎn)影響，其他的汽車合資企業(yè)跟外方談也談下來，中國(guó)的汽車發(fā)展會(huì)進(jìn)入新的合資時(shí)代,后合資時(shí)代。中國(guó)的汽車工業(yè)真正從工業(yè)發(fā)展向創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)化。我們?nèi)绻�是在按規(guī)模地發(fā)展，就會(huì)以車型競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主導(dǎo)，這是很不利的。
記者：選擇現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候成立研發(fā)公司，是不是本田沒有足夠新產(chǎn)品提供？
付守杰：廣州本田未來產(chǎn)品肯定是不缺的，未來幾年的產(chǎn)品已經(jīng)安排好了，肯定陸續(xù)會(huì)有新車發(fā)布。
未來產(chǎn)品將由兩部分組成
記者：自主品牌汽車以后還會(huì)采用東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品嗎？
付守杰：我們的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)獲得了國(guó)家的批準(zhǔn)。關(guān)于它的投產(chǎn)規(guī)模與投產(chǎn)時(shí)間，不久以后將會(huì)在一個(gè)投產(chǎn)儀式上再進(jìn)行公布。東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司在廣本成立以來一直給我們供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們還將充分利用它現(xiàn)有的產(chǎn)能。但隨著廣本規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，東本發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能已經(jīng)滿足不了了，擴(kuò)產(chǎn)也是困難的，所以我們要增加發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。
記者：廣本搞自主品牌后，本田未來新車會(huì)更多的投入武漢的東風(fēng)本田吧？
付守杰：這個(gè)結(jié)論是錯(cuò)誤的。作為廣本的發(fā)展，未來還是兩條渠道。一個(gè)是本田繼續(xù)為我們提供新的車型，一個(gè)是廣本研發(fā)公司的自主品牌，由這兩部分組成我們未來的車型與產(chǎn)品系列。隨著時(shí)間的推移，我們會(huì)有更多新車型從本田導(dǎo)入。我們第一款車肯定將沿用本田目前的平臺(tái)，至于是哪個(gè)平臺(tái)、哪個(gè)級(jí)別的，將來會(huì)隨著LOGO(標(biāo)識(shí))的推出向大家發(fā)布。
