安全膜首度進(jìn)入整車廠 有望改善混雜的貼膜

    記者近日從中福瑞達(dá)公司了解到，福瑞達(dá)玻璃安全膜在年初已經(jīng)和第一汽車集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議，將分三個(gè)階段將玻璃安全防護(hù)技術(shù)在一汽集團(tuán)實(shí)施。這標(biāo)志著玻璃安全膜未能進(jìn)入主流渠道的歷史將徹底結(jié)束，高端品牌安全膜今后將成為品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，玻璃安全防護(hù)也將成為汽車的重要賣點(diǎn)。

    據(jù)介紹，福瑞達(dá)玻璃安全膜與第一汽車的合作分為三個(gè)階段，一，以長春為示范基地建立福瑞達(dá)玻璃安全膜旗艦店；二，一汽全國系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)銷商推薦經(jīng)營；三，在整車環(huán)節(jié)逐步實(shí)施玻璃安全防護(hù)技術(shù)。這三個(gè)階段的內(nèi)容完成后，一汽集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)對福瑞達(dá)安全膜的經(jīng)營規(guī)模將超過10億元。
 
    有關(guān)專業(yè)人士指出，這次福瑞達(dá)玻璃安全膜全面進(jìn)入一汽體系的合作，對于規(guī)范目前魚龍混雜的汽車貼膜市場具有相當(dāng)積極的意義。自從1990年代中期玻璃貼膜技術(shù)在國內(nèi)出現(xiàn)以來，盡管這一產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到數(shù)百億的規(guī)模，但是由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，汽車貼膜產(chǎn)業(yè)始終無法得到有效的規(guī)范。太陽膜、防爆膜、納米膜、陶瓷膜、鈦金屬膜、等等名稱叫人眼花繚亂，無論是名稱還是宣稱的功能都千奇百怪，價(jià)格更是相差懸殊。根據(jù)記者從國際窗膜協(xié)會(huì)了解到的情況，目前國際上具備生產(chǎn)汽車安全膜資格的企業(yè)只有十幾家，但是我國市場上卻有近三千個(gè)品牌在銷售，這讓消費(fèi)者無所適從。為利所驅(qū)，一些從沒有資質(zhì)的工廠中搜羅來的劣質(zhì)貨物，被供應(yīng)商和裝潢店共同包裝成各種大品牌擦邊的高檔產(chǎn)品，即便是只有十幾元的成本，也敢向客戶叫賣到幾千到上萬元。

    此次同一汽合作的福瑞達(dá)玻璃安全膜于2005年引進(jìn)中國市場，因其良好的控光、隔熱功能，尤其是其將玻璃抗沖擊強(qiáng)度提升百倍以上的性能，受到國內(nèi)有關(guān)單位的高度重視，先后成為云南禁毒警察、杭州特警、全國民營企業(yè)50強(qiáng)老總、安全警衛(wèi)部門、武警總部機(jī)關(guān)等重要用戶的玻璃安全防護(hù)裝備，06年，福瑞達(dá)玻璃安全膜還成為中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)“玻璃安全膜標(biāo)準(zhǔn)CAS140－2006”主導(dǎo)參照物，中福瑞達(dá)也受邀成為該標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)起草單位。

小鏈接：控光膜和安全膜

    國際上將玻璃貼膜分為太陽膜和安全膜�？毓饽に追Q太陽膜，以控制光線為核心功能，如阻擋紫外線、紅外線達(dá)到健康、隔熱目的。

    1990年代中期起，安全膜逐步取代太陽膜，成為玻璃貼膜的換代產(chǎn)品。安全膜在制造過程中，將起控光作用的太陽膜作為其中的一個(gè)疊層疊加到高強(qiáng)度基礎(chǔ)膜之上，因此，太陽膜所具備的一切功效，安全膜都能夠擁有。而安全膜則將玻璃的抗沖擊強(qiáng)度提升百倍以上。安全膜的頂級產(chǎn)品可以達(dá)到抵御防范爆炸的功效，故稱防爆膜。而價(jià)位上，能夠達(dá)到防盜、防暴功效的安全膜，與太陽膜差距并不顯著，故在國際市場上，安全膜一出現(xiàn)，就立即淘汰了控光為目標(biāo)功效的太陽膜。

    玻璃安全膜一經(jīng)問世就很受市場歡迎，但由于科技含量高、制作工藝復(fù)雜，基本上都來自進(jìn)口大品牌，也因此成為不法商家重點(diǎn)假冒偽劣對象。目前，國內(nèi)市場共注冊有2400多種安全膜品牌，大多都聲稱是自己國外某品牌的國內(nèi)總代理，其實(shí)，迄今為止，國際窗膜協(xié)會(huì)公布的資質(zhì)生產(chǎn)商僅加拿大ACE、美國3M、以色列哈尼塔等11個(gè)廠家，它們共擁有福瑞達(dá)等十幾個(gè)品牌。