原創(chuàng)  銀色塞納河奇瑞A5 我的油耗我做主

　　去年8月15日興奮地將銀色塞納河奇瑞A5開回家，近一年來，對于A5的油耗極為滿意�，F(xiàn)在秀一下我的省油成果。
總里程：18413公里 天數(shù)：326天 平均里程：56.48公里/天 
總耗油量：1388.16升 平均油耗：7.54升/百公里 
總油費：6575.33元 平均油價：4.74元/升 平均油費：0.36元/公里 
 　　這是一年的省油成果，我從油耗記錄中選幾組，細說一下當時油耗情況。
　　第一箱油： 2006-08-15—2006-08-20， 5天總行程592公里，平均每天118.40公里總油耗45.13升 ，平均每百公里7.62升，油錢共花218.00元，平均下來每公里0.37元。
這箱油是我開車一年來，油耗較高的。當時是新手，我表哥陪著我在鄭州市區(qū)、市郊、高速磨合新車，我的駕駛技術還談不到省油，所以油耗偏高。我基本上都是用3檔40 km/h到4檔60 km/h開出來的。
 
　　第四箱油：2006-09-09-2006-09-22， 13天開了606公里，總油耗43.31升，平均每百公里7.15升，共花油錢209.19元，平均每公里0.35元。 
這箱油用完后，細算一下，發(fā)現(xiàn)與前三箱油比，每公里省0.47元，600公里下來,至少要省幾十元左右，感覺特興奮。當時的路線是走高速從鄭州到新鄭，再從新鄭到鄭州（因為我工作的學校在新鄭），這么走目的還是磨合車，也因路況好（高速多），才很省油。我完全沒想到，之后我開出過更好的省油成績。
　　第十九箱油：2007-02-23—2007-02-25，2天跑了556公里，平均每天走278.00公里，共耗油38.47升，平均每百公里6.92升，油費是185.04元，平均每公里0.33元，比原來的每公里0.35元還要省一些。因為是從珠海返回鄭州的路上，大部分是高速，偶爾會開空調(diào)，跑出這樣的油耗已經(jīng)完全達到期望值。
 
　　我開車能有如此好的節(jié)油成果，是經(jīng)驗積累的結(jié)果，有以下幾點心得：
　　1、出行前一般計劃好路程，挑選一條相對來說不太堵的路。這點很重要，我開車去4s一般是走環(huán)路，決不走市內(nèi)燈多路堵的路。 
　　2、出行前計劃好出行的時間，躲過擁堵高峰。這點也很重要，有些兄弟上下班用車，正是堵車的時候。我為了躲開高峰，以前周五下午回家，現(xiàn)在我都改成周六一大早回。用車上下班的兄弟可以考慮想個辦法躲開上下班高峰。 
　　3、換檔時機的掌握雖然也重要，但是其重要性主要體現(xiàn)在對發(fā)動機的保護上，而不是節(jié)油上。我第４箱油是試驗前的老換檔方法，卻是最低的一箱油。節(jié)油的關鍵是在開車時預判前方路況和燈的變化。我開車往往是遠遠的看到紅燈就不加油了，一檔一檔的降直到到路口。我經(jīng)常是看到我前方的車剎車燈亮了４、５次，我才踩了一腳剎車。多用檔位少用剎車是節(jié)油的關鍵，另外較長的跟車距離能給你帶來更多地反應時間。我的換檔時機：老方法：１檔不加油起步，立刻換２檔不加油，２檔加油到３０km/h換３檔，３檔加油到近５０km/h換４檔，４檔到７０－８０km/h換５檔。新方法：１檔起步加油到１０km/h (因為１０km/h是２檔怠速自己行車的速度)，然后換２檔，加到２０km/h換３檔，過了４０km/h就換４檔，過６０km/h換５檔。 
　　除了駕駛方式外，節(jié)油的關鍵還是A5 1.6的低油耗特點。根據(jù)其特點，在駕駛過程中有一些值得注意的：１檔不加油可以自己行車，車速５km/h左右；２檔不加油也可以自己行車，車速１０km/h左右；１、２檔在堵車慢速跟車時有用，不需要加油，跟自動檔差不多；３檔在２０km/h以下發(fā)動機會抖動，說明帶不動，過了２０km/h就沒有了，３檔２０km/h勻速油耗在5.5升左右，車（包括自行車）多路段跟車也很有用，另外我用３檔覆蓋２０－４０km/h的速度，城市內(nèi)很有用，提速快降速也快，油耗不算很高。
　　其他開車的朋友，平均油耗每百公里都在8.5升以上,有個開伊蘭特的朋友，油耗甚至夸張到每百公里10升。而我的A5油耗平均在7.5升左右,能夠這樣節(jié)油，平時良好的駕駛習慣是原因之一，關鍵還是奇瑞A5 1.6的低油耗特性。 要是開個排量3.0的SUV,就是挖空心思我也開不出這個水準來。不過話說回來，車好，不代表就能少花油錢，自已的油耗，還得自己做主。