家庭轎車的必選配置——兒童安全座椅及問卷

　　調(diào)查表明，兒童期意外傷害已成為世界各國0-14歲兒童第一大"殺手"，其中路上意外傷害又是一個(gè)主要原因，而且這個(gè)數(shù)字還在以每年7%～10%的速度增加。汽車家庭化時(shí)代的到來，更加重了許多家長的隱憂。

　　所以，當(dāng)家長們在選購私家車的時(shí)候除了考慮汽車的性價(jià)比以外，是否還應(yīng)更加留心一下汽車的必選配置——兒童安全座椅呢？

　　一、為什么要選擇安全座椅？

　　根據(jù)測試，當(dāng)汽車在每小時(shí)40公里速度行駛時(shí)突然緊急剎車，5.5公斤重的嬰兒會相當(dāng)于110公斤，在此情況下，如果把孩子放在普通的座位上或抱在懷中，家長根本無力保護(hù)孩子。在發(fā)生事故時(shí)，孩子將是最先的受害者，即使不發(fā)生事故，激烈的搖晃也會影響孩子大腦發(fā)育。同時(shí)，不正確的姿勢會影響孩子的自然呼吸。

　　有的父母認(rèn)為，稍大一點(diǎn)的孩子可以使用成人的座位和安全帶，這也是一個(gè)錯(cuò)誤和危險(xiǎn)的概念。權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞試驗(yàn)表明：如果孩子使用成人的安全帶和座位，在車禍發(fā)生時(shí)，可導(dǎo)致致命的腰部擠傷，過高的安全帶會勒傷孩子的脖子和臉頰，甚至引起窒息而死亡。許多父母會過分低估車速引起的危險(xiǎn)性。其實(shí)，即使在車速極低的情況下，發(fā)生碰撞時(shí)孩子也會從車內(nèi)飛起，從而引起重傷。根據(jù)美國高速公路交通安全局（NHTSA）的統(tǒng)計(jì)：使用安全座椅可以將沖撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。

　　二、使用安全坐椅應(yīng)注意的問題

　　1、三歲以下的嬰兒要使用向后坐的兒童汽車安全座椅。

　　3歲以下嬰兒的頭部可能與他身體其余部位的重量相當(dāng)，加上柔弱而不穩(wěn)的脖子，當(dāng)正面碰撞發(fā)生時(shí)，如果他們是面向前方而坐，其處境會十分危險(xiǎn)。Volvo富豪汽車公司安全中心的兒童安全專家伯吉塔特羅姆勒告訴我們說："兒童頭部的重量被摔向前方，而他的脖子不能承受其力量，其結(jié)果會是致命傷或者致殘。如果小孩兒坐在面向后方的座位上，很多在交通事故中死亡或受傷的小孩兒本來是可以避免受到傷害的。"

　　大多數(shù)的撞車事故都有急剎車的過程。如果嬰兒向前坐，脆弱的兒童頸部極容易受到過大的沖力而造成傷害。向后坐的兒童汽車安全坐椅，由椅背、靠墊、頸部安全枕等重重保護(hù)，最大程度地吸收了撞擊沖力，使得兒童幼小脆弱的頸部得到最好的保護(hù)。

　　2、兒童汽車安全座椅必須安裝在汽車后座。

　　為了防止寶寶在車?yán)锸艿接矀Γ艘o他們準(zhǔn)備一個(gè)專用座椅外，還必須要堅(jiān)持讓他們坐后座。因?yàn)橐坏┌l(fā)生車輛正面碰撞，對兒童而言，高高的前座椅可以擋住玻璃碎片的傷害，柔軟的椅子后背也可以為孩子做緩沖的屏障。

　　根據(jù)美國歷年交通事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果，司機(jī)副座是最為危險(xiǎn)的位置，而后座則相對是安全的位置。另外現(xiàn)在的汽車普遍有安全氣囊--它對于成年人來說是安全的保障，但對于兒童來說卻等同致命的殺手。一般來說，兒童肌肉骨骼都較成年人脆弱得多，安全氣囊張開時(shí)沖擊的力量，很有可能造成胸部骨折內(nèi)出血等致命性的傷害；而對于體形較矮的兒童來說，很多時(shí)候的受力面并不是胸部而是頸部面部，這時(shí)除了前述的傷害之外，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更為嚴(yán)重的問題。

　　三、怎樣挑選兒童安全座椅。

　　兒童汽車安全座椅分嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型四大類，是專門為嬰幼兒和兒童乘車設(shè)計(jì)的，通常是由汽車安全帶固定在汽車后排座位的中間，有的型號更有額外的加固系帶將其與車身嚴(yán)密固定在一起，便于安裝又有良好的安全保障。而普遍的雙結(jié)三帶復(fù)合安全系帶和獨(dú)特設(shè)計(jì)的安全搭扣，則以一種舒適妥帖的方式將兒童的胸腹和下肢固定在座椅上。多方位的調(diào)節(jié)緊固系統(tǒng)，給予您足夠的調(diào)節(jié)空間，又提供了不可掙脫的充分保障。

　　在購買時(shí)也應(yīng)當(dāng)從安全性、舒適和方便程度以及和汽車本身的匹配等多方面來考慮。既要保證安全又要選擇跟兒童的年齡和體重相配的兒童汽車安全座椅類型。