誰(shuí)說(shuō)只是擺設(shè)？20萬(wàn)帶四驅(qū)合資SUV推薦

　　20萬(wàn)級(jí)的家用SUV中，主打四驅(qū)的車型少之又少，三菱歐藍(lán)德算是其中之一。這個(gè)日系品牌的硬派風(fēng)格已經(jīng)深入人心，說(shuō)到三菱人們也很自然的就把它和四驅(qū)系統(tǒng)聯(lián)系在一起。國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德不僅在價(jià)格上更實(shí)惠，而且四驅(qū)系統(tǒng)依舊是主導(dǎo)，在全系5款車型中占據(jù)了3款，實(shí)屬難得。

　　歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)同樣支持前后軸的手動(dòng)鎖止，并且三款四驅(qū)車型中的頂配車型與中低配車型的四驅(qū)系統(tǒng)有所分別。中低配的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)官方稱之為4WD電子控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，分為ECO、AUTO和LOCK三種模式，其中ECO模式狀態(tài)下通常以2WD狀態(tài)形式，車輪打滑時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)介入，更像傳統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而AUTO模式則是一般情況下就使用全時(shí)4WD模式。頂配車型則采用了一套官方稱之為超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，其實(shí)就是將AUTO模式分為雪地模式和普通模式，根據(jù)不同行駛路況將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩適當(dāng)分配給每個(gè)車輪或者對(duì)車輪施加制動(dòng)力，而非一直采用4WD形式，如此一來(lái)系統(tǒng)更智能，操控和油耗方面都能有更好的表現(xiàn)。

　　三菱歐藍(lán)德在進(jìn)口時(shí)性價(jià)比一直是阻礙其銷量的一個(gè)重要原因，好在國(guó)產(chǎn)后歐藍(lán)德的價(jià)格變得更加實(shí)惠了，同時(shí)在造型設(shè)計(jì)上并沒(méi)有改變。對(duì)于歐藍(lán)德這種粗獷風(fēng)格SUV而言，平直簡(jiǎn)潔的線條以及棱角分明的造型是重點(diǎn)，再加上同級(jí)別中有亮點(diǎn)的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然是家用車但歐藍(lán)德實(shí)實(shí)在在的不失硬派個(gè)性。對(duì)于喜歡硬朗風(fēng)格SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，缺少點(diǎn)時(shí)尚感和內(nèi)飾的豪華感或許真的問(wèn)題不大，歐藍(lán)德很容易給人越野的沖動(dòng)。

　　國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德性價(jià)比確實(shí)提升不少，一方面是價(jià)格更實(shí)惠，另一方面配置上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。雖然配置一直不是三菱的優(yōu)勢(shì)，但是從歐藍(lán)德的表現(xiàn)來(lái)看實(shí)用性還是照顧的比較到位的。全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)且除最低配外均為雙區(qū)，在同級(jí)別中很少見(jiàn)，此外8英寸中控大屏、電動(dòng)天窗和倒車視頻影像也是全系標(biāo)配。中高配車型加入前排座椅加熱和電動(dòng)尾門，頂配車型提供了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車功能，科技感也是足夠的。

　　好像這年頭沒(méi)有7座版的SUV都不好意思在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德同樣也提供了兩款7座車型，均為四驅(qū)版的高配車型。2.4L+CVT的動(dòng)力組合搭配四驅(qū)系統(tǒng)，在滿載的情況下也不必?fù)?dān)心動(dòng)力不夠，不過(guò)歐藍(lán)德的第三排空間同樣沒(méi)有擺脫比較尷尬的局面，既能夠滿足臨時(shí)應(yīng)急，但想要長(zhǎng)途乘坐還是不現(xiàn)實(shí)。

　　富有韌勁的底盤如果是從家用舒適性的角度來(lái)看的話有些偏硬了，但是這樣的調(diào)校帶來(lái)的路感反饋以及通過(guò)阻礙時(shí)的扎實(shí)感和良好的操控性還是讓人難忘的。雖說(shuō)自然吸氣與無(wú)級(jí)變速的組合太過(guò)偏向舒適，不夠那么激情四射，但整體來(lái)說(shuō)歐藍(lán)德還是能夠很好的滿足我們的駕駛欲望。

　　車型點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德確實(shí)在性價(jià)比上有了很大的提升，同時(shí)7座版本和出色的四驅(qū)系統(tǒng)也得以保留，讓這樣一款主打家用的SUV兼具一定的越野能力。四驅(qū)版本車型的起售價(jià)在18.98萬(wàn)元，這一價(jià)格在同級(jí)別四驅(qū)SUV中算是很有競(jìng)爭(zhēng)力了，對(duì)于酷愛(ài)四驅(qū)SUV且預(yù)算有限的買家來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德或許更合適。