4款小排量渦輪增壓車 該如何選擇？

　　一汽大眾速騰

　　推薦車型：速騰 2011款 1.4TSI DSG 豪華型

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：16.98萬

　　推薦理由：1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速器，不僅有著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)換擋更快速、順暢。

　　車型亮點(diǎn)：宜家組合、TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

一汽大眾速騰

 
一汽大眾速騰

　　在國內(nèi)，TSI的T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，并沒有燃油分層噴射技術(shù)，因?yàn)閲鴥?nèi)燃油質(zhì)量一般，達(dá)不到分層噴射的要求。大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以算得上是一款運(yùn)動(dòng)性家用都很強(qiáng)的的一款街車。這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于各款大眾車型，輕量化的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，使得它能保證強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)低油耗。

一汽大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)測試數(shù)據(jù)

　　大眾的這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在了高爾夫6和速騰上，朗逸、新寶來、明銳、途安等也是共享。最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220NM/1750-3500rpm，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越原先大眾的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的效能，相比其他對手，速騰的渦輪介入時(shí)間比較早，動(dòng)力爆發(fā)時(shí)間也靠前一些。配合大眾的DQ200 7速DSG雙離合器變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，比原有發(fā)動(dòng)機(jī)可以省油近20%。了解更多一汽大眾速騰測試信息可點(diǎn)擊：《融入多項(xiàng)新元素 測試2011款速騰1.4TSI》

 
一汽大眾速騰

　　速騰在剛上市時(shí)曾被批判為難看，尾部太厚重上翹過高，經(jīng)過一段時(shí)間的市場表現(xiàn)之后，又逐漸被大眾所接受，成為了經(jīng)典的緊湊德系車的代表。圓潤的流線車身設(shè)計(jì)、大眾上一代傳統(tǒng)的橢圓形車燈搭配、簡潔的造型充分體現(xiàn)了德國制造的耐看性。

 
一汽大眾速騰

　　在內(nèi)飾上速騰的表現(xiàn)很家用、很平實(shí)，沒有太過時(shí)尚和吸引人的亮點(diǎn)。低配置車型采用布座椅，做工精細(xì)，但是淺色座椅不耐臟，沒有深色座椅實(shí)用。2011款速騰增加了黑色內(nèi)飾，提升了實(shí)用性的同時(shí)也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)效果。標(biāo)配ESP，兒童安全座椅等較為實(shí)用的配置，也讓速騰更加貼近家庭的需求。

 
一汽大眾速騰

　　在后排空間表現(xiàn)上，無論是頭部還是腿部空間，均有超過一拳的余量。速騰的車身制造工藝也是德國工藝的代表，車身激光焊接長度達(dá)33.2米，這為行車安全奠定了基礎(chǔ)，提高了車身的剛度和碰撞安全性。