推薦中配 全新一代標(biāo)致508L購車手冊
全新一代標(biāo)致508L共有6款車型、4個配置級可供消費(fèi)者選擇，其中4款入門版的350THP車型采用了1.6T發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的動力組合，滿足國Ⅴ和國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。而兩款400THP高配車型上搭載了性能更強(qiáng)的1.8T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱的動力組合。入門級車型350THP PureTech 先鋒版的售價僅為15.97萬，減輕了預(yù)算緊湊的消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。而駕趣版車型的售價僅比最低配車型增加了1.6萬，配置方面增加了LED大燈、全景天窗等實用配置，可謂性價比極高！次頂配車型400THP PureTech駕控版則配備了18英寸輪圈、真皮方向盤等提升檔次感的配置，同時動力性能也更強(qiáng)悍，適合預(yù)算充足的購車者。
350THP PureTech 先鋒版作為入門級車型，售價確實不高。配置方面，全系標(biāo)配了i-Cockpit唯我座艙、12.3英寸全液晶儀表盤、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇、雙溫區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等，但是在提升舒適度和科技感的配置上缺失較多，預(yù)算充足的朋友可以往下看看駕趣版。
1.6萬的差價能換來LED大燈、仿皮座椅、全景天窗、定速巡航等實用而不乏逼格的配置，筆者個人認(rèn)為很劃算了，這應(yīng)該也是官方寄望于走量的主推車型，值得推薦。
400THP PureTech 駕控版配置上和350THP PureTech駕趣版差別并不大，主要是動力升級為1.8T發(fā)動機(jī)，滿足了對性能要求更高的消費(fèi)者。
一般來說，廠家對頂配車型策略就是配置往死里堆，檔次感和科技感提上去自然會有土豪買單。相比之下，全新一代標(biāo)致508L頂配車型給人的感覺就有點(diǎn)不夠厚道了，售價較次頂配增加了3.6萬，但是配置僅是升級了中控大屏尺寸、座椅材質(zhì)、方向盤材質(zhì)等，像自適應(yīng)巡航、AEB高速緊急制動、車道保持等功能還需要另外花錢選裝，這種情況出現(xiàn)在頂配車型實在有些不應(yīng)該，不過22萬左右的售價對于主流中型車的頂配車型來說，確實也不算貴了。
全新一代標(biāo)致508L的內(nèi)外設(shè)計確實給人眼前一亮的感覺，不到16萬起售價就能買到一款有顏值有個性的法系中型家轎，相信無論是性價比還是情懷層面，都會有人愿意買單。至于具體的車型推薦，一句話就能總結(jié)：中配已經(jīng)滿足大部分人的使用需求，次頂配動力更強(qiáng)，按需選擇即可。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）
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