一場旗鼓相當(dāng)?shù)妮^量吉利星越對比名爵HS

2019-07-11 21:40:04 作者：吳昱初

外觀設(shè)計(jì)對比/內(nèi)飾設(shè)計(jì)對比
動力系統(tǒng)對比/動態(tài)感受對比
主要競爭車型參數(shù)配置對比

1外觀設(shè)計(jì)對比/內(nèi)飾設(shè)計(jì)對比回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】15萬左右的買車預(yù)算，不少消費(fèi)者會選擇一款緊湊型SUV，這是因?yàn)榇祟愜囆屯ǔｑ{控輕便舒適，有著比轎車更強(qiáng)的通過性和更出色的儲物空間。當(dāng)下一部分緊湊型SUV開始追求另一特性：運(yùn)動。它們做到了與運(yùn)動型轎車同一水平線的動力性能，操控性甚至也沒有遜色太多。在15萬左右價(jià)位，裝配1.5T/2.0T引擎的名爵HS是運(yùn)動緊湊型SUV的代表車型之一，最近剛剛完成年度小改款。吉利星越則是時(shí)下大熱的轎跑SUV，同樣采用1.5T/2.0T動力系統(tǒng)。

　　這兩款車型定位相近，存在著一定的競爭關(guān)系，本文就對它們的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)和動態(tài)駕駛感受進(jìn)行詳細(xì)對比，看看哪款車的綜合素質(zhì)更勝一籌。

外觀對比:均主打時(shí)尚動感

　　吉利星越和名爵HS都以各自品牌最新的設(shè)計(jì)語言和理念打造，外觀品牌辨識度極高。星越是時(shí)下熱門的轎跑SUV造型，名爵HS則偏向傳統(tǒng)SUV的模樣，但它們外表給人的感受均非常動感時(shí)尚。

內(nèi)飾對比：風(fēng)格不同，各具特色

　　名爵HS與吉利星越的外觀無疑都是充滿運(yùn)動氣息，能夠給人驚艷視覺感受，雙方各具特色，設(shè)計(jì)風(fēng)格不同但都起到了很好的效果。

　　名爵HS的內(nèi)飾延續(xù)了外觀濃郁的運(yùn)動風(fēng)，方向盤、儀表、座椅、配色等均圍繞運(yùn)動設(shè)計(jì)。星越的內(nèi)飾則更注重科技與檔次感，雙液晶大屏、電子擋把以及充滿紋路的中控面板，也很符合年輕時(shí)尚一族的口味。

2動力系統(tǒng)對比/動態(tài)感受對比回頂部

動力系統(tǒng)對比

◆名爵HS動力總成：

　　名爵HS提供的兩款引擎賬面參數(shù)非常亮眼，尤其是最大功率170kW（231PS）、峰值扭矩370N·m的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，參數(shù)上基本與豪華品牌高功率調(diào)校的2.0T引擎持平。1.5T四缸渦輪增壓引擎最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，與同排量渦輪機(jī)相比亦處于上游水準(zhǔn)。

　　缸內(nèi)直噴早已不是什么新鮮詞匯，近年來新車型的發(fā)動機(jī)絕大多數(shù)都具備這一技術(shù)。不過多數(shù)車型的缸內(nèi)直噴為偏置式，而中置式缸內(nèi)直噴即噴油嘴位于活塞頂部的中間位置，進(jìn)排氣門之間，如此布局能讓噴油量的控制更加精確、燃油霧化程度較高，燃燒會更充分，從而提升了動力表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性。可中置缸內(nèi)直噴對于缸蓋和缸體的要求更高，這也是為何多數(shù)直噴引擎不采用這一技術(shù)的原因。

◆吉利星越動力總成：

　　星越2.0T引擎的核心技術(shù)源自沃爾沃Drive-E系列，基本可以看作是沃爾沃T5 2.0T的重新調(diào)校版本，其最大功率達(dá)175kW（238PS），峰值扭矩350N·m。

　　星越這副1.5T引擎代號JLH-3G15TD，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，同樣帶雙可變氣門正時(shí)、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，與領(lǐng)克03的1.5發(fā)動機(jī)為同款，僅在調(diào)校上有所區(qū)別（星越2.0T與領(lǐng)克03 2.0T也是同理）。吉利還為1.5T版本配上了48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。三缸機(jī)器在工作時(shí)會時(shí)刻有一個(gè)氣缸處于單獨(dú)做功的狀態(tài)，無法互相抵消活塞上下運(yùn)動產(chǎn)生的慣性力矩，因此抖動相比四缸機(jī)要更明顯。不過吉利對于旗下三缸的抖動都抑制得不錯，如果您心理上能接受三缸機(jī)，那么不必顧慮其開起來的表現(xiàn)，因?yàn)楦杏X不到和四缸機(jī)的區(qū)別。

動態(tài)感受對比

◆名爵HS動態(tài)感受：

　　日常駕駛，名爵HS給人的感覺是順暢和好上手。得益于“盡量不用到一擋，減少一二擋間切換”的換擋邏輯，名爵HS在走走停停的路況下，多數(shù)雙離合車型動力爆發(fā)突兀和頓挫等現(xiàn)象并不明顯。名爵HS 2.0T引擎的渦輪介入較晚，在地板油節(jié)氣門全開的狀態(tài)下，2000rpm才輸出最大扭矩，而2000-4000rpm的最大扭矩平臺也不寬泛，但該車油門的調(diào)校靈敏，盡管渦輪介入較晚也不會對起步的動力表現(xiàn)造成影響，所以無論是1.5T還是2.0T的名爵HS，日常駕駛的動力表現(xiàn)都相當(dāng)充裕。

　　舒適模式下，即便是馬力超過230匹的名爵HS 2.0T，整車表現(xiàn)也顯得比較慵懶，油門響應(yīng)并不靈敏，變速箱也總是盡可能地維持在高檔位，以此追求燃油經(jīng)濟(jì)性。但將駕駛模式切換成運(yùn)動模式后，名爵HS的運(yùn)動神經(jīng)即刻被激活，油門的反應(yīng)變得靈敏許多，轉(zhuǎn)速會保持在較高的區(qū)間，全力加油時(shí)動力表現(xiàn)比舒適模式下的動力傳遞要更直接暴躁。激烈駕駛時(shí)，2.0T的名爵HS動力爆發(fā)力與加速感均要明顯強(qiáng)于1.5T版本，這副2.0T足夠帶來一些“小激情”。應(yīng)付日常通勤，1.5T的名爵HS也不會有動力不足的感受。

　　名爵HS的轉(zhuǎn)向相當(dāng)靈活，但是并不賊，通過轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能還可以進(jìn)行偏好設(shè)定，值得好評。為了能兼顧通過性和運(yùn)動性，名爵HS的懸掛調(diào)校的偏硬朗，同時(shí)行程還更長，這是為了在提升過彎并線時(shí)的支撐之余還兼顧通過性。而偏硬的避震器是否會影響到舒適性？我們試駕該車時(shí)發(fā)現(xiàn)，名爵HS在顛簸路面下的濾震效果不錯，并不會像性能車款那樣硬橋硬馬。

◆吉利星越動態(tài)感受：

　　即便是1.5T的星越，日常行駛給人的感受也是相當(dāng)輕快。在擁擠道路跟車時(shí)，星越的動態(tài)響應(yīng)平順直接，這除了是渦輪增壓本身低扭較強(qiáng)，也是廠家將該車油門前段調(diào)得較為靈敏，并刻意將引擎低扭調(diào)高所致。

　　星越懸掛的設(shè)定偏向舒適，能很好地吸收化解路面的細(xì)小顛簸。但遇到顛簸大的路面或者減速帶，倘若以較高的車速通過，避震的吸震效果就略顯一般，底盤和車架給人感覺還不夠緊繃扎實(shí)。由于避震器前段較軟且行程較長，高速過彎與連續(xù)并線時(shí)側(cè)傾較大，但避震大幅壓縮后還是能夠完全撐得住車身，配上235的寬胎，雖然過彎與變線時(shí)給駕駛者的信心不算很強(qiáng)，但極限并不低。

　　與不少定位運(yùn)動的新車一樣，星越有運(yùn)動、舒適和ECO三種駕駛模式可選。運(yùn)動模式下變速箱會維持在較低檔位，拉高轉(zhuǎn)速以保證渦輪時(shí)刻全力介入，油門響應(yīng)變得更靈敏，轉(zhuǎn)向加重，不過與舒適模式相比，尚未達(dá)到“人格分裂”的程度，亦可用于日常代步。

　　急加速時(shí)，能夠感受到177匹馬力的1.5T引擎對于星越來說只能算夠用，與運(yùn)動有一定距離。7速雙離合變速箱反應(yīng)不算靈敏直接，深踩油門之后總需要有所遲疑和頓挫才完成降擋，但升擋速度很快，而且相當(dāng)平順，即便油門到底的加速，換擋也沒有感覺到頓挫。激烈駕駛狀態(tài)下，能夠明顯感受到2.0T+8AT的星越動力儲備與動力匹配（平順性、響應(yīng)）明顯更好，若對性能有較高追求，2.0T版本無疑是更好的選擇。

總結(jié)

　　一番對比過后，不難看出名爵HS與吉利星越兩款車型的綜合素質(zhì)可以說旗鼓相當(dāng)。外形上兩款車的車身造型不同但都非常有運(yùn)動感，內(nèi)飾方面名爵HS繼續(xù)圍繞“運(yùn)動”設(shè)計(jì)，星越則在先進(jìn)智能的科技配置上更下功夫，更具檔次感，而動力系統(tǒng)與動態(tài)表現(xiàn)兩車的水平相差不大。若是側(cè)重科技配置且喜好轎跑SUV個(gè)性前衛(wèi)的造型，那么星越值得購買。想選購一臺造型帥氣，駕駛感不錯的緊湊型SUV，售價(jià)相對更低的名爵HS是更具性價(jià)比的選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

3主要競爭車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	星越 2019款 350T 兩驅(qū)耀星者	名爵HS 2019款 30T 自動兩驅(qū)Trophy超燃版國Ⅵ
官方價(jià)：	16.58萬	14.98萬
廠商：	吉利汽車	上汽集團(tuán)
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-05	2019-07
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	238	231
最大扭矩(N·m)：	350	370
變速箱：	8擋手自一體	6擋雙離合
車身類型：	4門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4605×1878×1643	4574×1876×1685
軸距(mm)：	2700	2720
最高車速(km/h)：	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5	8.2
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4605	4574
寬度(mm)：	1878	1876
高度(mm)：	1643	1685
軸距(mm)：	2700	2720
前輪距(mm)：	-	1574
后輪距(mm)：	-	1593
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1670	1644
車門數(shù)(個(gè))：	4	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	326	463
行李廂最大容積(L)：	-	1287 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	980×1010×440	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	JLH-4G20TDB	-
排量(mL)：	1969	1995
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	238	231
最大功率(kW)：	175	170
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	5300
最大扭矩(N·m)：	350	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	8擋手自一體	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	8	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R18	-
接近角(°)：	-	19
離去角(°)：	-	28
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
道路交通標(biāo)示識別：	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	●	●
遙控升降車窗：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	○	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	○可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	○	●
后備廂感應(yīng)開啟：	○	-
電動后備廂位置記憶：	○	●
車頂行李架：	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮+真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●
車載空氣凈化器：	-	●
車內(nèi)香氛裝置：	-	●
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	-	●扶手箱
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外●	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	●
感應(yīng)雨刷：	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸	10.1英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
道路救援呼叫：	●	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●SD	●USB
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝BOSE)	BOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8，選裝:12	標(biāo)配:9
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>