2019法蘭克福車展：寶馬3系旅行版靜態(tài)體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說到旅行車，我想大家都會(huì)說出“騷氣”、“個(gè)性”、“大空間”等很多優(yōu)點(diǎn)，“情懷”雖好卻難以落地，真正愿意為它買單的寥寥無(wú)幾。隨著中國(guó)車市深入發(fā)展，國(guó)人對(duì)汽車認(rèn)知及喜好日趨多樣，旅行車也逐漸被接受。早在2013年引進(jìn)的寶馬3系旅行車，也隨著全新一代寶馬3系的更新，產(chǎn)品力已脫胎換骨。千呼萬(wàn)喚，這臺(tái)全新3系旅行版終于在法蘭克福車展亮相了，它又能否繼續(xù)讓瓦罐迷們喊出“真香”呢？請(qǐng)跟隨我們車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)來(lái)欣賞它獨(dú)特的韻味。

　　雖然旅行車“騷氣”與否很主觀，是那種不用“你覺得”只要“我覺得”的個(gè)人感覺，但不可否認(rèn)，全新寶馬3系旅行版還是那么美，看著就很上頭，該有的優(yōu)雅模樣還是有的。寶馬全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓全新寶馬3系的改變同樣體現(xiàn)在全新寶馬3系旅行版上，比如帶有弧度的雙腎進(jìn)氣格柵、更為狹窄的“開眼角”大燈以及機(jī)蓋上隆起的四條肌肉線條，為整個(gè)前臉營(yíng)造了更為扁平兇悍的視覺效果。當(dāng)然，實(shí)拍車型“M套件”加持也是功不可沒。

　　寶馬上一代車型內(nèi)飾豪華感一直不敵對(duì)手奔馳C級(jí)，而全新寶馬3系旅行版內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了翻天覆地的變化，其整體用料材質(zhì)更加高級(jí)，同時(shí)質(zhì)感也得到了提升。更豐富的電子配置也是為了討好年輕人，比如12.3英寸全新液晶儀表盤＋10.25英寸中控顯示屏，最新iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)、電子手剎和自動(dòng)駐車的配置，還有一如既往追求運(yùn)動(dòng)感的三輻式方向盤和全新造型的大雞腿擋把。

　　在擁有性感造型、豪華內(nèi)在的同時(shí)，旅行車在實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不僅擁有堪比SUV的后備箱空間，還能把第二排座椅放倒獲得更寬敞的裝載空間，實(shí)用性毋庸置疑，特別適合經(jīng)常出行消費(fèi)者的需求。

　　動(dòng)力部分，根據(jù)不同銷售地區(qū)，寶馬3系旅行版提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均提供xDrive車型。汽油車型搭載全新經(jīng)過改良的B48 2.0T高低功率和B58 3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為184PS、258PS和374PS，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所提升，車型分別為320i、330i / 330i xDrive以及M340i xDrive。至于搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的318d、320d / 320d xDrive、330d xDrive車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為150PS、190PS、265PS。傳動(dòng)當(dāng)面，部分柴油車型將提供6MT，其余車型均匹配ZF的8AT變速箱。而除此之外，據(jù)聞還推出插電混動(dòng)版車型，在國(guó)內(nèi)限購(gòu)城市中，新能源豪華旅行車市場(chǎng)或?qū)⒄加幸幌亍?/p>

　　代號(hào)為G21的全新寶馬3系旅行版，跟全新寶馬3系都基于CLAR模塊化架構(gòu)打造。底盤大使用量鋁合金材質(zhì)，不僅令車身比上代車型減重10kg，同時(shí)車身剛性進(jìn)一步提高，整車依然保持50：50的前后配重，賦予它足夠優(yōu)良的操控底子。沒錯(cuò)！寶馬的運(yùn)動(dòng)基因連旅行車也不放過。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤 攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）