時尚感與性價比兼具 四款入門級轎車推薦
一說凱越，第一感覺就是老大叔的味道，只是這位“老大叔”早在2016年就榮退了，全新凱越在2018年煥新亮相，緊貼別克家族的潮流，以全新的面貌取悅眾人。
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改款后的凱越沿用家族式的設計元素，老凱越的筆直線條、瀑布中網通通摒棄，換來同級車型絕無僅有的溫和、舒暢風格。長寬高分別為4468mm×1765mm×1469mm，軸距為2611mm。
全新凱越的前臉很年輕，但也很誠實，是一位誠實的年輕人，沒有鋒利激進的元素，微笑造型的中網，如溫水般舒心。大燈造型纖巧，頂配車型于燈眉位置設有LED日間行車燈。
側面造型線條平滑，兩道腰線與車頂線條從前翼子板順延至尾部，直至消失；尾部高姿態(tài)營造俯沖視覺，微微翹起的鴨尾一定程度上提升空氣擾流效果；尾燈造型與頭燈呼應，重疊式的回力標示寬燈識別度高，亦提升了檔次。
按官方說法全新凱越采用環(huán)抱式座艙，在我看來那是經過柔化的“擁抱式”座艙，視覺上包裹感恰到好處，不顯局促。在細節(jié)上如門板位置采用皮質包裹，很直接提升了檔次，符合精品車的特質。
方向盤采用正圓設計，帶有多媒體功能按鍵，6點位置采用“V”型鍍鉻裝飾，效果醒目；雪鏡造型儀表盤嵌入4.2英寸液晶屏，多媒體中控屏采用全新一代eConnect互聯系統(tǒng)，支持安吉星、WIFI、CarLife&CarPlay互聯功能。
實用配置方面，自動擋車型標配遠程啟動功能，頂配車型配備無匙進入系統(tǒng)；安全配置方面全系標配6安全氣囊，并在全系標配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基礎上，增加HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等豐富的電子安全輔助系統(tǒng)。同時，高配車型配備LED日間行車燈、TPMS數字顯示智能胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像以及ISOFIX兒童安全座椅接口等多項有助于車主安全駕駛的配置。
頂配車型座椅采用皮質+鹿皮混合包裹，腰翼位置也經過加厚處理，坐乘感舒適。后排坐乘空間中規(guī)中矩，三個獨立頭枕采用與靠背一體設計，支撐力足夠。后備廂空間為491L，后排座椅不支持平放。
全系搭載1.3L三缸發(fā)動機，實際排量為1349mL，最大功率為79kW(107PS)/6200rpm，最大扭矩為133N·m/4000rpm，匹配5MT或CVT變速箱，CVT車型帶運動模式，燃油經濟性方面，國六排放標準的手動檔車型百公里油耗低至4.7L。
車型小結：全新凱越非常適合喜歡低調務實的年輕群體，表面溫和，硬實力卻深藏不露，除了全系6氣囊的安全配備外，遠程啟動真的非常適合極端天氣下使用，夏天不熱，冬天不冷，值得一試。
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