時尚感與性價比兼具 四款入門級轎車推薦
道路條件日益嚴峻的當下，很多人會選擇小巧的車型作為城市穿梭的工具，北京現(xiàn)代就看準了這一需求，瑞納就是這么一位穿街走巷的小健將，身材嬌小，還特別萌。
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瑞納的長寬高分別為4300mm×1705mm×1460mm，軸距為2570mm，嬌小的身形對于新手十分有利，鉆小路也倍感信心，特別是在泊車的時候，更方便掌握四角方位，安全感滿滿。
身材雖小，可氣場不小，家族式的設計讓它有著類似小孩撒嬌般的脾氣模樣，引擎蓋肌感清晰，外擴式的前護杠有小鋼炮的氣場。全系標配遠近光一體鹵素大燈，除最低配外，均配備霧燈功能。
側面造型采用現(xiàn)代招牌式的流體雕塑，2570mm的短軸距有著緊致的運動姿態(tài)；車尾造型圓潤，元素簡潔，兩顆尾燈嬌滴滴地鑲嵌在兩邊。除最低配外，均配備14英寸鋁合金輪轂。
中控臺層次感豐富，大量采用了不規(guī)則幾何造型組合，裝配工藝優(yōu)秀，縫隙位置處理不亞于10-15萬元級別車型，精致高級。
鍍鉻裝飾方向盤加入多媒體按鍵組，白色背光儀表盤精致、可讀性高，低配版車型采用單色液晶娛樂車機，支持USB輸入，高配車型采用8英寸彩色液晶屏幕，支持4G通信、車載共享WIFI、CarPlay&CarLife互聯(lián)。
實用配置方面，全系配備遙控鑰匙、外后視鏡電動調節(jié)、手動空調，中高配車型配備單片電動天窗；安全方面，全系標配ABS+EBD，高配車型可選裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
全系座椅均為混搭組合的織物面料包裹，座墊厚度適中，腰翼及座墊兩側經(jīng)過加高設計，橫向支撐力充足，后排空間至大程度利用了2570mm軸距，在頭部及膝部均有剩余空間，后備廂容積為475L，滿足日常出行需求。
瑞納全系搭載1.4L發(fā)動機，最大功率70kW(95PS)/6000rpm，最大扭矩132N·m/4000rpm，匹配5MT或4AT變速箱，工信部綜合油耗為5.2-5.7L/100km。
車型小結：不足5萬元的起步價，那是相當親民，毫不夸張可以理解為買5張凳子就送發(fā)動機送波箱再送四個輪子。加上北京現(xiàn)代的合資品質，同級同價保留四缸機的平順，易駕好養(yǎng)，更不失顏值，是一位不錯的出行好伙伴。
總結：
入門級車型是車廠的根基產(chǎn)品，連基本都做不好，談何進軍高階市場？對于購車預算10萬元以下的車友，可靠是首要條件，合資品牌在這一點上都得到肯定，如果預算有限，要求不高，那現(xiàn)代瑞納絕對是一款驚喜車型，5萬元即可擁有合資品質；鐘情于日系情懷，但又不希望被標簽為“超跑黨”，豐田威馳FS是你不二之選；低調、務實、沉醉于自己的私密生活，別克凱越與你一起規(guī)劃人生；在穩(wěn)健的基礎上追求新鮮的樂趣，不想為配置選擇而煩惱，那么捷達VA3就能給到你與眾不同的新穎感。
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