誰才是真正的全能猛將？林肯飛行家對(duì)比途銳

　　飛行家內(nèi)飾采用大量實(shí)木、金屬以及真皮包裹，十分奢華，并沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而偷工減料，鋼琴烤漆、電子換擋機(jī)構(gòu)，無一不展示著飛行家的高貴與典雅。12.3英寸的全液晶儀表盤已經(jīng)足夠驚喜，而中控12.8英寸的超大車機(jī)屏幕，則更是全新林肯飛行家的亮點(diǎn)之一，內(nèi)置的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)更偏向于國人的操作喜好，十分注重人機(jī)工程學(xué)。 

　　途銳的內(nèi)飾依舊是經(jīng)典的大眾味道，即便是“科技化”大行其道的今天也依然如此。車內(nèi)最亮眼的要數(shù)兩塊大屏幕，15英寸的中控觸摸屏內(nèi)集成了幾乎面板上的所有功能，取代了所有的物理按鍵，進(jìn)一步突顯科技感。

　　值得一提的是，飛行家車機(jī)的SYNC+智行互聯(lián)是專為中國消費(fèi)者定制的生態(tài)系統(tǒng)，包括智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、OTA在線升級(jí)、智能AI語音互動(dòng)、在線娛樂與信息、智能物聯(lián)、個(gè)性化定制等，幾乎涵蓋了生活的方方面面，非常實(shí)用且使用起來也十分便利。

       至于用戶最擔(dān)心的新車空氣質(zhì)量問題，林肯飛行家還提供駐車新風(fēng)和解鎖新風(fēng)功能，這兩項(xiàng)是新車專屬時(shí)效性功能設(shè)計(jì)，在車輛駐車過程中和解鎖后皆可幫助保持全新林肯飛行家車內(nèi)空氣質(zhì)量，為用戶提供舒適的乘車體驗(yàn)。 

       另外，飛行家還標(biāo)配三層動(dòng)態(tài)密封條車門系統(tǒng)、聲學(xué)降噪玻璃、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等，從細(xì)節(jié)上阻止噪音的侵入，更別說全身多達(dá)91個(gè)密封膨脹膠塊/膠帶的應(yīng)用，飛行家同級(jí)車內(nèi)空間靜謐性領(lǐng)先的地位也不是白來的。

　　據(jù)悉，美國底特律交響樂團(tuán)專為飛行家度身打造了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的交響樂提示音，將傳統(tǒng)機(jī)械提示音升格為以樂器與節(jié)奏相結(jié)合的優(yōu)雅和弦，從提醒到初級(jí)預(yù)警到高危預(yù)警，三種不同提示級(jí)別的音效將被應(yīng)用于車內(nèi)25項(xiàng)安全提示場(chǎng)景之中。

　　得益于超過三米的軸距，飛行家提供三種靈活多樣的座椅組合供消費(fèi)者選擇，其中6座車型二排可選中央扶手或走廊，能滿足多元化的的用車場(chǎng)景；而7座車型二排三張座椅均可前后滑動(dòng)150mm；三排一鍵放倒，釋放充足行李廂空間，以滿足五座用車需求。此外，6座版車型二排“機(jī)長(zhǎng)座”坐墊加寬67mm，椅背加寬65mm。7座版車型二排座椅坐墊寬度增加了59mm，椅背加寬56mm，同時(shí)二排中央座椅可前后滑動(dòng)。

　　飛行家乘坐空間體驗(yàn)：

　　途銳乘坐空間體驗(yàn)：

　　兩車的乘坐空間都很充裕，但飛行家除了三種靈活多樣的座椅組合供消費(fèi)者選擇外，其二排座椅帶有一鍵電動(dòng)折疊的功能，使乘客更加方便地進(jìn)出第三排。整體來看，車內(nèi)空間靈活性方面飛行家明顯優(yōu)于途銳。