美式大漢 實(shí)拍解析福特探險(xiǎn)者Explorer

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】“JEEP車”的高大外形、更高的地盤和駕駛坐姿、更好的駕乘舒適性以及更大的車內(nèi)空間，這就是城市SUV，一款時(shí)下在國(guó)內(nèi)火熱到爆的車型!追溯歷史，最在盛行SUV風(fēng)應(yīng)當(dāng)出自于美國(guó)，但有趣的是，美系車在國(guó)內(nèi)兩大代表廠商——福特、通用，直至現(xiàn)在才國(guó)產(chǎn)其SUV車型，相比德日韓各車系，國(guó)產(chǎn)翼虎、昂科拉無疑慢的不止的半拍!雖然此前福特、別克也有進(jìn)口引進(jìn)銳界、昂科雷等SUV，但進(jìn)口車的性價(jià)比以及美系車獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格注定了美系進(jìn)口SUV在國(guó)內(nèi)小眾的市場(chǎng)定位。 

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　　今天，在下個(gè)月的上海車展前，我們有幸拍到了定位高于銳界并且是福特首次引進(jìn)的大型SUV——探險(xiǎn)者，官方給出了預(yù)售價(jià)52萬-58萬，下面，我們便來一睹這位來自美國(guó)的典型美式大漢! 

　　探險(xiǎn)者整車長(zhǎng)度達(dá)5米之多，軸距亦突破了2米8，這樣的數(shù)據(jù)放在轎車車型中，充其量也只能定位在中高級(jí)轎車，但是對(duì)于一臺(tái)SUV而言，顯然注定了其全尺寸SUV的身份!雖然相比主流全尺寸SUV，如Q7、攬勝，探險(xiǎn)者的軸距數(shù)據(jù)并不算突出，但車身尺寸以及“2+3+2”式的七座布局，相比前二者更好的詮釋了全尺寸SUV的概念!

● 外形：美式風(fēng)格明顯 前臉設(shè)計(jì)精致

　　探險(xiǎn)者在外形設(shè)計(jì)風(fēng)格上和同門的銳界有著幾分的相似，同時(shí)，如果不看格柵中間的福特LOGO的話，或許你會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)路虎，當(dāng)然，這并不奇怪。精致的前后燈以及類似蜂窩狀的條狀格柵和極光以及攬勝(全新攬勝)有著幾分相似。而對(duì)比著銳界看的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)探險(xiǎn)者所散發(fā)出來的美系SUV那份粗獷味兒并不濃郁，至少對(duì)比前臉來看是這樣!

　　四方四正的側(cè)面造型相比前臉更能代表美系SUV那份粗獷，沒有一絲多余的腰線。對(duì)于喜歡看美劇或者電影的童鞋，這樣的大塊頭造型或許并不陌生，在電影中，我們經(jīng)常能見到警車用諸如雪佛蘭Suburban和福特征服者這種的全尺寸SUV。

　　原廠輪轂配置的是20寸鍍鉻風(fēng)格的“樹杈型”輪轂，鍍鉻輪轂應(yīng)當(dāng)算是美國(guó)人的大愛，其次“樹杈型”的造型在福特其他車型上早已司空見慣，比如福特斯、�？怂筍T、致勝SVP等等。原廠輪胎配置不夠給力，不過這并非是配置縮水，只是對(duì)于一臺(tái)售價(jià)50萬以上的SUV來上，配套韓泰總覺得不像那么回事兒，要知道，同門老弟銳界配的還是米其林。

　　尾部的造型依舊是相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單，當(dāng)然，對(duì)于美系全尺寸SUV來說，筆直簡(jiǎn)單的外形正是其風(fēng)格特點(diǎn)。尾燈的造型和攬勝(全新攬勝)相似，LED尾燈的融入讓這位美國(guó)大漢粗獷中多了幾分精致。

　　在安全、舒適性配置方面，探險(xiǎn)者與時(shí)俱進(jìn)，配備了后方盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車以及帶有防夾安全功能的電動(dòng)尾門，同時(shí)尾門開啟高度可調(diào)。