錢包瘦了幸福感提升了 四款中型車教你怎么選

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少消費(fèi)者在選車購(gòu)車時(shí)，追求“一步到位”，畢竟如果為了省錢而買了一輛自己不喜歡的車，那就太劃不來了。今天，小編就為大家?guī)砹怂目罹C合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的中型車，雖然它們比緊湊型車要貴上不少，但卻個(gè)個(gè)物有所值，它們分別是凱美瑞、邁騰、君威、INSPIRE。如果屏幕前的你想了解一下它們的話，那就跟著小編一起來看看吧！

　　凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版的前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵采用了X型設(shè)計(jì)，再搭配兩側(cè)凌厲的頭燈，整體呈現(xiàn)出來的視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　從側(cè)面看，該車車身長(zhǎng)寬高為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。該車車側(cè)看上去較為時(shí)尚，輪圈的造型很有特色。

　　車尾部分，凱美瑞的尾部造型相當(dāng)時(shí)尚，尾燈的樣式顯得十分精致，下面的排氣管運(yùn)用了雙邊共四出的設(shè)計(jì)，為整車帶來了不少運(yùn)動(dòng)感。

　　來到車內(nèi)，凱美瑞的內(nèi)飾看起來很有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)采用了觸感尚可的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，顯得很上檔次，營(yíng)造出濃濃的豪華氛圍。

　　該車的真皮方向盤使用了三輻式設(shè)計(jì)，握感飽滿細(xì)膩。此外，該車的儀表盤運(yùn)用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，是當(dāng)下最常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格，信息顯示清晰直觀。

　　中控屏方面，凱美瑞的中控屏使用了嵌入式設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約，實(shí)用性無需擔(dān)心。功能配置方面，該車配備了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife等四項(xiàng)配置。

　　配置方面，凱美瑞配備主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等八項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備前排多層隔音玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等十六項(xiàng)舒適性配置。

　　凱美瑞配備了仿皮材質(zhì)座椅，座椅的填充相當(dāng)厚實(shí)，為駕乘人員提供了良好的包裹性和舒適性。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　凱美瑞的后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余，這也是該車暢銷的重要原因之一。同時(shí)，該車配備出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，凱美瑞的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李包，旅行箱和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，峰值扭矩是210牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 領(lǐng)先型的車頭顯得十分大氣，中網(wǎng)的造型和大燈的樣式采用了大眾“家族化”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為整車增添了不少辨識(shí)度。

　　從側(cè)面看，該車長(zhǎng)寬高為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。該車車側(cè)造型顯得相當(dāng)大氣，線條平滑，整體設(shè)計(jì)符合其產(chǎn)品定位。

　　車尾方面，邁騰的尾部造型相當(dāng)穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較飽滿，商務(wù)氣息濃郁，深受不少“商務(wù)精英”所喜愛。

　　來到車內(nèi)，邁騰的內(nèi)飾看上去非常大氣，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體雖沒什么驚艷的設(shè)計(jì)元素，但一切都顯得恰到好處。

　　該車的真皮方向盤運(yùn)用了平底三輻式設(shè)計(jì)，握感細(xì)膩，質(zhì)感良好。此外，該車的儀表盤采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，信息顯示較為直觀。

　　中控屏方面，邁騰的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，布局較為常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。配置方面，該車配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)。

　　接下來看下功能配置，邁騰配備胎壓報(bào)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、前排側(cè)氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備可開啟全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂等十五項(xiàng)舒適性配置。

　　邁騰采用了真皮材質(zhì)座椅，座椅的質(zhì)感相當(dāng)好，乘坐感受非常不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　邁騰的后排空間非常充裕，滿足日常家用綽綽有余，這也是該車受歡迎的重要原因之一。此外，該車配備后排頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，邁騰的后備廂空間表現(xiàn)還可以，且后排座椅支持放倒，后備廂空間能得到擴(kuò)展，偶爾運(yùn)載一些大件也不在話下。

　　動(dòng)力方面，邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　先來看下君威 2020款 GS 28T 精英型的外觀，該車車頭樣式相當(dāng)兇猛，較大的多邊形格柵搭配鍍鉻飾條，給人一種“不怒自威”的感覺，令人過目難忘。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，配備馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。該車車側(cè)造型靈動(dòng)，視覺上顯得流暢修長(zhǎng)。

　　往后來看，君威的車尾看上去非常飽滿，線條舒展流暢，視覺效果不錯(cuò)。此外，該車的尾燈看上去十分精致，下面的排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步襯托出其強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)感。

　　來到車內(nèi)，該車的內(nèi)飾造型較為穩(wěn)重，主色調(diào)為廣大消費(fèi)者喜聞樂見的是深色，不過紅色縫線的設(shè)計(jì)倒是給車內(nèi)帶來了幾絲青春氣息。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感令人滿意，并標(biāo)配方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤的造型不算出奇，顯示效果還算不錯(cuò)。

　　中控屏部分，君威的中控屏運(yùn)用嵌入式設(shè)計(jì)，界面精美，功能區(qū)域劃分明確。再看下配置，該車標(biāo)配了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　配置方面，君威配備后駐車?yán)走_(dá)、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等六項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備防紫外線玻璃、倒車影像、溫度分區(qū)控制等十六項(xiàng)舒適性配置。

　　君威采用了真皮材質(zhì)座椅，座椅的造型很有特點(diǎn)，紅色縫線的設(shè)計(jì)顯得相當(dāng)時(shí)尚。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　來到后排，君威的后排空間表現(xiàn)在同級(jí)別里很難算得上出色，不過滿足日常使用還是沒問題的。同時(shí)，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，君威的后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，足以滿足日常需求，必要時(shí)還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展后備廂空間，這一點(diǎn)值得稱贊。

　　動(dòng)力方面，君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版的車頭造型相當(dāng)優(yōu)雅，兩側(cè)銳利的羽翼式大燈看起來很有設(shè)計(jì)感，風(fēng)格較為獨(dú)特，呈現(xiàn)出來的視覺效果令人滿意。

　　來到車身側(cè)面，該車尺寸為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。該車車側(cè)造型較為協(xié)調(diào)，沒有什么夸張的設(shè)計(jì)元素，一切以簡(jiǎn)約為主。

　　來到尾部，INSPIRE的車尾看起來十分大氣，沒有復(fù)雜的線條勾勒，也沒有浮夸元素的堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了，但卻十分協(xié)調(diào)。

　　來到車內(nèi)，INSPIRE的內(nèi)飾造型較為清爽，大面積的深色材質(zhì)搭配銀色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，看上去非常精致，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，雖說造型簡(jiǎn)單，但觀感還可以，并標(biāo)配方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車儀表的造型較為簡(jiǎn)約，顯示效果還算不錯(cuò)。

　　中控屏方面，INSPIRE的中控屏使用了懸浮式設(shè)計(jì)，界面精美，顯示效果細(xì)膩。功能配置方面，該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　配置方面，INSPIRE配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等五項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備溫度分區(qū)控制、上坡輔助、防紫外線玻璃等十七項(xiàng)舒適性配置。

　　來到前排，INSPIRE配備了仿皮材質(zhì)座椅，座椅整體的舒適性和包裹性都還不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　來到后排，INSPIRE的后排空間較為充裕，滿足日常使用綽綽有余，符合其家用車的身份。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，INSPIRE的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，且后排座椅支持放倒，即便是偶爾想出去自駕游一下，放一兩個(gè)行李箱也是沒問題的。

　　動(dòng)力方面，INSPIRE配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為194馬力，峰值扭矩是260?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　看完小編對(duì)于這四款合資品牌中型車的介紹，相信屏幕前的各位肯定有了自己的心儀之選，小編這就來為大家做個(gè)總結(jié)。凱美瑞作為暢銷車型，良好的舒適性和出色的可靠性都是它受歡迎的原因。邁騰定位商務(wù)，大氣的外觀打動(dòng)了不少男性消費(fèi)者。君威的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出眾，適合對(duì)于車輛性能有較高要求的消費(fèi)群體。INSPIRE的綜合表現(xiàn)較為出眾，雖然沒有“同門兄弟”雅閣的名氣大，但也絕非“等閑之輩”。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？快在評(píng)論區(qū)告訴小編你的選擇吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）