靜態(tài)體驗(yàn)新款奔馳GL500 全面提升豪華感

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】俗話說(shuō)：“不買最好，只買最貴。”這在相對(duì)單一的消費(fèi)市場(chǎng)而言，是最佳解決方案。來(lái)到21世紀(jì)，批量海外廠商把“創(chuàng)收”解決辦法均指向中國(guó)市場(chǎng)，成群結(jié)隊(duì)的最賺錢的豪華車坐上前往中國(guó)的貨船。前陣子“內(nèi)外差價(jià)比”話題引發(fā)大量“博友”的關(guān)注與評(píng)論，其中大排量豪華SUV“躺著也中槍”。“稅”是這類型車的死穴，類似于銀行的復(fù)利計(jì)算方式，排量越大其轉(zhuǎn)介到消費(fèi)者時(shí)整體價(jià)格越高，但永遠(yuǎn)不愁賣。一句話總結(jié)：即便再貴，在國(guó)內(nèi)依然有龐大的市場(chǎng)需求。

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　　前陣子，我們多位同事聯(lián)手炮制《三款豪華硬派SUV對(duì)比測(cè)試 越野時(shí)代-沙礫》，其中奔馳GL級(jí)讓他們津津樂道。毫無(wú)疑問的是，這是目前市場(chǎng)上最具影響力的百萬(wàn)級(jí)硬派SUV。有著別具一格的霸氣風(fēng)范，又提供著多人出行的解決方案，更重要的是它出眾的綜合性能。第一代奔馳GL級(jí)（X164）服役五年后，第二代奔馳GL級(jí)（X166）也在本月正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

● 外觀：國(guó)內(nèi)僅引入單一款高配車型 新車豪華感倍增

　　地大物廣的美國(guó)人口味一直比較重，喜歡雙份5寸芝士巨無(wú)霸、雙料雙腸熱狗，甚至連車都要比別人的大。但無(wú)可否認(rèn)的是，在多年前，北美市場(chǎng)一致被譽(yù)為“汽車市場(chǎng)金礦”，眾多廠商十分樂意為美國(guó)人打造一款“奇大無(wú)比”的車型，全尺寸SUV的文化發(fā)源地正是在此。

　　雷克薩斯LX是率先進(jìn)軍全尺寸SUV的非美資品牌，并重新定義豪華全尺寸SUV。它正如一塊剛出爐的豪華雜錦比薩餅放在面前，成功俘獲美國(guó)人。而奔馳在這方面的步伐略顯謹(jǐn)慎，與雷克薩斯LX相隔7年后才正式推出奔馳GL級(jí)。而讓人意想不到的是，奧迪Q7采用“末段沖刺”戰(zhàn)術(shù)，搶先奔馳GL級(jí)一年（2005年）上市，霎時(shí)間讓奔馳GL級(jí)的光芒打了個(gè)半折。

　　即便如此，奔馳GL級(jí)（X164）的推出是成功的。成功在于奔馳對(duì)豪華的獨(dú)特認(rèn)識(shí)，成功在奔馳對(duì)GL級(jí)的認(rèn)真，成功在它不僅僅只是一輛SUV。奔馳GL級(jí)的定位介乎三項(xiàng)特點(diǎn)之間：實(shí)用、豪華、越野，可以說(shuō)它是目前150萬(wàn)級(jí)別中性能最均衡的一款產(chǎn)品。來(lái)到第二代奔馳GL級(jí)（X166），繼續(xù)秉承G級(jí)家族硬朗的風(fēng)格，但“L”可以說(shuō)是代表著Luxury豪華。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，第二代奔馳GL級(jí)的升級(jí)核心鎖定在這個(gè)“L”上。

　　正規(guī)途徑引進(jìn)的2013款奔馳GL級(jí)，其命名與上代發(fā)生一些細(xì)微的變化。目前海外版奔馳GL級(jí)共有GL350、GL350 BlueTEC、GL450、GL500、GL550以及高性能版GL63 AMG，其中BlueTEC是柴油版，其它均為汽油版。通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)GL450與GL500的差別在于其功率輸出上，后者固然更強(qiáng)悍。而這次奔馳（中國(guó)）沒有引進(jìn)GL450的原因我們猜測(cè)是近期頻繁在國(guó)內(nèi)路試的“GL400”即將推出，似乎這是專門為中國(guó)市場(chǎng)所打造的一款全新排量的車型。

　　“美規(guī)車”是國(guó)內(nèi)的一大亮點(diǎn)，由于擁有價(jià)格上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)中規(guī)版本沖擊性極大。而細(xì)心留意可以發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上美規(guī)奔馳GL級(jí)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。舉個(gè)例子，目前中規(guī)GL450市場(chǎng)終端價(jià)在140萬(wàn)左右，而美規(guī)GL350 BlueTEC售110萬(wàn)，美規(guī)GL550售130-140萬(wàn)。毫無(wú)疑問，中規(guī)GL450完美邊緣化。

　　這一次，奔馳（中國(guó)）并沒有引入同樣采用4.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的GL450的用意十分明顯：提升性價(jià)比。定價(jià)與上代相同，但動(dòng)力性能以及配置卻翻了一番。實(shí)拍時(shí)候一位來(lái)提GL450的消費(fèi)者看了新款之后顯得無(wú)比尷尬與后悔。是的，這就是2013款GL500的市場(chǎng)亮點(diǎn)。

　　至于車型亮點(diǎn)上，為迎合日趨嚴(yán)峻的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，2013款GL500較上代GL550成功減去100KG。而尺寸上則再進(jìn)一步擴(kuò)展，長(zhǎng)達(dá)5.1米的車身，接近2米的車款，讓這龐然大物完美地吞噬行車線。

　　事實(shí)上，2013款GL500的主打色為“水晶棕色”，但熟悉奔馳的朋友應(yīng)該知道，經(jīng)典黑色才是其品牌的亮點(diǎn)以及最能展現(xiàn)其高貴的顏色。在黑色漆面的對(duì)比下，新車大量采用高亮組件去提升視覺檔次。凌厲的線條依然是GL上的一大特色，不過較上代相比，線條的鋒利度有所收斂。

　　似乎近期奔馳很喜歡在車型上加入AMG組件，在2013款奔馳GL級(jí)上也一樣。在外觀上加入與GL63 AMG一樣的空氣動(dòng)力學(xué)組件，例如前后包圍、裙邊等等。