全新雷克薩斯NX哪款值得買(mǎi)？推薦入門(mén)創(chuàng)馳版

　　NX可以說(shuō)是雷克薩斯下一代產(chǎn)品陣容的首發(fā)力作，它基于“Vital x Tech Gear”這一研發(fā)理念精心打造而成，融合“活力動(dòng)感”（Vital）與“前瞻科技”（Tech）要素，使得造型上不再走夸張的線條處理，因此觀感上好像與舊款變化不大，但實(shí)際上早已進(jìn)行了更深度的調(diào)整。

　　相比于外觀大致延續(xù)前代的鋒利設(shè)計(jì)，新一代NX在內(nèi)飾上的變化才是話題爭(zhēng)議所在。巨大的14英寸中控屏和奇異的邊框形狀率先占據(jù)視覺(jué)焦點(diǎn)，第一印象就使得習(xí)慣LEXUS風(fēng)格的人士嘩然。據(jù)官方稱(chēng)，新車(chē)采用了先前LF-Z Electrified概念車(chē)的"Tazuna韁繩"設(shè)計(jì)理念，在日語(yǔ)中Tazuna意為騎手向馬匹傳達(dá)指令的韁繩，這個(gè)座艙理念旨在實(shí)現(xiàn)人車(chē)間的直覺(jué)連結(jié)，可以令駕駛者更好地專(zhuān)注于操控。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將燃油版、混動(dòng)版（HEV）、插電混動(dòng)版（PHEV），其中燃油版搭載了全新的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151kW（203PS），峰值扭矩249N·m，傳動(dòng)均匹配愛(ài)信8AT變速箱，前驅(qū)版0-96km/h加速為8.2s，四驅(qū)版0-96km/h加速為8.6s。

　　全新的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW（275PS），峰值扭矩430N·m，傳動(dòng)均匹配愛(ài)信8AT變速箱，0-96km/h加速為6.8s?；靹?dòng)版則為NX350h，其搭載2.5L+電機(jī)組成的混動(dòng)總成，綜合最大功率178kW（242PS），0-96km/h加速為5.7s。

　　智能安全輔助科技方面，新一代NX搭載了LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng) 3.0，整合了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS帶緊急轉(zhuǎn)向輔助功能 ESA 、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng) AHB (遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng) AHS)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) ACC 、車(chē)道偏離警示系統(tǒng) LDA 、智能車(chē)道循跡系統(tǒng)LTA 、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) PDA 、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng) RSA 一系列安全輔助裝置 。

　　綜上所述，燃油版和混動(dòng)版的入門(mén)車(chē)型——NX260創(chuàng)馳版（31.88萬(wàn)元）和NX350h創(chuàng)馳版（35.88萬(wàn)元），是小編最為推薦的車(chē)型。雖然是低配型號(hào)，但它們?cè)诳萍寂渲蒙弦廊缓竦?，均配備了e-Latch智能電控車(chē)門(mén)、雷克薩斯智行互聯(lián)服務(wù)、LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)3.0等吸引人的亮點(diǎn)，當(dāng)然，美中不足是中控屏并非宣傳圖中的14英寸巨屏，而是9.8英寸中控屏，但亦足夠日常使用。另外，NX每個(gè)車(chē)型價(jià)格跨度相當(dāng)大，從3萬(wàn)到8萬(wàn)不等，想要獲得更高一個(gè)層次的配置水平，幾乎要付出一輛小型車(chē)的價(jià)錢(qián)才行，容易購(gòu)買(mǎi)者糾結(jié)，若閣下鐘情NX又不差錢(qián)，那么40.58萬(wàn)的NX260創(chuàng)享版和43.58萬(wàn)元的NX350h創(chuàng)享版也是不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊嘉臻）