都是全新車型 2013年新車購車手冊匯總
日韓系車型購車手冊
● 日產(chǎn)天籟
上市日期：2013-03-1８
新一代天籟，哦不，是新世代天籟終于上市了（查看上市新聞），帶著年輕了好幾歲的面容，以嶄新的姿態(tài)想和早已完成升級的凱美瑞/帕薩特等再來一場針鋒對決。天籟幾經(jīng)沉浮，去年又遭受了各種非市場因素打擊后，確實需要“新氣象”來沖沖喜了。這款原為日產(chǎn)Altima的美版車型，國產(chǎn)后能帶來多少實惠的東西？一起看下去吧。
● 起亞佳樂
上市日期：2013-05-23
國內(nèi)的緊湊型MPV市場一直都處于不溫不火的狀態(tài)，先是大眾途安在國內(nèi)鎩羽而歸了，接著豐田逸致和馬自達(dá)5也都沒有取得理想的銷量。本來嘛，買MPV的人追求的就是大空間，你偏偏要弄個緊湊型的過來，不買帳也很正常嘛，而唯一銷量好的驪威主要還是靠著較低的價格以及合資的品牌來誘惑消費者。盡管現(xiàn)實是如此的殘酷，但韓國人還是非常“大無畏”的為我們帶來了一款全新的緊湊型MPV起亞新佳樂，力圖以更大的空間、更時尚的外觀來打動家用消費者。
● 本田凌派
上市日期：2013-06-26
眼看著福克斯、朗逸、英朗GT等將A+級別市場一點一點饞食，東本旗下的思域又是一副“醉生夢死，半死不活”的頹廢狀態(tài)，本田終于看不下去了，專門為中國量身打造了這么一款尺寸不小的車型--號稱“土生土長”的凌派。它的出現(xiàn)，也剛好填補了廣本旗下緊湊車型產(chǎn)品線的空缺。
《性價比待進(jìn)一步提高 三菱風(fēng)迪思購車手冊》
作為全球汽車銷量越來越高的一個地區(qū)，中國市場自然備受各大廠商的高度重視。而鑒于我們同其他國家不盡相同的消費習(xí)慣，全球化車型已不能滿足我們的需求，于是繼上海大眾率先推出了首款專為中國制造的朗逸并取得了不俗的成效后，各大廠商紛紛效仿。我們今天的主角——風(fēng)迪思就是一款三菱專門為中國制造的車型，下面我們就一起來看看這款名氣沒那么大的車到底哪款才是最劃算的。
● 本田杰德
上市日期：2013-09-06
《很優(yōu)雅的跨界MPV 東風(fēng)本田杰德購車手冊》
毫不夸張的說，每個人心中都有一個購車夢，一定程度上這都無關(guān)你的經(jīng)濟(jì)能力！不過當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實，我們還是要回歸一個普通人的視角去選擇屬于自己的愛車，對于大多數(shù)城市購車者來說，10多萬的緊湊車是既符合經(jīng)濟(jì)承受能力，又符合日常使用需求的最佳選擇，但是你不得不舍棄一些對于個性的追求，甚至還要糾結(jié)于兩廂車的實用空間和三廂車的大氣外觀之間，而似乎眼下這款本田跨界MPV可以完美解決這個問題，可是最終出來的定價實在是……
● 豐田銳志
上市日期：2013-09-09
第二代豐田銳志開賣至今已經(jīng)四年了，作為市場上為數(shù)不多的后驅(qū)車型，銳志憑借個性的外形和出色的操控贏得了相當(dāng)?shù)目诒?。但隨著競爭對手車型紛紛進(jìn)行了升級換代款，一汽豐田有必要將日本Mark X的新潮設(shè)計引進(jìn)國內(nèi)了。(點擊可重溫新款銳志的實拍解析)
● 本田雅閣
上市日期：2013-09-12
第八代雅閣上市已經(jīng)有五個年頭了，眼看著對手們一個個更新?lián)Q代，廣汽本田第九代雅閣也終于在上海正式上市了，售價較現(xiàn)款雅閣的更為劃算，配置也與時俱進(jìn)更為豐富。其實美版的九代雅閣去年就在美國上市了，廠商希望在國內(nèi)推出之前，對車型進(jìn)行了一系列的本地化改造，所以才沒有在中國同步上市。
● 豐田威馳
上市日期：2013-11-06
新一代威馳在昨天正式上市，6.98萬起的售價著實讓人眼前一亮。作為主推東亞市場的雅力士三廂版，新威馳在沉寂許久之后終于迎來了換代，新威馳不僅造型上與新一代豐田車的風(fēng)格接軌，而且定位也更加偏向80后消費者。所以這樣一款價格便宜、造型年輕、定位鮮明的小車，能否成為入門級緊湊轎車中的佼佼者？讓我們先從配置單看起。
● 現(xiàn)代名圖
上市日期：2013-11-19
北京現(xiàn)代專為中國市場打造的全新中級車MISTRA名圖19日晚正式上市，這款定位在朗動與索納塔間的新車起步價為驚人的12.98萬，雖然依舊采用“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計理念，但是落落大方的外形、典雅穩(wěn)重的內(nèi)飾與同門師兄弟完全不一樣，很容易搏得30-35歲消費者的喜愛，下面我們就一起來看看名圖哪款車型性價比最優(yōu)。
●豐田致炫
上市日期：2013-11-20
《以夠用為基準(zhǔn) 豐田YARiS L致炫購車手冊》
在對比YARiS L致炫配置之前，先簡要介紹下雅力士的歷史吧：它是豐田在1999年基于歐洲市場需求推出的“新基準(zhǔn)”車型，也是一款全球熱賣的小型家轎，早在08年的時候就已經(jīng)賣過300萬臺，到今天為止已經(jīng)經(jīng)歷了三代。在國內(nèi)，第一代雅力士在02生產(chǎn)，被稱之為一汽威姿（Vits為日本本土叫法），第二代換回豐田標(biāo)，便是我們熟悉的雅力士，從08年一直生產(chǎn)到今年。
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