朗逸爆表/多新車(chē)上位 一月A級(jí)車(chē)榜單排行

●第十六名：長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng)
一月銷(xiāo)量：13,754臺(tái)
官方售價(jià)：7.49~11.79萬(wàn)

　　之前我們提及長(zhǎng)安逸動(dòng)，都會(huì)覺(jué)得這是一款相當(dāng)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，但好口碑≠好賣(mài)，逸動(dòng)去年基本都在月銷(xiāo)7000臺(tái)左右的數(shù)據(jù)徘徊，只能說(shuō)成績(jī)還不錯(cuò)。但從去年年底逸動(dòng)開(kāi)始逐漸發(fā)力，12月銷(xiāo)量已經(jīng)破萬(wàn)，今年年初更是將老大哥帝豪EC7擠落馬下，成為國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車(chē)的狀元。

TA為什么賣(mài)得好？

　　逸動(dòng)是由長(zhǎng)安在都靈的研發(fā)中心設(shè)計(jì)打造的，首先它在外形方面就有著極高的獨(dú)立性，并且非常協(xié)調(diào)好看，光這一點(diǎn)鶴立在眾多殘留模仿痕跡的自主對(duì)手之上了。除此之外，逸動(dòng)的配置可也不低，8萬(wàn)元起的次低配車(chē)型就擁有真皮包裹、天窗、彩色大屏、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等，再加一萬(wàn)的話(huà)連前后氣簾、GPS導(dǎo)航都配齊，不可謂不劃算。

 

 

TA適合什么樣的人？

　　逸動(dòng)的定位相對(duì)比較年輕化一些，畢竟它還提供動(dòng)力更加強(qiáng)勁的1.5T車(chē)型。所以，若是對(duì)外觀造型、配置比較在乎且準(zhǔn)備買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的朋友，逸動(dòng)不失為一個(gè)很好的選擇。

 

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 ●第十七名：吉利帝豪 EC7
一月銷(xiāo)量：11,273臺(tái)
官方售價(jià)：7.18~11.38萬(wàn)

　　帝豪EC7在去年位列國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量的榜首，年銷(xiāo)19萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)相當(dāng)亮眼。但小編在分析它銷(xiāo)量時(shí)也說(shuō)過(guò)，“不過(guò)EC7這款車(chē)上市時(shí)間不短，按理說(shuō)也該到產(chǎn)品衰敗期，如果吉利不在今明年做些大動(dòng)作的話(huà)，恐怕很難達(dá)到2013年的輝煌。”于是EC7不僅在今年頭月被逸動(dòng)所超，同時(shí)銷(xiāo)量也下滑得非常之快，但這可能也只是冰山一角而已。

TA為什么賣(mài)得好？

　　不用回避地說(shuō)，帝豪EC7采用的是老款花冠的平臺(tái)，設(shè)計(jì)合理、大空間、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)都被繼承了下來(lái)。另外，吉利在做工以及安全性方面也是下了不少功夫，體驗(yàn)實(shí)車(chē)會(huì)發(fā)現(xiàn)絲毫不弱于有些合資品牌。最后價(jià)格自然是它的優(yōu)勢(shì)，只有7萬(wàn)的起步價(jià)，對(duì)于三四線(xiàn)城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很誘惑。（點(diǎn)擊查看：導(dǎo)購(gòu)組B總的奶爸帝豪EC715RV）

  

主要配置（1.8 MT 尊貴型）
藍(lán)牙電話(huà)+AUX/USB接口	兒童安全座椅接口	16吋鋁合金輪轂
6揚(yáng)聲器系統(tǒng)	電動(dòng)天窗	前后電動(dòng)車(chē)窗
自動(dòng)空調(diào)	真皮多功能方向盤(pán)	電動(dòng)調(diào)節(jié)皮座椅
中控大屏+GPS導(dǎo)航	自動(dòng)頭燈	日間行車(chē)燈
6安全氣囊/氣簾	ABS+EBD+EBA	ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)

TA適合什么樣的人？

　　帝豪旗下的車(chē)，都是主打大空間以及高安全性這兩張牌，更何況EC7還有這成熟大氣的外表和不錯(cuò)的做工，再結(jié)合7萬(wàn)出頭的起步價(jià)，務(wù)實(shí)且考慮購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的朋友可以重點(diǎn)考察下這款車(chē)。

 

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●第十八名：上海大眾 朗行
一月銷(xiāo)量：11,010臺(tái)
官方售價(jià)：11.59~16.39萬(wàn)

　　朗行其實(shí)就是熱銷(xiāo)車(chē)?yán)室莸膬蓭姹?，只不過(guò)被分為了倆個(gè)車(chē)系所以沒(méi)有一起計(jì)算銷(xiāo)量。相對(duì)于朗逸來(lái)說(shuō)，去年年中上市的朗行也只算個(gè)晚輩，所以它前幾個(gè)月的銷(xiāo)量也只是前者的零頭而已，但今年一月朗行的銷(xiāo)量倒是激增不少，一口氣破萬(wàn)的數(shù)量也令我們對(duì)這款車(chē)有了更多的期待。

TA為什么賣(mài)得好？

　　相對(duì)于朗逸來(lái)說(shuō)，朗行擁有更大、更靈活的儲(chǔ)物空間以及實(shí)用性，其實(shí)更加適合拿來(lái)做家用。當(dāng)然比朗行儲(chǔ)物空間更大的兩廂也有，但它們不一定比朗行賣(mài)得好，這其中更大的原因在于朗行的兄弟是朗逸，它除了尾部有所不同外，在其它所有地方都與朗逸是一模一樣的。于是朗行自然繼承了朗逸那些最吸引人的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也會(huì)令部分不滿(mǎn)朗逸尾箱空間的人無(wú)需太多糾結(jié)就能轉(zhuǎn)而買(mǎi)它。

TA適合什么樣的人？

　　如上所說(shuō)，朗行適合那些本打算購(gòu)買(mǎi)朗逸卻對(duì)空間有更多需求的消費(fèi)者（其實(shí)這更適合國(guó)情），當(dāng)然如果你沒(méi)考慮過(guò)朗逸但同樣需要一臺(tái)后備箱空間夠大的家用轎車(chē)，朗行也是值得考慮試駕的對(duì)象之一。

 

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●第十九名：上海大眾 斯柯達(dá)明銳
一月銷(xiāo)量：10,261臺(tái)
官方售價(jià)：12.20~21.09萬(wàn)

　　相對(duì)于大眾老東家，斯柯達(dá)旗下的車(chē)在銷(xiāo)量方面的表現(xiàn)似乎都不是特別盡如人意，所有車(chē)型中也就剩下個(gè)明銳還能維持在月銷(xiāo)一萬(wàn)臺(tái)左右的水平。但是跟帝豪EC7情況類(lèi)似，明銳從上市至今也有五年多之久，斯柯達(dá)要是再?zèng)]什么大動(dòng)作，恐怕光靠它也是撐不住的。

TA為什么賣(mài)得好？

　　明銳與速騰來(lái)自相同的平臺(tái)，底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)是完全一致的，這也給予了它優(yōu)秀的駕駛基因。由于它跟速騰配置也差不多，但價(jià)格更低，并且往往還有可觀的優(yōu)惠和現(xiàn)車(chē)可提，所以不少人原因“退而求其次”，來(lái)選擇明銳作為速騰的替代品。（點(diǎn)擊查看車(chē)主點(diǎn)評(píng)）

TA適合什么樣的人？

　　明銳可不是速騰的“備胎”，它在造型方面比速騰更穩(wěn)重，也不至于落入大眾家族統(tǒng)一化造型的窠臼中。所以你想要一款有德系車(chē)質(zhì)感，但厭煩大眾臉的話(huà)，明銳就是很好的選擇了。

 

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 ●第二十名：上海汽車(chē) 榮威350
一月銷(xiāo)量：10,075臺(tái)
官方售價(jià)：8.57~12.87萬(wàn)

　　榮威350是一款非常低調(diào)的小車(chē)，可能有些車(chē)迷對(duì)它的印象只停留于BBC汽車(chē)類(lèi)節(jié)目TOP GEAR的調(diào)侃。但就是這樣一臺(tái)看上去默默無(wú)聞的小車(chē)，卻每個(gè)月都能賣(mài)出上萬(wàn)臺(tái)，而且銷(xiāo)量也一直比較穩(wěn)定（只是今年1月出現(xiàn)下滑勢(shì)頭），可謂是“悶聲發(fā)大財(cái)”的典范。

TA為什么賣(mài)得好？

　　盡管身為自主品牌，但榮威350在做工以及整車(chē)質(zhì)感方面著實(shí)比大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)要高出半級(jí)，這也多少?gòu)浹a(bǔ)了它在配置上不足之處。同時(shí)榮威350主打人機(jī)交互牌，在科技行配置上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，另外，榮威350在終端往往具有相當(dāng)大的優(yōu)惠，基本上除頂配外的大部分車(chē)型都能在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)落地搞定，這也是相當(dāng)誘人的優(yōu)勢(shì)所在。 

TA適合什么樣的人？

　　榮威350 比較那些預(yù)算不多的都市年輕白領(lǐng)，它造型時(shí)尚，做工出色，而且它的交互系統(tǒng)具有較高的把玩以及實(shí)用性。若你對(duì)科技性配置、整車(chē)質(zhì)感比較在意且不太想買(mǎi)合資車(chē)的話(huà)，榮威350是個(gè)值得考慮的對(duì)象。

 

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●全文總結(jié)：

　　今年一月的銷(xiāo)量榜單大致上跟去年類(lèi)似，朗逸、福克斯、捷達(dá)/桑塔納、凱越、英朗們都堅(jiān)守在榜單前列，并且在銷(xiāo)量上都保證了“開(kāi)門(mén)紅”這慣例。倒是在榜單后十名中卻多了不少有意思的地方，花冠/卡羅拉、騏達(dá)、長(zhǎng)城C30以及比亞迪速銳紛紛被擠出了榜單、帝豪EC7銷(xiāo)量大幅下滑，取而代之的是凌派、高爾夫、逸動(dòng)、榮威350。這當(dāng)中既有新鮮血液，也有產(chǎn)品力過(guò)硬的車(chē)型。另外遺憾地是，法系車(chē)依舊沒(méi)能進(jìn)入前二十名，雪鐵龍愛(ài)麗舍（10,071臺(tái) 21名）、世嘉（10,022臺(tái) 22名）離那條線(xiàn)都僅一步之遙， 望在2月榜單上能看到它們的身影。