朗逸爆表/多新車上位 一月A級車榜單排行

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】去年，國內(nèi)賣出了1177.96萬臺緊湊級轎車（?？怂?/a>、朗逸、帝豪EC7等等），不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厮愦蠹s每590個人當(dāng)中就有一人選擇購買該級別的車型——緊湊級轎車所在的7~20萬價格區(qū)間，擁有全國最龐大的消費群體。于是，今年1月的緊湊級銷量榜單已在日前放出，下面我們就來看看這前20名當(dāng)中，有沒有您所鐘意的車型。

 

●身為導(dǎo)購頻道編輯，我們?yōu)槭裁匆治鲣N量榜單？

　　一般來說，喜歡瀏覽我們導(dǎo)購文章（海選對比、購車手冊等）的網(wǎng)友，也就是屏幕前的您，大部分都是對車不算很了解甚至是初步接觸，而瀏覽我們文章的目的，也是為今后或者即將買車做一個參考。但就目前來說，如何選車要考慮到自己喜好、經(jīng)濟(jì)能力、家人需求等等多方面因素，所以可能對于您，選一臺適合自己且大家都買的車似乎是個更穩(wěn)妥的打算。出于這個目的，我們便從銷量的角度出發(fā)，以榜單位置、銷量出色原因、適合什么人群這三點內(nèi)容，給您的購車提供另一種參考標(biāo)準(zhǔn)。

 

2014年一月緊湊級(A級）車銷量TOP 20一覽
排名	車型	一月銷量（臺）	排名	車型	一月銷量（臺）
1	大眾朗逸	50558	11	大眾寶來	21005
2	福特福克斯	36385	12	現(xiàn)代悅動	17600
3	別克英朗	34176	13	本田凌派	16510
4	大眾桑塔納	27770	14	起亞K3	15041
5	大眾捷達(dá)	27381	15	大眾高爾夫	14754
6	別克凱越	26821	16	長安逸動	13754
7	大眾速騰	26686	17	帝豪EC7	11273
8	日產(chǎn)軒逸	25130	18	大眾朗行	11010
9	現(xiàn)代朗動	23295	19	斯柯達(dá)明銳	10261
10	雪佛蘭科魯茲	22621	20	榮威350	10075

（數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會）

●第一名：上海大眾 朗逸
一月銷量：50,558臺
官方售價：10.78~16.69萬元

　　朗逸是大眾在國內(nèi)賣得最好的轎車，去年平均每個月都是2萬多接近3萬的銷量水平，僅次于兩廂/三廂齊上陣的福克斯。不過朗逸在今年1月給出的銷量數(shù)據(jù)達(dá)到驚人的50,558臺，平均一天1630臺的節(jié)奏令人有種“滿街盡是大朗逸”的錯覺。不過聯(lián)想到去年1月朗逸銷量也是暴增200%（單月4.8萬多臺）然后大幅回落的事實，所以這次的“銷量”小編只能更多地理解為鋪貨量，相信在2月份會回落到正常的銷量數(shù)上來。

TA為什么賣得好？

　　首先大眾的品牌效應(yīng)無需多說，在中國辛勤耕耘30多年的優(yōu)良口碑是它的鎮(zhèn)宅之寶。再加上之前所說，朗逸這款純粹的本土化轎車，充分地迎合了相當(dāng)一部分國人的需求——大氣的外觀、中庸低調(diào)的造型、寬敞的空間、厚實的質(zhì)感、成熟可靠的動力總成。總之把它稱之為當(dāng)今的小康階級家轎都并不為過。(點此查看車主點評)

TA適合什么樣的人？

　　朗逸這款車并沒有突出的個性點，甚至有些“老氣”，但正是這樣習(xí)慣低調(diào)穩(wěn)重的我們才能接受，簡單、低調(diào)、大空間，只追求這三點的人可不在少數(shù)，所以您若是個務(wù)實的居家實用人士，朗逸應(yīng)該是周圍人最常建議讓你買的車之一。

 

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●第二名：長安福特 福克斯
一月銷量：36,385臺（兩廂：18,659臺 三廂：17,726臺）
官方售價：9.98~16.99萬元

　　從上面的近期數(shù)據(jù)不難看出，福克斯的銷量一直都相當(dāng)穩(wěn)定，每月的總量都保持在3萬多臺的水平。有意思的是，?？怂箖蓭?、三廂車的銷量還很平衡，并沒有像許多車型那樣出現(xiàn)兩三廂銷量差距懸殊的情況，由此可見?？怂箖煞N版本的目標(biāo)群體還是有所區(qū)別的。

TA為什么賣得好？

　　一款車的成功包含許多可控和不可控的因素，但歸根結(jié)底還是得有夠硬的產(chǎn)品實力，盡管長安福特最近被“斷軸門”事件弄得有些鬧心，但福克斯在這方面的質(zhì)量把控還算不錯，所以也沒有受到太大的影響。加之?？怂沟脑煨驮O(shè)計、優(yōu)秀的動力操控、不低的配置、比老款好上N倍用料做工等等都讓它有著不可抗拒的誘惑力，所以能大賣也是正常。(點此查看：新車組風(fēng)騷發(fā)型哥與他的潮騷福克斯)

TA適合什么樣的人？

　　?？怂箖蓭鎸９ツ贻p追求運動的群體，而三廂版又能為成熟人士服務(wù)，這一點也令它有著相當(dāng)廣泛的受眾面，如果您想“隨大流”，那它自然是出色的選擇之一。

 

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●第五名：一汽大眾 捷達(dá)
一月銷量：27,381臺
官方售價：8.28~11.93萬元

　　新捷達(dá)在開年頭月就被新桑塔納超越，這對兒既是兄弟又是對手的兩位在可預(yù)見的未來內(nèi)，仍將以熱銷車的身份扮演二十年來不變的角色——只是這次捷達(dá)與桑塔納只是在稱呼、產(chǎn)地、部分供應(yīng)商以及少量造型上有所區(qū)別罷了。除此之外它倆幾乎沒有任何區(qū)別。

TA為什么賣得好？

　　“買桑塔納的第一個原因很簡單，情感。桑塔納是是中國汽車史上不可磨滅的車型，這個不用換代就能熱銷20年寫的家伙，不用打任何廣告就能迅速建立起品牌認(rèn)同；第二，便宜。桑塔納的起步價為8.49 萬，優(yōu)惠后也是就7萬出頭，在入門級緊湊型轎車?yán)镞@個價格算得上相當(dāng)便宜了，更何況它還有大氣的外表，寬敞的空間，所以實惠大氣是許多人買它的重要因素。”——請把這段話里的“桑塔納”換為“捷達(dá)”就好（點擊查看車主點評）

TA適合什么樣的人？

　　“其實我們完全可以把桑塔納、朗逸、速騰、甚至帕薩特當(dāng)作不同價位的同一款車來看待，它們的相似屬性是如此之高（不單是外表內(nèi)飾），對國人的需求了解之深刻都令人嘆為觀止。所以對于我們來說，買大眾車的唯一糾結(jié)只在于錢包的厚度而已。”——這段話中加上“捷達(dá)”兩字就好。

 

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●第六名：上海通用別克 凱越
一月銷量：26,821臺
官方售價：9.69~11.59萬元

　　凱越是去年緊湊級別轎車的探花秀，這臺從2003就開始國產(chǎn)的家伙在十年后的今天還買得這么火爆，說它是現(xiàn)象級家轎都并不為過。今年1月它被新捷達(dá)/桑塔納這兩位“后起”之秀擠出了前五的位置，同時在這兩位的夾擊下，凱越想在今年依舊保持去年的成績，似乎就不那么容易了，

TA為什么賣得好？

　　跟朗逸類似，國人買家用車最看重的是面子和里子。“面子”，自然是大氣的外觀；“里子”那當(dāng)然是寬敞的空間，這兩點凱越都做得相當(dāng)出色。同時在升級了動力系統(tǒng)之后，凱越一向被人詬病的油耗問題得以改善，再加上低廉的售價以及動不動就兩萬多元的優(yōu)惠，當(dāng)個車壇常青樹就是這么簡單。(點此查看車主點評)

TA適合什么樣的人？

　　雖然造型已經(jīng)有點落后，但這對于年紀(jì)較大的人來說正是成熟的表現(xiàn)——這批消費者正是凱越的目標(biāo)群體，再加上更省油空間大，價格還便宜，別克的品牌也夠好，凱越大叔再賣個三五年也不成問題。

 

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●第七名：一汽大眾 速騰
一月銷量：26,686臺
官方售價：13.18~22.58萬元

　　2013年，大眾Jetta在全球賣出去905,869臺，中國就占到了30%，只不過在我們這兒叫作速騰而已。今年1月速騰的銷量較之前幾月還有一定的上漲，只是在兩個小弟面前，速騰這位老大哥也開始要慢慢地“退位讓賢”了。

TA為什么賣得好？

　　速騰是大眾家族中定位最高端的緊湊級轎車，它的直接對手就只有別克英朗GT、雪鐵龍C4L等為數(shù)不多的“后生晚輩”。既然定位較高，那么它的整車品質(zhì)和質(zhì)感就不可能低到哪兒去。再加上大氣的外表，更寬敞的空間，豐富的動力車型選擇..等等這話怎么聽上去像是在說朗逸？沒錯，把速騰當(dāng)作是整體升級版的朗逸就對了。(點此查看車主點評)

TA適合什么樣的人？

　　速騰是一款很純粹的大眾車，你或許可以看不起朗逸的血統(tǒng)，但速騰的“德味”可是毋容置疑的，更何況它比朗逸貴不了多少。所以在為數(shù)不少的地大眾粉兒面前，買它自然是理想的選擇。

 

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●第八名：東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
一月銷量：25,130臺
官方售價：9.98~16.90萬

　　軒逸上月銷量較之去年底的瘋狂有所回落，但2.5萬的月銷量依舊是日系緊湊型車中賣得最好的那個，同時也是日產(chǎn)旗下的主力軍，如果沒有什么政治上的意外話，軒逸應(yīng)該在短期內(nèi)不會失去這個寶座。

TA為什么賣得好？

　　從上一代軒逸開始，它的定位就是主打舒適，且能兼顧商務(wù)的家庭用車，新軒逸將這個精神堅持貫徹了下去，并且做得更加極致。輕松地駕駛、舒適地乘坐、寬裕的空間、節(jié)油性出色再加上不高的售價，這些都是大賣的因素。（點此查看車主點評）

TA適合什么樣的人？

　　軒逸最適合女性或者家長在30歲以上的家庭使用，它在合理的價格下能提供最大化的舒適駕乘體驗，同時用車成本相對更加低廉，對“家”這個概念非常重視的朋友可以考慮。

 

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●第九名：北京現(xiàn)代 朗動
一月銷量：23,295臺
官方售價：10.58~14.98萬

　　朗動是這個級別排名最靠前的韓系車，今年一月也以破兩萬臺的成績得了個開門紅。它作為一款上市只有不到兩年的全新車型，能取得這個成績是個相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，韓國車一直是國產(chǎn)車需要超越的典范。

TA為什么賣得好？

　　選朗動的人首先一定是外觀黨，身為現(xiàn)代汽車“流體雕塑”概念的貫徹者，朗動有著飛揚四射的線條和流暢的車身曲線，跟一些日德系車相比，簡直不像是是同一個年代的產(chǎn)物。其次朗動保持了韓系車一貫定價錯位的特點，基本用買日德對手低配車價格，可以買到中配的朗動，這當(dāng)中配置方面的升級就可想而知了。（點此查看車主點評）

TA適合什么樣的人？

　　朗動適合的人群，是年輕或者對時尚敏感的人，通過這個銷量能看出這一塊兒的群體真的不少，如果您自認(rèn)為是他們的一員，想買車的話可以把朗動納入看車的范圍之內(nèi)。

 

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●第十名：上海通用雪佛蘭 科魯茲
全年銷量：22,621臺
官方售價：10.89~15.99萬

　　科魯茲是隨著當(dāng)年《變形金剛》熱而順勢推起來的一款運動風(fēng)格的緊湊型轎車，所以面對以上那些主打家用風(fēng)的車來說，科魯茲能如此熱銷也算是另辟蹊徑，找準(zhǔn)了另一群人的消費心理。它的銷量一直都非常穩(wěn)定，每月2萬余臺的數(shù)字是雪佛蘭堅定的利潤保障來源。

TA為什么賣得好？

　　首先科魯茲的造型對于許多年輕人來說有著很強的吸引力，我們編輯部就有兩臺，同時科魯茲也是我們導(dǎo)購組裘立志童鞋的夢想之車（祝早日入手）。其次，科魯茲并沒有在運動上走得太極端，空間、駕乘舒適性之類的也都是在可以接受范圍之內(nèi)。最后，得益于雪佛蘭的車一向有較大優(yōu)惠，低配車十萬出頭就能入手，這對于大部分普通年輕人都有很強誘惑。（點此查看車主點評）

TA適合什么樣的人？

　　盡管動力跟外觀不成正比，但足夠低的價格、拉風(fēng)的造型以及優(yōu)良的底盤還是能為科魯茲賺回不少失分。對于口袋中預(yù)算不多的年輕人來說，選它還是非常合理的想法。

 

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●第十一名：一汽大眾 寶來
全年銷量：21,005臺
官方售價：10.78~14.83萬

　　同樣身為大眾的本土化產(chǎn)物，大眾寶來與朗逸在銷量上的差距一直都比較大（當(dāng)然這里的“大”是指朗逸賣得太好），除了經(jīng)銷商布局的問題外，寶來與朗逸的差距主要在于并沒有過分地討好消費者，它在保證銷量的同時還存留有不少的個性之處。

TA為什么賣得好？

　　寶來盡管并沒有長得像朗逸那樣“高大上”，但是還是糅合了許多大眾的家族化元素，這一點讓對大眾有認(rèn)同感的人來說還是蠻有吸引力的。另外，寶來在配置方面還有不少亮點，比如全系標(biāo)配的ESP、次低配起就配置的天窗、真皮包裹等等。（點此查看車主點評）

TA適合什么樣的人？

　　寶來主打的是時尚造型和高配置這兩點特征，所以個人認(rèn)為女性或者年輕人會更青睞它一些，于是盡管寶來雖然賣不過朗逸，但能稱得上是更個性一點的大眾選擇。

 

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●第十二名：北京現(xiàn)代 悅動
一月銷量：17,600臺
官方售價：9.98~14.68萬

　　悅動也是一款有些年頭的車型，它跟伊蘭特/朗動一道構(gòu)成了同款車?yán)现星嗳娩N售的局面。它目前的定位是入門級緊湊型轎車，主打中低端或出租車市場，跟凱越、捷達(dá)/桑塔納的定位都比較相似，都以價低、可靠、巨大保有量為資本的走量車型。

TA為什么賣得好？

　　正如之前所說，悅動主攻三四線以下城市或者中低端市場，大氣、省油、好開、不容易壞是這類市場的主要訴求，這些需求悅動都能夠滿足。再輔以比較大的優(yōu)惠，悅動差不多也就是8萬元起步，在價格上頗有競爭實力。（點此查看車主點評）

TA適合什么樣的人？　　

　　悅動的性質(zhì)跟它的主要競爭對手別克凱越是差不多，如果您的預(yù)算只有十萬，但想買一臺看著大氣好開的省油合資轎車，這兩者都是值得考慮的對象。

 

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●第十三名：廣汽本田 凌派
一月銷量：16,510臺
官方售價：11.48~14.98萬

　　凌派是在廣汽本田在去年中旬推出的一款純本土化的緊湊級轎車，既然是為國內(nèi)消費者打造，那它必然在各項特性設(shè)置方面都朝著國人喜好來靠攏。自上市之后凌派的月銷就直接破萬，往后也是一直在節(jié)節(jié)高升，隨著軒逸的逐漸老化，凌派沖擊日系緊湊級轎車頂峰的機(jī)會也愈發(fā)變大。

TA為什么賣得好？

　　如上一段所說，凌派從誕生之日那一刻起就是專投國人所好的，我們大多數(shù)消費者喜歡什么？1、大空間——凌派的軸距只有2650mm，但后排空間超越絕大部分同級車。2、大氣的外表——凌派車長達(dá)到4.6米，并且使用了大量的“Bling Bling”鍍鉻裝飾。3、低油耗——工信部給出的數(shù)據(jù)，排量1.8L的凌派綜合油耗為6.7L/100km。

TA適合什么樣的人？

　　凌派比較適合剛建立家庭，并且擁有首臺車的一家三口。它的造型不至于太過沉悶，年輕人足以接受；它的動力也不會太差，中前段發(fā)力時還有有股猛勁兒的；最重要的是，它在空間上巨大優(yōu)勢可以輕松容納五人，這一點對于不少人來說就已經(jīng)足夠了。

 

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●第十四名：東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3
一月銷量：15,041臺
官方售價：10.28~14.98萬

　　起亞K3是與現(xiàn)代朗動同平臺的一款車，在造型上沒有朗動那么張揚，上市時間也比較晚。其實除了這兩點之外，K3在配置和整車質(zhì)感等方面與朗動差別不算太大，不過銷量可就差得不是一點半點了，K3開月來的1.5萬臺已然是相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，若能保持這個勁頭相信跟朗動的差距會越來越小。

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TA為什么賣得好？

　　起亞K3有著招人喜歡的時尚外形，但又不至于像朗動那樣“極端”，受眾面要更廣一些。除此之外，大車身低價格的差異策略，令它照樣有著蠻高的配置性價比，再加上終端優(yōu)惠什么的，賣得好是順勢而為的事情。（點此進(jìn)入車主點評）

TA適合什么樣的人？

　　如果你中意韓系車的高配置大尺寸，但老爸老媽又無法接受朗動那張牙舞爪的造型，轉(zhuǎn)帶他們?nèi)タ雌饋咾3的話，二老應(yīng)該會很開心地幫你付個首付的——更何況K3在配置上其實還稍微超過朗動一些呢。

 

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●第十五名：一汽大眾 高爾夫
一月銷量：14,754臺
官方售價：12.19~23.58萬

　　高爾夫一向被人們稱之為“神車”，這款全世界范圍內(nèi)賣得最好的大眾車型，也是國內(nèi)能買到的最具德味兒的轎車（比如... 全球統(tǒng)一的扭力梁？）。第七代高爾夫在去年12月10日正式上市，我們姑且把今年1月算作是正式統(tǒng)計的話，將近1.5萬臺的月銷量可以說是相當(dāng)不錯“打頭炮”了。

TA為什么賣得好？

　　高爾夫是一臺行車品質(zhì)很高、具備優(yōu)秀底盤基因的家用轎車，它在保留了實用的前提下具備了一定的駕駛樂趣，這特性使得它在目前同價位的車型中幾乎沒有對手。其次高爾夫在安全配置上很是完善，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等等在這個級別里都有一定優(yōu)勢。最后，大眾高爾夫憑借上一代優(yōu)秀口碑的因素影響，相信會有不少會慕名買它的。

 

高爾夫7 基本安全性配置
ABS+EBD	前排雙安全氣囊
前排側(cè)氣囊	ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)	XDS電子橫向差速鎖
MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)	HBA液壓制動輔助系統(tǒng)
后4探頭倒車?yán)走_(dá)	自動靜態(tài)轉(zhuǎn)向補光功能

TA適合什么樣的人？

　　高爾夫主要面向兩種人，一種是預(yù)算15萬內(nèi)，追求駕駛樂趣的同時兼顧代步需求的年輕人，對于他們來說，買個低配手動檔就會很劃算。另一種是大眾品牌的粉絲，高爾夫多少還是能滿足上班買菜的需求，再加上中高配車足夠高的安全配置，拿來家用也是剛好足夠。

 

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●第十六名：長安汽車 逸動
一月銷量：13,754臺
官方售價：7.49~11.79萬

　　之前我們提及長安逸動，都會覺得這是一款相當(dāng)不錯的國產(chǎn)轎車，但好口碑≠好賣，逸動去年基本都在月銷7000臺左右的數(shù)據(jù)徘徊，只能說成績還不錯。但從去年年底逸動開始逐漸發(fā)力，12月銷量已經(jīng)破萬，今年年初更是將老大哥帝豪EC7擠落馬下，成為國產(chǎn)緊湊級轎車的狀元。

TA為什么賣得好？

　　逸動是由長安在都靈的研發(fā)中心設(shè)計打造的，首先它在外形方面就有著極高的獨立性，并且非常協(xié)調(diào)好看，光這一點鶴立在眾多殘留模仿痕跡的自主對手之上了。除此之外，逸動的配置可也不低，8萬元起的次低配車型就擁有真皮包裹、天窗、彩色大屏、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等，再加一萬的話連前后氣簾、GPS導(dǎo)航都配齊，不可謂不劃算。

 

 

TA適合什么樣的人？

　　逸動的定位相對比較年輕化一些，畢竟它還提供動力更加強勁的1.5T車型。所以，若是對外觀造型、配置比較在乎且準(zhǔn)備買國產(chǎn)車的朋友，逸動不失為一個很好的選擇。

 

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新增1.5T車型 2014款長安逸動購車手冊
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 ●第十七名：吉利帝豪 EC7
一月銷量：11,273臺
官方售價：7.18~11.38萬

　　帝豪EC7在去年位列國產(chǎn)緊湊級轎車銷量的榜首，年銷19萬臺的成績相當(dāng)亮眼。但小編在分析它銷量時也說過，“不過EC7這款車上市時間不短，按理說也該到產(chǎn)品衰敗期，如果吉利不在今明年做些大動作的話，恐怕很難達(dá)到2013年的輝煌。”于是EC7不僅在今年頭月被逸動所超，同時銷量也下滑得非常之快，但這可能也只是冰山一角而已。

TA為什么賣得好？

　　不用回避地說，帝豪EC7采用的是老款花冠的平臺，設(shè)計合理、大空間、乘坐舒適等優(yōu)點都被繼承了下來。另外，吉利在做工以及安全性方面也是下了不少功夫，體驗實車會發(fā)現(xiàn)絲毫不弱于有些合資品牌。最后價格自然是它的優(yōu)勢，只有7萬的起步價，對于三四線城市的消費者來說很誘惑。（點擊查看：導(dǎo)購組B總的奶爸帝豪EC715RV）

  

主要配置（1.8 MT 尊貴型）
藍(lán)牙電話+AUX/USB接口	兒童安全座椅接口	16吋鋁合金輪轂
6揚聲器系統(tǒng)	電動天窗	前后電動車窗
自動空調(diào)	真皮多功能方向盤	電動調(diào)節(jié)皮座椅
中控大屏+GPS導(dǎo)航	自動頭燈	日間行車燈
6安全氣囊/氣簾	ABS+EBD+EBA	ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)

TA適合什么樣的人？

　　帝豪旗下的車，都是主打大空間以及高安全性這兩張牌，更何況EC7還有這成熟大氣的外表和不錯的做工，再結(jié)合7萬出頭的起步價，務(wù)實且考慮購買國產(chǎn)車的朋友可以重點考察下這款車。

 

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●第十八名：上海大眾 朗行
一月銷量：11,010臺
官方售價：11.59~16.39萬

　　朗行其實就是熱銷車?yán)室莸膬蓭姹?，只不過被分為了倆個車系所以沒有一起計算銷量。相對于朗逸來說，去年年中上市的朗行也只算個晚輩，所以它前幾個月的銷量也只是前者的零頭而已，但今年一月朗行的銷量倒是激增不少，一口氣破萬的數(shù)量也令我們對這款車有了更多的期待。

TA為什么賣得好？

　　相對于朗逸來說，朗行擁有更大、更靈活的儲物空間以及實用性，其實更加適合拿來做家用。當(dāng)然比朗行儲物空間更大的兩廂也有，但它們不一定比朗行賣得好，這其中更大的原因在于朗行的兄弟是朗逸，它除了尾部有所不同外，在其它所有地方都與朗逸是一模一樣的。于是朗行自然繼承了朗逸那些最吸引人的優(yōu)點，同時也會令部分不滿朗逸尾箱空間的人無需太多糾結(jié)就能轉(zhuǎn)而買它。

TA適合什么樣的人？

　　如上所說，朗行適合那些本打算購買朗逸卻對空間有更多需求的消費者（其實這更適合國情），當(dāng)然如果你沒考慮過朗逸但同樣需要一臺后備箱空間夠大的家用轎車，朗行也是值得考慮試駕的對象之一。

 

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●第十九名：上海大眾 斯柯達(dá)明銳
一月銷量：10,261臺
官方售價：12.20~21.09萬

　　相對于大眾老東家，斯柯達(dá)旗下的車在銷量方面的表現(xiàn)似乎都不是特別盡如人意，所有車型中也就剩下個明銳還能維持在月銷一萬臺左右的水平。但是跟帝豪EC7情況類似，明銳從上市至今也有五年多之久，斯柯達(dá)要是再沒什么大動作，恐怕光靠它也是撐不住的。

TA為什么賣得好？

　　明銳與速騰來自相同的平臺，底盤、動力系統(tǒng)是完全一致的，這也給予了它優(yōu)秀的駕駛基因。由于它跟速騰配置也差不多，但價格更低，并且往往還有可觀的優(yōu)惠和現(xiàn)車可提，所以不少人原因“退而求其次”，來選擇明銳作為速騰的替代品。（點擊查看車主點評）

TA適合什么樣的人？

　　明銳可不是速騰的“備胎”，它在造型方面比速騰更穩(wěn)重，也不至于落入大眾家族統(tǒng)一化造型的窠臼中。所以你想要一款有德系車質(zhì)感，但厭煩大眾臉的話，明銳就是很好的選擇了。

 

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 ●第二十名：上海汽車 榮威350
一月銷量：10,075臺
官方售價：8.57~12.87萬

　　榮威350是一款非常低調(diào)的小車，可能有些車迷對它的印象只停留于BBC汽車類節(jié)目TOP GEAR的調(diào)侃。但就是這樣一臺看上去默默無聞的小車，卻每個月都能賣出上萬臺，而且銷量也一直比較穩(wěn)定（只是今年1月出現(xiàn)下滑勢頭），可謂是“悶聲發(fā)大財”的典范。

TA為什么賣得好？

　　盡管身為自主品牌，但榮威350在做工以及整車質(zhì)感方面著實比大部分國產(chǎn)車要高出半級，這也多少彌補了它在配置上不足之處。同時榮威350主打人機(jī)交互牌，在科技行配置上具有獨特的優(yōu)勢，另外，榮威350在終端往往具有相當(dāng)大的優(yōu)惠，基本上除頂配外的大部分車型都能在10萬元以內(nèi)落地搞定，這也是相當(dāng)誘人的優(yōu)勢所在。 

TA適合什么樣的人？

　　榮威350 比較那些預(yù)算不多的都市年輕白領(lǐng)，它造型時尚，做工出色，而且它的交互系統(tǒng)具有較高的把玩以及實用性。若你對科技性配置、整車質(zhì)感比較在意且不太想買合資車的話，榮威350是個值得考慮的對象。

 

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●全文總結(jié)：

　　今年一月的銷量榜單大致上跟去年類似，朗逸、?？怂?、捷達(dá)/桑塔納、凱越、英朗們都堅守在榜單前列，并且在銷量上都保證了“開門紅”這慣例。倒是在榜單后十名中卻多了不少有意思的地方，花冠/卡羅拉、騏達(dá)、長城C30以及比亞迪速銳紛紛被擠出了榜單、帝豪EC7銷量大幅下滑，取而代之的是凌派、高爾夫、逸動、榮威350。這當(dāng)中既有新鮮血液，也有產(chǎn)品力過硬的車型。另外遺憾地是，法系車依舊沒能進(jìn)入前二十名，雪鐵龍愛麗舍（10,071臺 21名）、世嘉（10,022臺 22名）離那條線都僅一步之遙， 望在2月榜單上能看到它們的身影。