舒適且適合家用 30萬(wàn)左右豪華兩廂車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于不少都市女性或者購(gòu)置家中第二臺(tái)車的消費(fèi)者來說，車不一定是越大越好，精品、舒適、豪華也許才是首要考慮的對(duì)象。在30萬(wàn)左右這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，你可以買到不少豪華品牌的入門級(jí)轎車，像寶馬1系、奔馳A級(jí)這種類型的小車，似乎在空間以及舒適度方面并不太注重“家用”，這樣一來難道我們的選擇面就會(huì)變得很狹窄？其實(shí)并不是這樣。

　　寶馬在幾個(gè)月之前正式引進(jìn)了2系active tourer，1.5T+前置前驅(qū)看上完全有悖bimmers的底線，但也卻是目前最“實(shí)用平民化”的寶馬；奔馳新B級(jí)是跟2系active tourer最直接的對(duì)手，它在國(guó)內(nèi)銷售了有一段時(shí)間，博得了不少追求豪華但也講究實(shí)用的消費(fèi)者喜愛；奧迪A3一直都是走舒適的路線，尤其是在國(guó)產(chǎn)之后，它那20萬(wàn)的起步價(jià)著實(shí)令不少人心動(dòng)；沃爾沃V40也是一款居家味兒十足的車，相對(duì)于前面三位，它更偏向個(gè)性些。

●寶馬2系active tourer
官方指導(dǎo)售價(jià)：27.99-34.99萬(wàn)元

　　2系active tourer對(duì)于寶馬，就像卡宴對(duì)于保時(shí)捷一樣，它們都是自家品牌的在商業(yè)上的“破局者”，而換來的損失就是讓粉絲少了一點(diǎn)吹牛的談資。作為旗下第一款前置前驅(qū)的MPV車型，2系active tourer官方給定義成了“運(yùn)動(dòng)旅行車”，但它走得是純家用化的路線，絕對(duì)是一臺(tái)很適合一家三口的“買菜車”。

-推薦它的理由一：高度實(shí)用化的內(nèi)部空間

　　2系active tourer車身長(zhǎng)度為4.3米左右，軸距不過2.67米，比寶馬家族中最小的1系還要再短一點(diǎn)，但對(duì)于前置前驅(qū)的它的來說，車內(nèi)空間倒是個(gè)蠻大的優(yōu)勢(shì)。后排雖不寬敞但也足夠家用，儲(chǔ)物空間也是較為滿意，最重要的是寶馬在儲(chǔ)物空間方面做出了很多優(yōu)化，例如電動(dòng)按比例放到后排座椅、平坦的后尾箱、后尾箱下方的隱私儲(chǔ)物空間，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都能夠?yàn)榧矣脦聿簧俦憷?，也證明寶馬在2系active tourer身上確實(shí)下了不少功夫。

-推薦它的理由二：首撘1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 調(diào)教依然運(yùn)動(dòng)味兒 

　　2系active tourer第一次使用3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)裝在新MINI上了，倒不算陌生。1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，這個(gè)組合從感情上來說，不如1系的1.6T加8AT看起來到位，而且肯定的是，寶馬2系Active Tourer在性能上做出了犧牲，至少它的動(dòng)力指定是沒有1系好了。但是燃油經(jīng)濟(jì)性卻好了不少，官方給出的百公里綜合油耗為5.9L。

　　如果你覺得1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是不夠“寶馬”，沒關(guān)系還有動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.0T車型可供選擇，它的缸體結(jié)構(gòu)和裝備在新MINI Cooper S上的那款是基本一樣的，只是在動(dòng)力輸出上有不一樣的調(diào)校。但由于在這款225i上與之搭配的是全新的同樣來自ZF的8速自動(dòng)變速器，所以在平順性以及換擋反應(yīng)方面，有更為出色的表現(xiàn)。。

-推薦它的理由三：新穎的外觀設(shè)計(jì)

　　如果只是站在它正前方看過去，估計(jì)絕大部分人都不會(huì)想到這竟然是一款家用MPV的前臉。稍微向前傾斜的雙腎型進(jìn)氣格柵，稍微比兩側(cè)的大燈位置更低，營(yíng)造出一種類似轎跑車的運(yùn)動(dòng)型特征，而且同時(shí)能夠?qū)⒁曈X重心下移，突出了其扁平和低趴的感覺。再配合大角度傾斜的風(fēng)擋玻璃和略微凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，低矮的運(yùn)動(dòng)轎車風(fēng)格躍然眼前。 

　　●點(diǎn)評(píng)：2系active tourer本質(zhì)上是臺(tái)純家用風(fēng)格的寶馬車，盡管還是會(huì)有人碎碎念叨“不是后驅(qū)哪來寶馬操控精粹”之類的事情，但與其買本身就動(dòng)力不強(qiáng)的低功率的1系做家用，還真的不如2系active tourer這樣的實(shí)用舒適來得實(shí)在。

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實(shí)用再添Fun 試駕寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
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展現(xiàn)另一面 測(cè)試寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 1.5T
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