錯(cuò)過(guò)國(guó)產(chǎn)良機(jī)的SUV 25萬(wàn)左右進(jìn)口SUV推薦

● Jeep指南者
官方指導(dǎo)售價(jià)：22.19~28.09萬(wàn)元

　　Jeep的名號(hào)自然不太多闡述，一句“不是所有吉普都叫Jeep”的slogan已完殺許多向往自由狂野的成年男性的玻璃之心。指南者算是Jeep家族的較入門(mén)車型，盡管它在野性方面不及牧馬人之類，但是依舊保留了很不錯(cuò)的可玩性，同時(shí)在舒適性以及人性化方面，也比老款指南者更適合城市人群。

-推薦理由一：城市輕松駕馭 樂(lè)趣多多

　　　Jeep指南者的動(dòng)力系統(tǒng)和自家兄弟自由客是一模一樣的，2.0升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為190Nm，這個(gè)排量的車全是兩驅(qū)。2.4L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為220Nm。

　　傳動(dòng)方面，取代老款車的CVT變速箱之后，新指南者全系都是采用的是同一款的6速手自一體變速器，這多少有利于在面對(duì)惡劣路寬時(shí)的可靠性以及低扭輸出。

　　指南者是一款很有意思的車，它并沒(méi)有完全朝著舒適化方向妥協(xié)，開(kāi)起來(lái)輕快但懸掛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)給你一種“緊繃繃”的感覺(jué)。同時(shí)高配車的9揚(yáng)聲器Boston Acoustic音響還+尾門(mén)外掛式音箱，這完全就是為了野外Party而存在的嘛。

-推薦理由二：越野功底不錯(cuò)

　　指南者采用的是可以鎖止中差的Freedom-Drive四驅(qū)系統(tǒng)，盡管沒(méi)有海外版Freedom-DriveⅡ系統(tǒng)增大傳動(dòng)比的功能，但它依舊擁有軸距短、接近角、通過(guò)角大的優(yōu)勢(shì)，再加上電子系統(tǒng)輔助，應(yīng)付難度不大的越野路況壓力不大。在我們的實(shí)際測(cè)試中，也將它定義為“實(shí)至名歸”型。

-推薦理由三：硬派外觀造型 內(nèi)飾煥然一新

　　其實(shí)指南者作為家族中的小弟，以及其城市SUV的定位，它的外觀已經(jīng)是家族中最為“柔弱”的了，但是筆直的線條以及經(jīng)典七孔格柵依然制造出了個(gè)性十足的外觀，通常我們把這種個(gè)性叫做“硬派”，在20多萬(wàn)的SUV中還有誰(shuí)比它更硬呢？

　　內(nèi)飾的風(fēng)格很硬朗很美式，雖然在處理上加入不少年輕和時(shí)尚的元素，讓人感覺(jué)不會(huì)老氣，但顯得有些單調(diào)和沉悶，尤其缺乏立體感（其實(shí)比老款好多了），不過(guò)這樣的純粹也不乏成群的追求者。

　　車型點(diǎn)評(píng)：包括前文推薦的兩款車型在內(nèi)，指南者恐怕是最接近國(guó)產(chǎn)的一員。有傳聞?wù)f今年下半年將開(kāi)始在中國(guó)投產(chǎn)Jeep，廣州工廠制造的第一款Jeep車型，將是以昂科拉、翼博為對(duì)手的自由俠。而菲亞特克萊斯勒甚至計(jì)劃，晚些時(shí)候在廣汽菲亞特長(zhǎng)沙工廠投產(chǎn)自由光。閑話不扯遠(yuǎn)，只是想說(shuō)或許指南者的國(guó)產(chǎn)也指日可待。指南者有著鮮明的個(gè)性和樂(lè)趣，況且作為純進(jìn)口車型其售價(jià)也相對(duì)理性，如果大家都是熱愛(ài)生活的年輕人，選指南者是個(gè)很棒的決定。