入門和混動都超值 雷克薩斯ES購車手冊
● 雷克薩斯ES配置對比及購買推薦
-ES200 精英版
官方指導售價：29.8萬元
作為入門版本，售價不足30萬元，在不作了解的情況下你可能會認為雷克薩斯這款乞丐版的中大型車配置會很寒磣，但事實正好相反，ES200精英版的配置可以說是高得讓人有點意外，同級別似乎難尋對手，首先論配置豐富度ABB的入門中大型轎車相形見絀，而要是同為入門車型ES200精英版又在售價上要比眾對手低了一大截。
雷克薩斯新款ES的裝備策略與近期上市的全新皇冠類似，低配車型的配置起點就相當?shù)母?，同時售價卻與同級別的對手拉開一個檔次，性價比高的出奇。外觀方面就已經標配了天窗、自動LED大燈和自動防眩目外后視鏡；舒適便利配置，8英寸液晶屏、10向電動調節(jié)皮革座椅、定速巡航、倒車影像+雷達也統(tǒng)統(tǒng)為標配；安全配置就更沒什么可挑剔的了，全車10氣囊、車身穩(wěn)定+牽引力控制、胎壓監(jiān)測也都出現(xiàn)在入門車型上。
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雷克薩斯ES 基礎配置 |
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| 外觀、內飾、功能性 | ||
| 電動天窗 | LED近光燈+自動水平調節(jié) | 自動大燈 |
| LED前霧燈/后霧燈 | LED日行燈+高位剎車燈 | 電動折疊外后視鏡+可加熱 +防眩光 |
| 間歇式前風擋雨刮 | 后風擋玻璃除霧功能 | 迎賓照明系統(tǒng) |
| 多重駕駛模式 | Nuluxe環(huán)保仿真皮革 | 10向電動可調前排座椅 +腰部支撐 |
| 自動防眩光內后視鏡 | 4向手動調節(jié)方向盤 | 定速巡航 |
| 無匙進入+啟動 | 雙區(qū)自動空調 +Nanoe微 水離子發(fā)生器 |
8揚聲器音響系統(tǒng) |
| 8英寸WVGA液晶顯示屏 | USB及音頻輸入端口 (MP3播放器/iPod) | 旋鈕式信息操作系統(tǒng) |
| 藍牙免提通話功能 | 倒車影像+雷達 | 215/55 R17輪胎 +全尺寸備胎 |
| 安全+操控 | ||
| 10個SRS*氣囊 （含氣簾） | 3點式ELR*前排座椅安全帶 | 3點式ELR*后排座椅安全帶 |
| 國際標準兒童座椅固定系統(tǒng) | ABS+EBD+EBA | ESP+TCS |
| HAC坡起輔助 | 電子防盜 | 胎壓監(jiān)測 |
| 緊急剎車燈閃爍功能ESS | 制動優(yōu)先系統(tǒng) | 發(fā)動機自啟停系統(tǒng) |
-ES200/ES300h 舒適版
官方指導售價：31.8/37.8萬元
舒適版是ES200較高配置的版本，同時也是ES300h的入門配置級別，在總體配置表現(xiàn)上大體無異，主要區(qū)別僅體現(xiàn)在動力總成上。就ES200來說舒適版比精英版貴2萬元，這差價主要是體現(xiàn)在ACC自適應巡航以及一系列科技安全配置——雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（LSS+)，這其中包括了預碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠光燈自動控制系統(tǒng)AHB、自適應巡航控制系統(tǒng)ACC以及車道偏離警示系統(tǒng)LDA。
而同個版本的ES300h因為是混合動力車型的緣故，比ES200舒適版多出了純電駕駛模式選項，另外方向盤調節(jié)也使用電動。
| 雷克薩斯ES200精英版、舒適版 配置差異 | ||||||
| 車型 |
ES200精英版 |
ES200舒適版 | ES300h舒適版 | |||
| 售價(萬) | 29.8 | 31.8 | 37.8 | |||
| 差價 | +2萬元 | +6萬元 | ||||
| 舒適及功能性配置差異 | ||||||
| ACC自適應巡航 | - | ● | ||||
| 雨量感應式雨刷 | - | ● | ||||
| 方向盤4向電動調節(jié) | - | - | ● | |||
| 智能導航模塊 (GPS*) 帶LEXUS雷克薩斯智能副駕手機連接基本版 |
- | ○ | - | |||
| 安全性配置差異 | ||||||
| 雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（LSS+) | - | ● | ||||
| 電子剎車控制系統(tǒng)ECB | - | - | ● | |||
-ES250 典雅版
官方指導售價：34.8萬元
ES250典雅版是從老款上延續(xù)下來的一個配置版本，與2013款的版本相比，2015款的ES250典雅版售價下調了不少，同時也增加了幾項舒適性配置，比如座椅肩部調節(jié)以及通風、加熱功能，但較老款少了導航功能。不過從大幅下調的售價來看，這是消費者喜聞樂見的。與ES200舒適版相比，ES250典雅版換上了2.5L四缸的自然吸氣發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩235Nm，內飾看著比主打年輕的ES200更成熟了些，在車門內飾板和中控臺處增加了實木裝飾。
| 雷克薩斯ES200舒適版、ES250典雅版 配置差異 | |||||
| 車型 |
ES200舒適版 |
ES250典雅版 | |||
| 售價(萬) | 31.8 | 34.8 | |||
| 差價 | +3萬元 | ||||
| 外觀配置差異 | |||||
| 外后視鏡可加熱，倒車自動調整角度 +記憶功能，自動 折疊，防眩光 |
- | ● | |||
| 前風擋雨刷 | 雨量感應 | 間歇式 | |||
| 前風擋玻璃除冰功能 | ● | - | |||
| 舒適及功能性配置差異 | |||||
| LED*車內氛圍燈 | - | ● | |||
| 車門內飾板+中控實木裝飾 | - | ● | |||
| 3組記憶座椅 | - | 駕駛席 | |||
| 前排座椅加熱通風 | - | ● | |||
| 電動后風擋遮陽簾 | - | ● | |||
| 手動后車窗遮陽簾 | - | ● | |||
| ACC自適應巡航 | ● | - | |||
| 方向盤調節(jié) | 手動 | 電動帶自動回位 +記憶功能 |
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| 安全配置差異 | |||||
| 雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（LSS+) | ● | - | |||
-ES250/300h 豪華版
官方指導售價：39.8/42.8萬元
ES250的豪華版比典雅版多了幾項更提升檔次的配置，比如LED遠光燈、ACC自適應巡航、真皮座椅、電動尾門以及全系僅此版本才有的全景天窗，相應的售價要貴上5萬元。同版本的ES300h豪華版則缺少全景天窗，其余配置與ES250豪華版一致，售價比ES250貴3萬元。不過鑒于300h車型擁有雷克薩斯看家的混合動力系統(tǒng)，以及6年或15萬公里的免費保修保養(yǎng)政策，如果并非有“全景天窗情節(jié)”的話，這個價位個人更推薦購買ES300h豪華版。
| 雷克薩斯ES250典雅版、ES250豪華版 配置差異 | ||||||
| 車型 |
ES250典雅版 |
ES250豪華版 | ES300h豪華版 | |||
| 售價(萬) | 34.8 | 39.8 | 42.8 | |||
| 差價 | +5萬元 | +3萬元 | ||||
| 外觀配置差異 | ||||||
| 全景天窗 | - | ● | - | |||
| LED遠光燈 | - | ● | ||||
| 前風擋玻璃除冰功能 +雨量感應雨刷 |
- | ● | ||||
| 舒適及功能性配置差異 | ||||||
| 真皮座椅 | - | ● | ||||
| 前排座椅側面調節(jié)按鍵 | - | ● | ||||
| 3組記憶座椅 | 駕駛席 | ● | ||||
| 前排座椅加熱通風 | - | ● | ||||
| 智能導航模塊 (GPS*) 帶LEXUS雷克薩斯智能副駕手機連接基本版 |
- | ○ | ||||
| 電動后備箱門 | - | ● | ||||
| ACC自適應巡航 | - | ● | ||||
| 安全配置差異 | ||||||
| 雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（LSS+) | - | ● | ||||
-ES300h 尊貴版
官方指導售價：49.8萬元
頂配車型的配置可以說是有點富余了，首先車內的用料就比上一版本有了質的提升，在方向盤及后座控制面板處拼接上了實木材質，商務氣息更明顯。同時座椅也用上了半苯胺高級真皮材質，比起普通真皮這種材質的工藝要求更高，面料會更細膩舒適。此外就是安全、科技裝備的升級，加入了盲點監(jiān)測、倒車盲點警示系統(tǒng)，導航成為標配，人機交互變成了備受好評的Remote Touch信息操作系統(tǒng)，這一切都是給不差錢的主準備的，但如果花了這將近50萬元，你能買到的享受當然也是值這些錢的。
| 雷克薩斯ES300h豪華版、尊貴版 配置差異 | |||||
| 車型 |
ES300h豪華版 |
ES300h尊貴版 | |||
| 售價(萬) | 42.8 | 49.8 | |||
| 差價 | +7萬元 | ||||
| 外觀配置差異 | |||||
| 鯊魚鰭式車頂天線 | - | ● | |||
| 舒適及功能性配置差異 | |||||
| 方向盤+后座控制面板+ 后空調出風口實木裝飾 |
- | ● | |||
| 半苯胺高級真皮座椅 | - | ● | |||
| 后排座椅加熱 | - | ● | |||
| 三區(qū)獨立空調 | - | ● | |||
| Mark Levinson®高級音響系統(tǒng) （15個揚聲器） |
- | ● | |||
| LEXUS雷克薩斯導航系統(tǒng) (GPS*) | - | ● | |||
| Remote Touch信息操作系統(tǒng) | - | ● | |||
| LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕 | - | ● | |||
| LEXUS雷克薩斯車載無線模塊 | - | ● | |||
| 后座控制面板（音響+空調+ 后排加熱+后排遮陽簾） |
- | ● | |||
| 安全配置差異 | |||||
| 并線盲點監(jiān)視器BSM | - | ● | |||
| 倒車側后方盲點警示系統(tǒng) RCTA | - | ● | |||
● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本值得推薦？（滿分五星）
-值得推薦（★★★★）
-ES200 舒適版
官方指導售價：31.8萬元
在精英版的基礎上再花費2萬元能換來ACC自適應巡航以及一系列安全科技裝備（如預碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠光燈自動控制系統(tǒng)AHB），顯然是物有所值的，不過很多時候消費者都是因為功能的富余而產生沖動消費，如果你覺得ACC等科技對你來說使用頻率會很低，那省下2萬元買入門版也是沒有問題的，在此筆者只是提醒你次低配的性價比也很高罷了。
-ES300h 舒適版
官方指導售價：37.8萬元
對于預算更充足并且希望獲得更強動力、更低用車成本的消費者，我們推薦混合動力的ES300h舒適版。此版本車型配置可與ES200舒適版看齊，最大區(qū)別僅為動力總成，從老款車型上延續(xù)下來的2.5L發(fā)動機+電機的組合我們也早已知根知底，無論是輸出、平順性還是燃油經濟性都表現(xiàn)都是很不錯的，而6年或15萬公里的免費保修保養(yǎng)政策也是混動車型專享。
-可以考慮（★★★）
-ES200 精英版
官方指導售價：29.8萬元
ES200是新款雷克薩斯ES的新增車型，最入門的ES200精英版在配置表現(xiàn)上絲毫不亞于大部分對手的中配車型，舒適、安全、科技配置都十分齊全，同時搭載多項新技術的2.0L發(fā)動機也能很好的應付日常家用，而整車指導售價仍能維持在30萬元內，這是同級豪華品牌中大型車還未有過的舉措。
-ES250 典雅版
官方指導售價：34.8萬元
從目前大街上跑著的老款ES車型來看，ES250出現(xiàn)的幾率似乎還是更高一些的，畢竟老款的ES300h定價略高了些，而在滿足動力、舒適性的同時還能有個比較理性的售價，這也是老車主們大多選擇ES250的理由。新款的ES250指導價進一步下探，相應的比ES200舒適版貴了3萬元，不過能換得通風座椅、座椅記憶及實木裝飾等配置（但同時缺少了ACC巡航及相應裝備），相比之下更適合熟齡及中年者購買。
-ES300h 豪華版
官方指導售價：42.8萬元
豪華版比舒適版多了些許便利性配置，其中比較有亮點的是電動尾門、主副座椅記憶以及導航功能。舒適性上也有所加強，真皮座椅、座椅加熱/通風十分實用，與售價39.8萬的ES250豪華版相比少了全景大天窗，不過綜合考慮還是混動版性價比更高。
● 總結
雷克薩斯對本次新款ES的排兵布陣挺有學問，新增的ES200以更大的體型及優(yōu)秀的配置表現(xiàn)沖擊25~30萬級的豪華中型車市場，而售價下調、科技裝備提升后的ES300h又能以混動的技術優(yōu)勢在中大型車市場享有更強競爭力，這樣“田忌賽馬”的戰(zhàn)術好像似曾相識？沒錯，剛換代不久的全新皇冠大概也是這么干的。（文/圖：太平洋汽車網 楊萬科）
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