德國(guó)—大眾邁騰
德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)造就了日耳曼民族深厚的文化底蘊(yùn)。而德國(guó)人對(duì)造車工業(yè)的執(zhí)著就直接體現(xiàn)在德國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。保守內(nèi)斂是德系車的一貫作風(fēng)，無(wú)論從外形還是從做工，在德系車身上都可以找到這一鮮明的特征。
邁騰，搭乘著德國(guó)大眾最先進(jìn)的1.8TSI汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油直接噴射入氣缸內(nèi)的技術(shù)，大大提高了燃燒效率，降低了油耗，也增強(qiáng)了動(dòng)力。配合TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的是擋手自一體Tiptronic變速器，從而使動(dòng)力輸出達(dá)到了最佳的效果，操控感更是邁騰作為德系車的一大特色。
德國(guó)人無(wú)論對(duì)生活還是對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)表現(xiàn)到邁騰身上就是，配備了眾多高科技裝置，在安全方面更是做到極致邁騰采用了H SB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，空腔灌蠟技術(shù)，保證12年防銹穿； 42米的無(wú)縫激光焊接，使得車身達(dá)到了整體鋼板的強(qiáng)度。搭載了ESP電子穩(wěn)定程序的邁騰，擁有ABS、EBD、ASR、HBA等9大功能。從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全。
邁騰，作為國(guó)內(nèi)B級(jí)車型中比較熱門的車型，延續(xù)了德系車的風(fēng)格。德國(guó)深厚的文化底蘊(yùn)體現(xiàn)在汽車上面就是對(duì)高新科技的使用。優(yōu)良的操控感受、高科技打造的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，都是作為德系車的邁騰最大的賣點(diǎn)。
資源缺乏的日本，使精明的日本人養(yǎng)成了節(jié)約能源的良好習(xí)慣。所以反映在汽車方面最最直接的表現(xiàn)就是經(jīng)濟(jì)，所以在油耗方面日系車都是比較出色的。但注重細(xì)節(jié)刻畫的日系車卻留給消費(fèi)者不耐用的印象。
來(lái)自豐田的2.0L為凱美瑞提供了充沛的動(dòng)力，其采用了豐田VVT-i技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化進(jìn)、排氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了澎湃的輸出功率、強(qiáng)大的扭矩表現(xiàn)，同時(shí)在最大程度上節(jié)省燃油消耗。同時(shí)，搭配了5速手自一體變速箱的凱美瑞進(jìn)一步提升了行車的平順性和靜謐性。
凱美瑞作為日系車其安全性在其他幾個(gè)國(guó)家的車型是相對(duì)較弱的，但是基本的ABS+EBD+BA以及前排二級(jí)式雙SRS空氣囊等安全配置還是應(yīng)有盡有的，而注重細(xì)節(jié)的凱美瑞則是更多的擁有了像HID氙氣大燈、四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤、真皮座椅8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排電加熱座椅、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等提高舒適感的配置。而正因?yàn)榇伺赌莻�(gè)有舒適駕乘環(huán)境的凱美瑞可以讓消費(fèi)更好的去享受生活。
日系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良好銷量可以證明日本人的營(yíng)銷有多厲害。在外形上迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好的凱美瑞，在國(guó)內(nèi)擁有大量的消費(fèi)者，經(jīng)濟(jì)精致的特征是吸引消費(fèi)者為之買單的最大殺手锏。
汽車擁有屬于它的獨(dú)特文化，而地域的不同使這種文化各具風(fēng)格，像名爵的獨(dú)具風(fēng)情與精益求精、君越的威武霸氣與寬敞舒適，邁騰的激情嚴(yán)謹(jǐn)與安全實(shí)用、凱美瑞的經(jīng)濟(jì)省油與舒適精致。所以消費(fèi)者選擇一種適合自己風(fēng)格的車型，就是對(duì)一種文化的選擇，選擇一輛適合自己的車，也體現(xiàn)著消費(fèi)者對(duì)未來(lái)生活風(fēng)格的一種向往。 （來(lái)源：新浪汽車）
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