勞恩斯到店實拍 搭載GDI引擎+8AT新動力

　　[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 作為現(xiàn)代首款進入中國市場的后驅(qū)豪華車型，勞恩斯肩負(fù)著提升現(xiàn)代品牌的歷史重任，一路上力拼各豪華品牌。經(jīng)歷了4年時間，如今總算迎來了改款，新車搭載3.0L/3.3L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，搭配8速手自一體變速器。

　　外觀：細(xì)節(jié)改變顯貴氣

　　所謂知己知彼，勞恩斯的設(shè)計借鑒了某幾個豪華車型，車型整體上具備豪華車沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)位置透露出了流線型的活力，仿佛在向其它豪華車展示自己的年輕。2012款勞恩斯前臉的改變包括，進氣格柵中柱變得筆直，格柵頂部的攝像頭更為明顯；帶主動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈增加了流線型的LED日間行車燈，改善了照明效果，霧燈也跟隨著大燈的元素而變得飄逸；下方進氣口拉得更開，并且增添了鍍鉻飾條，提升整個前臉的質(zhì)感。

　　車側(cè)的變化僅在于車門頂部的鍍鉻飾條，新款的車窗都被鍍鉻包圍，整車多處使用鍍鉻，配合高亮的車漆，整車在燈光的照射下十分奪目。

　　多幅V型輪轂的設(shè)計和中網(wǎng)類似，搭配235/50 R18的韓泰OPTIMO H426輪胎，該輪胎性能適中，舒適性良好，靜音出色。

　　尾部依舊圓潤寬大，中間一條鍍鉻飾條，底部護杠也有一條向車側(cè)延伸的鍍鉻，新款的鍍鉻飾條更加高亮。尾燈燈組布局發(fā)生了改變，尾燈內(nèi)部線條一樣流動，這樣的尾燈更符合勞恩斯的設(shè)計。尾燈采用了LED光源，低效、耐用。

　　此次改變并沒有采用“流體雕塑”的設(shè)計，只是對外觀細(xì)節(jié)進行了小改進，我們更希望是看到像索納塔八那樣的轉(zhuǎn)變。