10款之多 9萬元的合資三廂車原創(chuàng)

　　編者按：一款車型同時提供兩廂與三廂型號給潛在買家選擇，已經(jīng)是經(jīng)濟(jì)型車市場內(nèi)極為普遍的做法。在價格和配置相當(dāng)接近的前提下，到底選擇兩廂還是三廂，已經(jīng)是純粹個人喜好和用車需求的問題了。但如果您把目標(biāo)鎖定在合資品牌經(jīng)濟(jì)型三廂車的話，那么以下10款裸車價（不含優(yōu)惠）在9萬元左右的車型便不容錯過了。因為在購置稅、保險及各種手續(xù)費下來之后，大概10萬元左右的代價便能把他們開上路去。

　　新樂風(fēng) 1.6SX MT

　　指導(dǎo)價：9.39萬

　　新近小改款上市的新樂風(fēng)加入了更多都市時尚色彩，以及相當(dāng)明顯的雪佛蘭家族特色元素。粗略一看似乎是把新樂騁的整個前臉照搬過來，但實際對比之下可見中網(wǎng)及保險杠都有所不同。雪佛蘭的招牌式盾形中網(wǎng)在新樂風(fēng)上面有所收斂，溫馴而乖巧的造型更能討好家庭用戶的歡心。至于內(nèi)飾的改動則集中在用料和色調(diào)搭配之上，銀灰色調(diào)比以往的“桃木”風(fēng)格更跟得上潮流，而且廠家還頗具創(chuàng)意地為座椅和門板的織物面料加上曲線圖案。還是覺得不夠過癮？額外支付1980元便能得到一套包括車身貼、全車座套、把套、地毯以及迎賓踏板的Levi's內(nèi)飾。

　　算上各地區(qū)5000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價在9萬元以下的新樂風(fēng)共有5款車型之多，但只有一款是1.6L排量的。1.2L和1.4L的車型更加注重油耗表現(xiàn)這是大家都知道的，但對于滿載、爬坡、高速巡航等工況還是略顯不足，而最大功率為78千瓦的1.6L發(fā)動機無疑有著更佳的適應(yīng)性和從容度，所以除非對自動擋有著極大需求，否則編者還是更傾向于選擇1.6SX MT。至于配置方面，全系列標(biāo)配4安全氣囊、四門側(cè)防撞鋼梁是新樂風(fēng)的最大亮點。而選擇9.39萬元的1.6SX MT的話，你還可以擁有到電動天窗、真皮座椅、環(huán)保無氟空調(diào)系統(tǒng)等等。

　　新嘉年華三廂 1.5L手動時尚版

　　指導(dǎo)價：9.09萬

　　長安福特是少有的能夠把同一種個性徹底地灌輸?shù)狡煜旅恳豢钴囆偷膹S家，那便是動感和活力。無論是局部細(xì)節(jié)還是車身整體，新嘉年華都能夠以極強的視覺沖擊力讓人過目不忘，但能否一見傾心呢？就要看個人喜好了。同樣大膽的創(chuàng)意還可以在嘉年華的內(nèi)飾上找到，與車身同色的面板裝飾相當(dāng)討好，每一個功能區(qū)域的細(xì)節(jié)造型同樣經(jīng)過精心刻畫。更加讓人欣喜的是，車廂用料和造工相比以往有所提升，不過整體車內(nèi)空間太小依然是嘉年華最大的痛處。

　　沒錯，9.09萬的手動時尚版是嘉年華三廂最低配的型號，但他在功能性配置上的豐富程度實在吸引眼球，甚至能夠蓋過他那精良的駕控表現(xiàn)。他沒有鋁合金輪轂、沒有真皮座椅、沒有倒車?yán)走_(dá)，但是，新嘉年華三廂手動時尚版卻能夠給你電動車窗、儀表板嵌入式多功能中文顯示屏、智慧型可折疊遙控鑰匙、側(cè)部SRS安全氣囊、高強度吸能式車身和可潰式大型副車架。如果新嘉年華能夠配上4輪碟剎，那殺傷力不容小看。

　　Mazda2 勁翔 1.5MT 時尚型

　　指導(dǎo)價：9.38萬

　　談到新嘉年華三廂的話又怎么少得了馬自達(dá)2勁翔呢。份屬同門的兩者不單止共用同一個平臺，同一款發(fā)動機，甚至就連整體車身造型都出奇地相似。不過勁翔還提供了兩款1.3L車型可選，而嘉年華三廂則僅有1.5L一個排量。至于在配置方面，勁翔多了鋁合金輪轂，但卻少了天窗和側(cè)安全氣囊，而且勁翔同樣也有著亮麗的內(nèi)外設(shè)計，所以兩者之間實在是一個艱難的抉擇。

　　另外值得一提的是，雖然少了目前流行的側(cè)安全氣囊，但勁翔在硬件上的安全防護(hù)工作也頗為充分。馬自達(dá)特有的3H高強度防撞和吸能式高張力鋼材(MAIDAS)車身結(jié)構(gòu)同樣應(yīng)用于mazda2勁翔身上，具體細(xì)節(jié)包括車身沖擊力分散路徑結(jié)構(gòu)、4門高剛性斜列防側(cè)撞鋼梁、4門內(nèi)側(cè)穩(wěn)定裝置、行李廂防撞后排座保護(hù)結(jié)構(gòu)以及可潰縮式腳踏板和轉(zhuǎn)向機柱等等，仍然給我們相當(dāng)?shù)男判摹?/p>

　　08款POLO勁取 1.4L手動雅致

　　指導(dǎo)價：9.26萬

　　大名鼎鼎的POLO曾經(jīng)留給我們“物美價不廉”的印象，但實際上經(jīng)過08款的價格配置調(diào)整后，POLO的系列車型已經(jīng)更為平易近人。例如打算包牌10萬元（含優(yōu)惠）買一臺三廂POLO勁取的話，可選的車型也有1.4手動雅適版、1.4手動雅致版、1.6手動雅致版等等。至于自動擋車型，由于6速手自一體的緣故反而拉高了他的門檻。另外值得一提的是，只要再多支付3000元，就能購買到1.4手動雅致天窗版車型。

　　以精良造工、精良操控而著稱的POLO，向來在享受型配置上面不占優(yōu)勢，不過在牽涉到日常用車方面的實用設(shè)施，9.26萬元的手動雅致版勁取也是毫不含糊。例如雙卡片插槽、副駕駛員側(cè)可鎖儲物箱、可加熱電動外后視鏡、變排量智能溫控空、方向盤高度及長度可調(diào)、車窗熄火延時操作、主動保養(yǎng)提示等等都是非常實在的細(xì)節(jié)。至于雙面鍍鋅鋼板+激光焊接車身、彎道制動控制（CBC）+發(fā)動機阻力矩控制（MSR）等等更加是POLO勁取的招牌菜式。

　　新威馳 1.3L GL-i MT特別紀(jì)念版

　　指導(dǎo)價：9.14萬

　　已經(jīng)不是第一次給大家推薦新威馳的特別紀(jì)念版車型，這一次的主角是1.3L GL-i MT。代號為2NZ-FE的1.3L VVT-i發(fā)動機推動1070kg的新威馳并不顯得吃力，畢竟63kw的最大功率和121NM的最大扭矩，在同級1.3L發(fā)動機中居于前列水平，而且這一款引擎的經(jīng)濟(jì)性能可是有口皆碑的。至于配置方面，這一款新威馳屬于那種既挑不出毛病但又無明顯亮點的類型，這一個價錢范圍應(yīng)該有的配置他都有，但至于天窗啊、側(cè)安全氣囊啊等畫龍點睛的東西，則一概欠奉。

　　東風(fēng)標(biāo)致207 1.6手動品樂版

　　指導(dǎo)價：8.88萬

　　只進(jìn)化了一半的206最終還是名正言順地以207的身份登場，到底是206還是207？那最終只是一個稱呼而已，不妨把他看作是一輛小改款車型，然后再仔細(xì)看看是否值得為他買單。207的發(fā)動機沒有經(jīng)過重新調(diào)校，還是延用了206的1.4和1.6兩款，1.6車型的TU5JP4發(fā)動機是和愛麗舍、307、C2、世嘉一樣的，根據(jù)親身體驗還是1.6引擎更能發(fā)揮出207的底盤功架，如果手動變速器的換擋行程能夠有所縮短的話操控感受將會更佳。

　　RIO銳歐 1.6L手動豪華型

　　指導(dǎo)價：9.18萬

　　起亞RIO銳歐的價格區(qū)間為6.98-10.48萬元，現(xiàn)時市場上有著5000元左右的優(yōu)惠，至于我們提到的1.6L手動豪華型已經(jīng)是僅次于頂配的型號。但畢竟上市已有相當(dāng)一段時間，所以其配置水平跟一眾新車仍然有著不少差距。RIO銳歐車身長寬高分為別為4290×1695×1480mm，軸距為2500mm。作為小車，其較長的軸距不僅給三廂車身帶來足夠的直線穩(wěn)定性能，更給腿部空間留足了余地。1.6L發(fā)動機采用了主流的CVVT可變氣門正時技術(shù)。最大功率80千瓦讓人驚喜，但最大扭矩以及峰值扭矩轉(zhuǎn)速表現(xiàn)平平，發(fā)動機除了主流16氣門結(jié)構(gòu)雙頂置凸輪軸外，還采用了全鋁材質(zhì)。值得一提的是RIO銳歐采用了四輪碟剎的制動系統(tǒng)。

　　新VVT三廂利亞納 手動標(biāo)準(zhǔn)型

　　指導(dǎo)價：9.16萬

　　本來在品牌認(rèn)可度上面就不占優(yōu)勢，但昌河鈴木還是為三廂利亞納定下了8.76-10.88 萬元的價格區(qū)間，這也導(dǎo)致了其市場表現(xiàn)一直未如理想。不過當(dāng)前市場上的終端售價有了近萬元的讓利幅度，一下子讓三廂利亞納的性價比大為提升。利亞納新款的M16A全鋁制雙頂置凸輪軸引擎終于擁有了VVT技術(shù)，而且根據(jù)中國的實際路況需求，新引擎通過調(diào)校最大功率增加了10KW，最大扭矩增大了9N.m，另外值得一提的是利亞納用上了抓地力更強的195/55 R15輪胎。至于配置方面還是以實用為主線，唯一的亮點就是前排側(cè)安全氣囊。

　　08款伊蘭特 1.6手動舒適型

　　指導(dǎo)價：8.98萬

　　從銷售數(shù)據(jù)上看，08款伊蘭特的風(fēng)頭并沒有完全被悅動所搶去，每月仍然有著過萬臺的銷量。鑒于我們這一次的車型篩選標(biāo)準(zhǔn)是裸車價格，所以入圍型號為8.98萬元的伊蘭特1.6手動舒適型。不過實際上經(jīng)銷商處有著近萬元的優(yōu)惠，所以在部分地區(qū)也能夠以10萬元包牌的價格買到自動擋車型。伊蘭特在硬件基礎(chǔ)上并不比悅動差，1.6L CVVT發(fā)動機也就是悅動身上的那一臺，而且雙連桿獨立后懸掛從物理特性上，也有著比悅動的拖曳臂式半獨立后懸掛更佳的適應(yīng)性。

　　09款捷達(dá) 前衛(wèi) GiF

　　指導(dǎo)價：8.78萬

　　作為老三樣之一的代表車型，雖然捷達(dá)已經(jīng)在市場上打拼多年，但皮實耐用的特點使得捷達(dá)受到眾多消費者的喜愛，每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。最大功率僅僅68千瓦，最大扭矩140牛米的捷達(dá)老式8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)發(fā)動機，最大的優(yōu)勢就在于維修保養(yǎng)便捷實惠。盡管捷達(dá)的對手越來越多，比如海福星，比如奇瑞旗云和A5，甚至還有比亞迪F3等等。但捷達(dá)的平實，價格平易近人，性能穩(wěn)定，維修方便的特點仍然是這些自主車型無法在短期內(nèi)超越。特別適合中小城市以及追求樸實用車的中年消費群體。