編輯按：推陳出新是人們都喜歡的詞匯。因為在大多數(shù)人的潛意識里，后出來的產(chǎn)品一定吸收了前面產(chǎn)品的不足和教訓(xùn)，并設(shè)法對其改進(jìn)或提高。而實際上，很多時候，我們并不能用新款就比舊款好來形容大家關(guān)注的汽車市場。畢竟現(xiàn)在的汽車廠商需要提供只是一個更令消費者青睞的新款，而并非能用一個“好字”來籠統(tǒng)歸納形容產(chǎn)品是否在進(jìn)步。今年4月是一個激情的春天，少卻了集體跳水降價后的市場，多了新車井噴式的五光十色，加上剛閉幕的北京國際車展的推波助瀾。到底哪些受關(guān)注的熱點新款車會在實質(zhì)上有所進(jìn)步？這是本文以下將提到的重點。
一、心悅誠服的動心？－－伊蘭特（ELANTRA悅動）
老款指導(dǎo)價格：8.98萬-12.68萬
新款指導(dǎo)價格：9.98萬-12.98萬
從悅動的外表來看，我們已很難再找到舊款伊蘭特的影子，體形更大，感官更運動。對比老款，悅動已經(jīng)開始更多的學(xué)會用圓潤的變化來取悅新的購車消費群體。畢竟新三樣的時代已經(jīng)開始慢慢消逝，所以外觀改變是不可避免的現(xiàn)狀要求。
悅動飾也擺脫了以往伊蘭特車型的陳舊和過于老氣的風(fēng)格，雖然設(shè)計得比較簡單，用料也沒什么特色，但是整體提升效果與伊蘭特比起來就要好得多。配置方面并沒有突出的亮點，應(yīng)該用一般來形容。以往韓系車配置豐富的特點在緊湊車激烈競爭的今天，已經(jīng)完全被自主品牌所超越。
悅動的車身尺寸進(jìn)行了全面升級，為4542mm、1775mm、1485mm，軸距為2650mm，這個尺寸在緊湊型車?yán)锸欠浅Ｓ袃?yōu)勢的，與現(xiàn)款伊蘭特4525mm/1725mm/1425mm，軸距為2610mm的標(biāo)準(zhǔn)相比，其各方面提升幅度較大。因此體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，也是相當(dāng)?shù)膶挸�，對于注重空間和舒適感受的用戶來說，會有不錯的吸引力。悅動的發(fā)動機還是與伊蘭特一樣，為1.6升、1.8升兩個排量。
新舊對比簡評：就對比來看，悅動在外觀內(nèi)飾風(fēng)格上有了全新的表現(xiàn)和提升，更年輕更時尚，空間也通過逐步放大取得了良好的效果。
但我們也發(fā)現(xiàn)，悅動的儀表省略了水溫顯示，代之以飛度或騏達(dá)常用的電子水溫形式。其實作為重要的發(fā)動機監(jiān)控數(shù)據(jù)而言，水溫表的存在更適合我們及時有效的觀察動力的表現(xiàn)情況，在這一點上，悅動無疑是不如伊蘭特的。更令人奇怪的是，連后排座椅放倒功能都被悅動節(jié)省了，大概是廠商認(rèn)為悅動增加的體積有足夠大的行李箱表現(xiàn)而取消了這一實用配置。實際上，這種太過精明的成本控制會給家庭消費者帶來一些麻煩。
伊蘭特悅動后懸掛系統(tǒng)放棄了原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用構(gòu)造更簡單的扭力梁式半獨立懸掛結(jié)構(gòu)。這類半獨立懸掛的好處是，結(jié)構(gòu)簡單、成本低并節(jié)省空間，承載能力好，缺點當(dāng)然也是很明顯的，比如舒適性不夠好，還有一點是這種后懸掛結(jié)構(gòu)也會對車輛的側(cè)向安全性和操控穩(wěn)定性發(fā)生影響。這一點，悅動明顯不及伊蘭特。大概和節(jié)約控制成本是不可分的�？紤]到價格優(yōu)惠后的差距，悅動顯然在當(dāng)前還沒有足夠的吸引力將消費者完全從伊蘭特車型的關(guān)注上轉(zhuǎn)移。
