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難兄難弟新寶來/朗逸誰比誰更難過[2008-09-12] 　作為德國的知名品牌，大眾汽車公司進(jìn)入中國的時(shí)間最早，獲得的回報(bào)也很大。當(dāng)年大眾的兩個(gè)重要國內(nèi)合資方一汽大眾和上海大眾幾乎壟斷了乘用車的半壁江山�？梢姛o論是自身實(shí)力還是對(duì)國內(nèi)消費(fèi)群體的影響力，南北大眾都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。可時(shí)過境遷，現(xiàn)在國內(nèi)汽車企業(yè)的合資對(duì)象也日益增多。通用，雪鐵龍、豐田、本田、日 ...閱讀全文>>
月入8000 我太太是這樣把車買回家的[2008-09-16] 編輯按：需要交代的是，主人公雖然用的是第一稱，但這并不是筆者本人，而是筆者一個(gè)認(rèn)識(shí)時(shí)間不算短的熟人和他太太。這個(gè)熟人今年38歲，在當(dāng)?shù)匾患覈衅髽I(yè)從事管理工作，收入大概是3000多元。而其太太是一家房地產(chǎn)公司的財(cái)務(wù)經(jīng)理，基本收入在5000元。兩人有一個(gè)8歲的女兒，正在讀小學(xué)。多年的打拼他們擁有了多達(dá)好幾處的房 ...閱讀全文>>
郁悶！金九大降價(jià)卻不被買賬[2008-09-17] 編輯按：今年的車市情況總體來說是不理想的，從冰雪災(zāi)害再到地震以及油價(jià)飆升和股市低迷，這些都直接影響了汽車銷售持續(xù)上漲勢(shì)頭。在這種不利局面下，今年的車企大部分都已經(jīng)作出了減產(chǎn)促銷的應(yīng)對(duì)策略。不過面臨當(dāng)前十月黃金周，金九銷售形式喜人的情況下，不少廠商還是為爭(zhēng)奪今年的最后一次銷售旺季作出最大的努力。降價(jià)毫 ...閱讀全文>>
自食其力！月入1萬該用什么車代步？[2008-09-23] 編輯按：10萬元購車對(duì)普通人來說并不是一件輕松的事情，所以我們買車時(shí)，如果有經(jīng)濟(jì)寬松的背景或環(huán)境支持是最好的了。俗話講得好，背靠大樹好乘涼嘛。當(dāng)然，在更多的時(shí)候，我們對(duì)于那些白手起家的人員更尊敬，畢竟他們是依靠自己的努力和勤勞來實(shí)現(xiàn)生活的提高和轉(zhuǎn)變，這本身就超出了單純購車的意義。前不久筆者就偶然認(rèn)識(shí)了 ...閱讀全文>>
凱美瑞加料上市刺到新雅閣的痛處嗎?[2008-09-25] 編者按：截至今年8月份，第八代雅閣在解決產(chǎn)能瓶頸后已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月蟬聯(lián)中高級(jí)轎車的銷量冠軍。自5月份到8月，新雅閣跟凱美瑞的銷量差距分別為3568輛、1656輛、7752輛和4267輛。種種的數(shù)據(jù)表明凱美瑞已經(jīng)按奈不住了，重奪冠軍寶座的欲望比任何一款車型都要更加強(qiáng)烈。8月份借“反壟斷法”之機(jī)放量降價(jià)后的確一定程度上縮短了 ...閱讀全文>>
平凡英雄！一個(gè)車主眼中的奇瑞A3[2008-09-25] 編輯按：再過兩天奇瑞就要推出大家關(guān)注A3車型了。作為已經(jīng)有了兩年多奇瑞A5駕駛經(jīng)驗(yàn)的筆者，通過試駕A3，又有了一些心得，希望通過此文與大家分享。奇瑞十年來，車型從單一的風(fēng)云和QQ系列發(fā)展到現(xiàn)在百花齊放�？梢哉f是相當(dāng)不容易的。雖然作為奇瑞車主，筆者仍然感覺奇瑞的功底和合資車型尚有一段距離。但這個(gè)差距是日益在縮 ...閱讀全文>>
踏實(shí)人開車這幾款車不看后悔[2008-09-27] 編輯按：當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，車型也相應(yīng)比以前要豐富許多。雖然對(duì)于消費(fèi)者來說有了更多的選擇無疑是件好事，但不少人卻因此感到亂花漸欲迷人眼，也不知道到底選哪一款車型好。實(shí)際上選車并不復(fù)雜，就和做人一樣，踏踏實(shí)實(shí)的生活也許不起眼而過于平靜，但換來的安心感受卻是很多標(biāo)新立異的行為所不能替代的。就如同國慶長(zhǎng)假一 ...閱讀全文>>
家庭月入1萬城鄉(xiāng)小企業(yè)主如何選車？[2008-10-07] 編輯按：和以前的實(shí)例選車一樣，這次的主人公雖然是第一人稱，但依舊不是指的筆者本人，而是筆者的一個(gè)表哥。這個(gè)表哥今年36歲，住在離省城幾百公里之外的一個(gè)小縣城。這次他母親也就是筆者的姨媽60大壽。筆者以及親戚們都開車前往祝賀。因此分別兩年后終于見到了表哥。表哥早已經(jīng)成家，小孩都快10歲，表嫂在縣城繁華的地段 ...閱讀全文>>
長(zhǎng)途自駕游　不同路況擅長(zhǎng)車總結(jié)[2008-10-08] 編輯按：這次國慶節(jié)，筆者和許多車友一起進(jìn)行了一次長(zhǎng)途自駕游。往返行程大約為1600多公里。盡管路程不是特別長(zhǎng)，但因?yàn)闆]有全程高速，所以經(jīng)歷了更多鄉(xiāng)村路況的考驗(yàn)。加上國慶修路頻繁，道路狹窄不說，坑坑洼洼隨處可見，其中滋味也只有當(dāng)事人才清楚。這次出行的車輛大約有20多部，從小車到中型車再到SUV都一應(yīng)俱全。這也 ...閱讀全文>>
高人一檔　平民最強(qiáng)變速車型推薦[2008-10-09] 編輯按：似乎談起汽車，我們關(guān)注最多的一直是發(fā)動(dòng)機(jī)�？墒聦�(shí)上，作為汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，變速箱的重要性絲毫不遜于發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵賰?yōu)秀的發(fā)動(dòng)所產(chǎn)生的功率和扭矩性能，也要通過變速箱才能將其轉(zhuǎn)化為動(dòng)力傳遞給車輪。而且對(duì)于行駛舒適性和操控性而言，變速箱比發(fā)動(dòng)機(jī)來得更為重要。從普通手動(dòng)變速箱發(fā)展到自動(dòng)變速箱 ...閱讀全文>>
聯(lián)合救市各級(jí)別年底沖量降價(jià)車型推薦！[2008-10-14] 編輯按：熱熱鬧鬧的國慶長(zhǎng)假雖然過去了，但車市的高潮并沒有因此而降溫。依照往年慣例，秋季顯然是一個(gè)購車的高峰時(shí)期。盡管今年的經(jīng)濟(jì)大氣候環(huán)境總體而言并不是太理想。但對(duì)于有強(qiáng)烈意愿的購車群體而言，買車仍然在計(jì)劃當(dāng)中。特別是熱門焦點(diǎn)車型，受影響程度明顯要小于同級(jí)對(duì)手，加上大幅降價(jià)的刺激作用，無論是其熱門程度 ...閱讀全文>>
新神話？奇瑞A3須認(rèn)真面對(duì)的4大對(duì)手[2008-10-16] 編輯按：奇瑞A3自上市以來關(guān)注度持續(xù)高燒不退，一時(shí)間似乎成了車市的新焦點(diǎn)�；仡櫧鼛啄甑那闆r，這是自駿捷上市以來，又一款能夠引起廣泛消費(fèi)群體關(guān)注的自主車型。為民族汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)步感到高興同時(shí)，我們也簡(jiǎn)單分析了一下A3熱度高漲的原因。首先是，A3作為奇瑞的重點(diǎn)產(chǎn)品，在上市前的很長(zhǎng)一段時(shí)間就開始作了各方面的宣傳 ...閱讀全文>>
小康生活! 6萬購車誰性價(jià)比最高?[2008-10-16] 編輯按：盡管全球經(jīng)濟(jì)不太景氣，但日子還得過。如果需要的話，車還得買。但花太多錢的買車就顯得有些奢侈而不合時(shí)宜。所以對(duì)于我們?cè)S多小康生活的人們而言，如何選擇一部高性價(jià)比車型成了問題關(guān)鍵。既要經(jīng)濟(jì)，也要車型實(shí)用，配置夠齊全。而且價(jià)格在6萬左右，換在兩年前似乎有些棘手。但現(xiàn)在，隨著普通小轎車價(jià)格越來越便宜 ...閱讀全文>>
絕不是雞肋車內(nèi)實(shí)用舒適配置你知道多少？[2008-10-21] 編輯按：作為一個(gè)有著8年用車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，筆者和大家一樣都非常關(guān)心車型配置的變化。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及底盤這些硬件，真正要發(fā)生大幅度變化的話付出的代價(jià)可是不小的，也不是大多數(shù)人可以輕易消費(fèi)的。所以相比較而言，車型搭載的配置增加卻可算得上是與時(shí)俱進(jìn)了�；貞泿啄昵�，汽車上能有個(gè)收音機(jī)就算享受了，而這兩年 ...閱讀全文>>
12萬！除了新寶來還可以買什么車？[2008-10-22] 編輯按：最近新寶來的上市引起了大家的關(guān)注。從許多消費(fèi)者的反饋情況來看，無疑定價(jià)在10.78～14.38萬的新寶來車型被認(rèn)為價(jià)格略微過高了。畢竟除了外觀和空間變化外，新寶來并沒有在技術(shù)上有所革新。除開底盤仍然是半獨(dú)立后懸掛外，動(dòng)力單元仍然是清一色的單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的8氣門老式發(fā)動(dòng)機(jī)。從某種消費(fèi)觀念而言，現(xiàn)在的市 ...閱讀全文>>
V3菱悅上市幾家歡喜幾家愁[2008-10-27] 編輯按：2008年10月23日，東南汽車首款自主研發(fā)的緊湊型轎車V3菱悅宣布正式上市。在以“開啟新悅章”為主題的上市新聞發(fā)布會(huì)上，東南汽車正式公布了V3菱悅目前推出的四款新車指導(dǎo)價(jià)格，分別是啟航版59800元，舒適版63800元、豪華版66800元、旗艦版70080元，其中，V3菱悅的入門車型售價(jià)僅為59800元，驚爆全場(chǎng)！ ...閱讀全文>>
小馬拉大車再數(shù)熱門力不從心車[2008-10-28] 編輯按：當(dāng)前消費(fèi)者可選擇的車型比以前明顯增加了許多，所以要求也進(jìn)一步提升。首先要求車身更加大氣，其次是空間要更為舒適，各種電氣化配置要齊全。種種要求的最終結(jié)果，只能是讓車型越造越大，成本也隨之日益增加。為了解決成本和市場(chǎng)售價(jià)之間的矛盾，汽車廠商不得不在某些方面作出讓步，比如降低動(dòng)力的排量是很多車型慣 ...閱讀全文>>
厚道! 你未必了解的車內(nèi)貼心配置[2008-10-29] 編者按：除了價(jià)格外配置可謂購車者最為關(guān)心的因素之一，外觀、造工等方面固然重要，但對(duì)于一般的購車者來說這兩者都缺乏一個(gè)明顯的比較標(biāo)準(zhǔn)，唯獨(dú)配置的對(duì)比是直觀而且方便的。因此各大廠家都使出渾身解數(shù)往車型里面堆砌各種各樣的配置，務(wù)求在有限成本內(nèi)最大限度地豐富車型的裝備，起碼跟眾多競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)比起來不會(huì)顯得被動(dòng) ...閱讀全文>>
放心！08年最保值車型一覽[2008-10-29] 編輯按：普通民眾買車不容易，選了半天不說，還遲遲不能決定是否出手。雖然早買早享受的說法從銷售人員嘴里蹦出來并不難。但搞不好隨時(shí)可能的大降價(jià)也足夠平常人喝一壺了。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著新車的不斷上市，現(xiàn)有車型降價(jià)確實(shí)無法從根本上避免的。但降價(jià)對(duì)于消費(fèi)者的心理影響還是足夠強(qiáng)烈的。同時(shí)對(duì)于后續(xù)二手車的殘值率也有 ...閱讀全文>>
二人世界！最適合新婚車型推薦[2008-10-31] 編輯按：當(dāng)前結(jié)婚的年輕男女是越來越多，這是令人欣喜的事情。有了家庭，就會(huì)多一分責(zé)任感，更會(huì)令自身進(jìn)一步成熟。并且兩個(gè)人過日子總比一個(gè)人過日子要多一份家的溫馨，多一份互相關(guān)心和照顧。兩個(gè)人一起生活，如果解決了房子問題，那么買一部小車是比較適合的。平時(shí)上下班不用擠公車這么辛苦，而且周末也可以一起去郊外放 ...閱讀全文>>

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