ukl是什么意思？

ukl是德語(yǔ)“UnterKlasse”的簡(jiǎn)稱，中文字面意思就是緊湊級(jí)前驅(qū)平臺(tái)。截止到2019年8月，寶馬汽車的部分車型采用了ukl平臺(tái)，包括寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬x1、第三代mini等。我們知道，寶馬的車型都是一般都是后驅(qū)的，而使用ukl平臺(tái)打造前驅(qū)的緊湊型轎車也是迫于市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。寶馬的

ukl是德語(yǔ)“UnterKlasse”的簡(jiǎn)稱，中文字面意思就是緊湊級(jí)前驅(qū)平臺(tái)。寶馬汽車的部分車型采用了ukl平臺(tái)，包括寶馬1系、寶馬2系、寶馬x1、寶馬x2等。ukl的特點(diǎn):成本低:前驅(qū)設(shè)計(jì)比較晚，設(shè)計(jì)和裝配成本比后驅(qū)低。前驅(qū)不需要后傳動(dòng)軸和后變速箱，后驅(qū)的傳動(dòng)系統(tǒng)也不一樣，零部件更少更集中，這就使得車的其他部分，比如制動(dòng)系統(tǒng)、油路、排氣系統(tǒng)，很容易出車下部。重量輕:同樣的馬力，汽車本身越輕，加速越容易，剎車距離越短，越省油。與后驅(qū)相比，前驅(qū)的機(jī)械部件少而簡(jiǎn)單，因此可以減輕很多重量。而且由于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋的重量都作為驅(qū)動(dòng)輪加載在前輪上，有助于提高汽車的牽引力，在平坦路面上非常有利。增加內(nèi)部空空間:無(wú)需像后驅(qū)一樣在地板上為后驅(qū)設(shè)備留出空空間，因此空空間的利用空間更大。