ukl是什么？

ukl是德語(yǔ)“UnterKlasse”的簡(jiǎn)稱，中文字面意思就是緊湊級(jí)前驅(qū)平臺(tái)。截止到2019年8月，寶馬汽車的部分車型采用了ukl平臺(tái)，包括寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬x1、第三代mini等。我們知道，寶馬的車型都是一般都是后驅(qū)的，而使用ukl平臺(tái)打造前驅(qū)的緊湊型轎車也是迫于市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。寶馬的

ukl是德語(yǔ)“Unter-Klasse”的簡(jiǎn)稱，中文字面意思就是緊湊級(jí)前驅(qū)平臺(tái)。截止2019年8月，寶馬汽車的部分車型采用了ukl平臺(tái)，包括寶馬1系、寶馬2系、寶馬x1、第三代mini等。ukl前驅(qū)平臺(tái)的相關(guān)介紹如下：Ukl前身平臺(tái)特性:ukl前驅(qū)平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是前驅(qū)，成本低。前驅(qū)車型最重要的是沒有傳動(dòng)軸貫穿后驅(qū)車型的車身，進(jìn)一步增加了車內(nèi)的空室數(shù)量。此外，寶馬車型將根據(jù)客戶的需求進(jìn)行開發(fā)。ukl平臺(tái)目前主要用于入門級(jí)寶馬車型。Ukl優(yōu)勢(shì):在ukl平臺(tái)模塊化思維的指導(dǎo)下，寶馬在眾多新車的生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、電子系統(tǒng)、變速器等配件的共享。從而大大節(jié)約了設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的成本，為新車提供了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。