車輛拱形路面右側(cè),方向盤左偏的原因是:車輛由于慣性,要直線運(yùn)動(dòng),但剛運(yùn)動(dòng)很短時(shí)間,由于是拱形路面,車受到的支持力和合力都改變,合力有豎直向下的分力,產(chǎn)生豎直向下的加速度,失重。車輛行駛在拱形路面右側(cè),地面有向左向下的摩擦力,轉(zhuǎn)向盤會(huì)自動(dòng)向左偏駛。同理,行駛在拱形路面的左側(cè),方向盤自由行程偏向右邊。轉(zhuǎn)向盤要做到少轉(zhuǎn)少回,預(yù)轉(zhuǎn)取回。行車中感覺(jué)車輛有向左或向右偏移時(shí),要及時(shí)控制轉(zhuǎn)向盤,向右或向左適量修正,防止車輛偏向行駛。當(dāng)車頭向左偏斜時(shí),應(yīng)向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車頭向右偏斜時(shí),應(yīng)向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車頭行駛到行駛路線時(shí),再逐漸將轉(zhuǎn)向盤回正,兩手操縱轉(zhuǎn)向盤要平穩(wěn)、自然。汽車直線行駛時(shí),駕駛?cè)穗p手應(yīng)當(dāng)保持與肩同寬握住轉(zhuǎn)向盤,雙手用力不要太大,因?yàn)檗D(zhuǎn)向盤有25-50mm的自由間隙。汽車在道路上行駛時(shí),路面的不平將會(huì)反映到轉(zhuǎn)向盤上,使轉(zhuǎn)向盤有輕微的擺動(dòng),所以雙手不要將轉(zhuǎn)向盤握得太緊。
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