帕薩特

動力方面。大眾帕薩特的發(fā)動機最大輸出馬力為220匹，而大眾速騰的發(fā)動機最大馬力為150匹，動力上不如帕薩特強勁。空間方面。帕薩特好。帕薩特采用了更高級的動力系統(tǒng)，搭載的發(fā)動機功率更大，駕駛起來更加穩(wěn)定、安靜，同時也擁有更好的操控性能。速騰的燃油經(jīng)濟性還有提升空間，隔音降噪水平一般，油耗高，空間不夠?qū)挸?，后排座椅不夠舒適。大眾速騰好。大眾速騰比帕薩特?fù)碛懈叩娜加徒?jīng)濟性，節(jié)省油耗成本。大眾速騰比帕薩特的維修保養(yǎng)費用更低，更具經(jīng)濟實用性。

1、新邁騰的制造工藝最好，但是配置和科技含量低于新蒙迪歐，而且也顯得比較老邁，所以建議年輕人可以選擇新蒙，40歲左右選擇新邁騰吧。2、推薦邁騰，外觀時尚而穩(wěn)重。代步車邁騰4T應(yīng)該足夠用了，以你22W左右的價錢可以買一輛中高配置了，接送領(lǐng)導(dǎo)也不會覺得丟面子，邁騰中高配還是很豪華的，空間也挺大的。3、邁騰的總體質(zhì)量屬于不錯的，當(dāng)然電子配置多了當(dāng)然小毛小病也都會有的，不過這種故障在保修期內(nèi)都會暴露出來的，所以基本都能免費更換配件的。4、三個都有問題。新蒙迪歐容易斷軸，而且概率還不低。前輪斷軸。邁騰、帕薩特出了名的燒機油、變速箱垃圾。。

邁騰和帕薩特的區(qū)別有：生產(chǎn)廠家不同：邁騰是一汽大眾旗下生產(chǎn)的；帕薩特是上汽大眾旗下生產(chǎn)的。車身尺寸不同：邁騰長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm；帕薩特長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm。大眾的德系金字招牌，加上穩(wěn)定的品質(zhì)和過硬的產(chǎn)品力，讓帕薩特和邁騰這對“大眾兄弟”，成為中國B級車市的常青樹，其在細(xì)分市場的標(biāo)桿地位，到現(xiàn)在也難以撼動。中國有句俗話，“親兄弟也要明算賬”。邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺的車輛更佳。

沒有米白也不是壞事，雖然米白給人感覺高檔、溫馨，可是它一點也不高檔、溫馨，很易臟，不禁看，你可以問問身邊的朋友誰家的車是米色內(nèi)飾，有沒有我說的問題，希望對你有幫助。邁騰這款車外觀黑色，內(nèi)飾盡量選擇淺顏色的內(nèi)飾才能顯出大氣，當(dāng)然也看個人喜好。邁騰內(nèi)飾顏色的話， 全黑色的就不錯， 設(shè)計運動大氣， 也比較耐臟的。邁騰這個大前臉還是很沉穩(wěn)的 大輪轂加上了整體大氣度！進氣格柵很有特征。邁騰底下有了字母是不是開出去也硬氣了~無鑰匙進入~副駕駛電動座椅。整個內(nèi)飾是米色的很高端干凈。你好，大眾邁騰內(nèi)飾是沒有橘黃色的，但是是有米色這一款的，喜歡的話可以考慮一下。

相比之下，雅閣的車身長寬高為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，就直觀數(shù)據(jù)來講，雅閣整體并不占優(yōu)勢，而且其在后排乘坐體驗上也不如23款帕薩特舒適?？偠灾?3款帕薩特的雙前臉外觀比本田雅閣帶來的選擇性更加豐富，適合不同的消費者人群。相對來說，推薦第十代雅閣。新帕薩特和第十代雅閣都是B級車款中最受歡迎的車型。帕薩特更偏向商務(wù)，而十代雅閣強調(diào)年輕人喜愛的時尚和運動感。個人覺得雅閣更好，無論從外形還是內(nèi)飾和性價比都是優(yōu)于帕薩特的。雅閣前臉十分富有張力，鍍鉻裝飾與大燈拼接自然，尤其是頂配車型配備的羽翼式LED大燈，非常有現(xiàn)代感。

1、大眾帕薩特和邁騰的區(qū)別：廠商不同：帕薩特是上汽大眾推出的一款中型車；邁騰是一汽大眾推出的一款中型車。2、帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個的風(fēng)格是完全不同的。3、邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級別車型，相對來說，邁騰的售價要更高一些。

邁騰和帕薩特油耗都在六七角錢左右一公里：配置：首先，邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于上汽大眾。油耗方面，也是道理上來說，4T邁騰小牛拉大車，4T速騰表現(xiàn)要比邁騰好。邁騰4T油耗會比4T速騰要高。8T的油耗還可以，基本也是看你的駕駛習(xí)慣。速騰屬于a級車，而邁騰高于速騰，屬于b級。如果你計劃買十多萬的車，那就選速騰；如果預(yù)算在25萬左右，選邁騰。

如果你追求行駛質(zhì)感和厚實感的，果斷選擇德系，德系中選擇邁騰比較好，一些小細(xì)節(jié)比帕薩特更好。在乘坐感受方面，邁騰對比帕薩特車型，邁騰的底盤懸掛調(diào)校就比較偏德系。至于中等身高的小伙伴，也可以體驗一下邁騰/帕薩特，因為普通中型車雖然空間綽綽有余，但邁騰/帕薩特更大的內(nèi)部空間會給人一種開朗開放的感覺，這是同檔次其他車型所沒有的。來自大眾的邁騰、帕薩特和豐田凱美瑞絕對稱得上是這一級別中的佼佼者。而就是因為它們的產(chǎn)品力都過于強悍，所以導(dǎo)致消費者在挑選的時候犯了難，今天我們就從多角度來對這三款車型進行對比，來讓大家看看，是日系香還是德系更強。

帕薩特尾燈是LED的，兩個方框，而且前臉的轉(zhuǎn)向燈在燈罩內(nèi)側(cè)，靠近前隔柵。邁騰的前大燈是唯一一個不規(guī)則圖形，下部有一個圓弧。就體型而言，速騰更占優(yōu)勢。內(nèi)飾方面，朗逸采用了大面積的涂塑板，整體非常便宜。速騰的內(nèi)飾也采用了大面積的軟性材質(zhì)，全黑面板更加高級優(yōu)越。因此，在內(nèi)飾方面，速騰更加精致。車身尺寸不同 朗逸：4605mm*1765mm*1460mm。邁騰：4866mm*1832mm*1464mm。速騰：4753mm*1800mm*1462mm。最大功率不同 朗逸：96kW。邁騰：80kw。速騰：77kw。

1、帕薩特的三大件與邁騰相同，帕薩特和邁騰都是大眾旗下的b級車。帕薩特的軸距為2871毫米，長寬高分別為4933毫米、1836毫米和1469毫米。2、所以帕薩特的三大件與邁騰是一樣的。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。3、你好，新帕薩特和邁騰變速箱和發(fā)動機以及地盤都是一樣的，但是新帕薩特是基于PQ35的衍生平臺PQ46打造的，邁騰是基于大眾的新平臺MQB平臺打造，PQ46是六代的平臺電器架構(gòu)，而新邁騰已經(jīng)是第八代帕薩特車型。

1、至于中等身高的小伙伴，也可以體驗一下邁騰/帕薩特，因為普通中型車雖然空間綽綽有余，但邁騰/帕薩特更大的內(nèi)部空間會給人一種開朗開放的感覺，這是同檔次其他車型所沒有的。2、來自大眾的邁騰、帕薩特和豐田凱美瑞絕對稱得上是這一級別中的佼佼者。而就是因為它們的產(chǎn)品力都過于強悍，所以導(dǎo)致消費者在挑選的時候犯了難，今天我們就從多角度來對這三款車型進行對比，來讓大家看看，是日系香還是德系更強。3、邁騰和凱美瑞分別是德系車型和日系車型當(dāng)中的代表作，因此他們都有著非常鮮明的性格特征，這其中又以邁騰的性格最為鮮明。

1、你好，這款帕薩特有兩個電子扇大的是800元左右小的700元左右。2、您好，總成原廠件一千左右。一般的品牌件五六百。希望能幫助您。3、你好新款帕薩特電子扇分為大和小大到800多元小的500多元。

不能。帕薩特上的飛歌一體機不能裝在寶來上，每一個導(dǎo)航一體機都有每款車型專用的。飛歌導(dǎo)航是國內(nèi)知名品牌，是由廣州飛歌汽車音響有限公司自主研發(fā)制造，飛歌汽車音響有限公司，專業(yè)從事汽車音響、導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售。不能可以的，我還知道帕薩特的導(dǎo)航也可以裝到寶來上面，因為我是老寶來車的車主，我問過大眾維修店里的人。

1、大眾的雙離合是DSG，與DCT不一樣，區(qū)別在于DSG的兩套傳動系（奇數(shù)檔和偶數(shù)檔）用的一個離合器，只不過是雙側(cè)聯(lián)動切換的。而DCT是完整的兩套傳動系和離合器。2、升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，與這三款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。3、速變速箱是濕式離合器，7速是干式離合器。濕式離合器能夠保證潤滑和散熱，應(yīng)對比較大的發(fā)動機比較合適。邁騰的就是這種，干式離合器能夠適應(yīng)的扭矩相應(yīng)的要小一些，直接靠摩擦片離合，相應(yīng)潤滑和散熱都差一些。

1、當(dāng)然是邁騰好，邁騰比帕薩特高一個檔次，它們倆不是同一級別的車型，所以這個問題毫無疑問肯定是邁騰更好，無論顏值、空間、性能等方面都是邁騰更突出。2、建議新款帕薩特或者新邁騰，最便宜的都在20萬以下 先說一下共同點 德系車，安全性不必說，比雅閣凱美瑞不知強多少倍。3、邁騰和帕薩特都是一個平臺的車型，總體來說差別不大，邁騰采用mqb新平臺，帕薩特還是使用的老PQ46平臺，兩款車都值得買。4、款邁騰好。一汽大眾是國內(nèi)知名的合資品牌，旗下多款車型一直保持銷量領(lǐng)先地位。一汽大眾的銷售代表之邁騰。其新穎時尚的外觀，高端精致的內(nèi)飾，豐富的空客房等各方面都是上乘之作。

帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現(xiàn)還是有一點差別的。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。

政府采購版配置和最低配尊雅版基本相同，屬于乞丐版，所以配置不高。8T政府采購版不同于普通8T車型。大眾帕薩特政采版跟普通版的相差并不是很大，但是整體配置上算是非常豐富的。政采版的車身質(zhì)量非常的穩(wěn)定，所以說如果想要購買這種版本的車子還是非常合適的。政府采購版總體配置方面更加務(wù)實一些。4t政采版帕薩特沒有多功能方向盤，所以也沒有定速巡航，天窗是普通的小天窗。政采版帕薩特沒有前排電動座椅調(diào)節(jié)，而且也沒有倒車影像，輪轂也要比精英版的小一寸。

帕薩特4t動力夠用。帕薩特搭載的4t渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，提速快，同時，這輛車乘坐起來很舒服，操控也很輕便，帕薩特4T車型可以滿足家庭使用需求。帕薩特4T的車型是可以購買的，雖然采用4T排量的發(fā)動機但是動力表現(xiàn)很充沛，市區(qū)行駛游刃有余，車內(nèi)配置豐富，家用足夠了。總結(jié)一下吧： 雖然絕對動力不弱，但由于油門初段無力、低扭差、變速箱換擋邏輯慵懶，邁騰4T的實際駕駛感受對我來說動力是不太夠用的。

1、所以帕薩特的三大件與邁騰是一樣的。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。2、帕薩特的三大件與邁騰相同，帕薩特和邁騰都是大眾旗下的b級車。帕薩特的軸距為2871毫米，長寬高分別為4933毫米、1836毫米和1469毫米。3、總的來說，這兩款車對于個人喜好來說沒有太大的區(qū)別。邁騰在國外被稱為帕薩特b6，在國產(chǎn)后才改名。邁騰的懸掛比新帕薩特更舒適，但是開快車時的動力自信不如新帕薩特。

邁騰0。12款邁騰0和帕薩特0相比邁騰0好。邁騰0車型更好，容量更大。帕薩特0容量不是很大。邁騰0質(zhì)量更好，款式也很新穎。帕薩特0款式比較經(jīng)典?？钸~騰好。一汽大眾是國內(nèi)知名的合資品牌，旗下多款車型一直保持銷量領(lǐng)先地位。一汽大眾的銷售代表之邁騰。其新穎時尚的外觀，高端精致的內(nèi)飾，豐富的空客房等各方面都是上乘之作。帕薩特和邁騰相比，邁騰更好一些。邁騰的平臺更有優(yōu)勢。