漢蘭達

最早是2013款開始搭載2.0T發(fā)動機，同時期還有3.5自然吸氣發(fā)動機，配合愛信6AT，皮實耐用。

漢蘭達巨大缺點有：價格偏高、沒有純油車型、動力不夠激進、中控屏幕不夠大、車機系統(tǒng)不好用。1、價格偏高。目前廣汽豐田漢蘭達在國內(nèi)的廠商指導價看起來并不算貴，但加價是漢蘭達的傳統(tǒng)，一般來說就算是最入門版車型的落地價也很多。2、沒有純油版車型。從國內(nèi)汽車市場可以看到，目前漢蘭達采用了2021款、2022款“兩代同堂”的銷售模式，其中2022款換代車型全系均采用混合動力系統(tǒng)，如果消費者想省錢選純油版車型就只能買老款車了。3、動力不夠激進。2022款漢蘭達全系標配了2.5L的自然吸氣發(fā)動機，車輛最大馬力192匹，峰值扭矩238牛米，雖然在電機的加持下車輛動力足夠滿足日常使用，帶動這臺兩噸重的車也不會覺得小馬拉大車，但是對于追求激情的年輕人來說還是稍顯不足的。4、中控屏幕不夠大。漢蘭達的入門版車型配備了一款6.1英寸的中控屏，而中配車型屏幕也只有8英寸，在如今這個追求科技化的時代里漢蘭達多少都顯得有些脫節(jié)，雖然中控臺造型設計非常漂亮，但體驗感卻并不好。5、車機系統(tǒng)不好用。豐田的車機系統(tǒng)難用已經(jīng)是眾所周知的事情了，這個問題在新款漢蘭達身上也并沒有得到很好的改進，甚至有車主稱它為“老人機”，車輛在科技化體驗方面無法滿足年輕人的需求。以上就是漢蘭達巨大缺點。

全新漢蘭達性能好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，全新豐田漢蘭達在公路上的駕駛感受是操控更敏捷，底盤更有厚重感，車身更穩(wěn)定。

一、優(yōu)點1、使用這個動力組合后，油耗會有不小的改善，根據(jù)豐田的官方數(shù)據(jù)，其百公里平均油耗可低至6.5升。2、新一代漢蘭達的空間表現(xiàn)上，與現(xiàn)款車型差異不大，在這個級別中算是寬敞的，比銳界好，比探險者差。二、缺點1、混動意味著動力輸出的降低，以舊款的3.6升混動相比，最大輸出功率降低63馬力，為243馬力。2、發(fā)動機聲音有點大，過濾也不夠，所以有不少的噪音傳入駕駛艙，好在風噪和路噪的處理比較好，艙內(nèi)的整體噪音不會很大。3、行駛質(zhì)感是平穩(wěn)的，但是轉(zhuǎn)向感覺稍微有點麻木，反饋不足。而且因為混動車制動能量回收的緣故，剎車不夠線性。外觀特點漢蘭達2.5混動進氣格柵是采用了全新的上下分體式梯形的設計，搭配上兩側(cè)的柔和立體曲面設計，會讓整個車頭看起來更加的剛?cè)岵Ｆ浯未鬅舴矫?，三眼的led透鏡大燈，看起來會更加的犀利，而另外值得一提的是，新車還增配了寶石藍的配色，看起來會更加的輕奢風一點。來到車側(cè)，吸引注意的是20寸的大輪轂，要知道現(xiàn)款車型它的高配車型也就配了一個19寸的輪轂，所以全新一代車型的20寸輪轂確實是有效增強了整個車的體積感與厚重感。

2022款 漢蘭達精英版有兩款車型：雙擎2.5L E-CVT 兩驅(qū)精英版 5座；雙擎2.5L E-CVT 兩驅(qū)精英版 7座和雙擎2.5L E-CVT 四驅(qū)精英版 7座2022款 漢蘭達至尊版有兩款車型：雙擎2.5L E-CVT 四驅(qū)至尊版 7座和搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的380T?四驅(qū)至尊版 7座；這幾款車型除了在發(fā)動機不同之外還有很多配置不盡相同。為了使朋友們能夠清楚的認清楚這五款車型的不同，我做了個對比表放在下邊。不同之處我有用紅色方框圈示出來，希望對大家有幫助：

可以。經(jīng)查詢漢蘭達官網(wǎng)，第三排座椅的坐墊高度為20公分，坐墊長度為32公分，坐姿如同小板凳，而坐墊到頭頂?shù)木嚯x有91公分，有著足夠的頭部空間，所以可以加高。2022年8月10日，廣汽豐田漢蘭達380T(2.0T版本)正式上市，售價區(qū)間為31.48-34.48萬元，2.5L雙擎混動版新增一款四驅(qū)豪華版，售價31.48萬元。

豐田車企作為我國 汽車 市場中的“元首”，一直以來都有著非常高的人氣與銷量，尤其豐田旗下的漢蘭達，在國產(chǎn)車和眾多合資車紛紛開啟價格戰(zhàn)時，它還依舊在加價排隊發(fā)售，這也能看出漢蘭達的自信與消費者對它的青睞。實事求是的說，漢蘭達的品質(zhì)是消費者有目共睹的，雖然國產(chǎn)車有日新月異的發(fā)展，但這依舊掩蓋不住它的光彩，不過漢蘭達一直被大家稱作中年人的座駕，而目前豐田針對市場的年輕化，也推出了更具年輕化的車型，這也是它時隔六年第一次進行大換代，那么全新漢蘭達的品質(zhì)怎么樣，本期就為大家?guī)砣嬖u測。 全新漢蘭達外觀方面做出了較大的改變，并且加入了一定的運動套件，相比老款車型確實更加年輕化。首先前臉采用了六邊形的熏黑式進氣格柵，兩側(cè)的霧燈呈內(nèi)嵌式，有效的保護了飛沙對霧燈的破壞，更值得一提的是高配車型或?qū)鋫浒l(fā)光的車標，配合LED前大燈，夜晚的燈光效果更加動感。全新漢蘭達的車身采用了單腰線設計，下方車門凹陷處有一條向上揚起的線條，增加了一定的肌肉感，上方的全車窗隱私玻璃也彰顯出一定的豪華感。車尾的設計相對簡潔，尾燈采用了外延式的設計，一直延伸到車側(cè)，其他方面沒有太多亮點，這里就一筆帶過。 來到車內(nèi)，內(nèi)飾的改變更是巨大，新款漢蘭達摒棄了之前中庸的內(nèi)飾設計風格，采取了當下主流的設計元素，這塊12.3英寸的懸浮式中控屏就是一大代表，不過這個不規(guī)則的設計有些畫蛇添足，影響了整體的美觀度。另外，車內(nèi)的功能按鍵大大減小，幾乎都集成到了多媒體中，只有少部分按鍵存在于多媒體下方，中控臺非常簡潔，為駕駛者的操控增加了一定的便捷性。除了車內(nèi)布局，在用料和做工方面也能看得出漢蘭達的誠意，整車大部分采用了軟材質(zhì)包裹，中控臺周圍還加入了棕色皮革進行點綴，方向盤縫線和座椅縫線也非常緊密，車內(nèi)用料雖然不是特別豪華，但也絲毫感受不到一丁點廉價感。 在動力方面，全新漢蘭達將采用2.5L V4混動版以及3.5L V6燃油版兩套動力系統(tǒng)，前者匹配的是一臺CVT無級變速箱，后者則是一臺8AT變速箱。2.5L車型的最大功率為最大功率為142千瓦，峰值扭矩286牛米，并且只有兩驅(qū)車型可選。3.5L車型的最大功率為217千瓦，峰值扭矩385牛米。從目前得知的數(shù)據(jù)來看，這兩套動力系統(tǒng)對比現(xiàn)款漢蘭達都有所下降，不過豐田為了能夠滿足國六排放標準，提高燃油經(jīng)濟性，也只能做出這樣的抉擇。具體的動力系統(tǒng)及動力參數(shù)，大家還是以量產(chǎn)車為主。 隨著國內(nèi)經(jīng)濟水平的提高， 汽車 市場面向的人群不再是單單的成功人士，更多的是大學生和剛步入 社會 的一些消費者，而這些人群需要的是比較年輕運動化的車型，不太注重車輛的品質(zhì)及三大件的成熟度與故障率，所以國產(chǎn)車有著較強的產(chǎn)品力，也成了年輕人買車的首選。而本次漢蘭達進行比較大的改款也正是因為這一現(xiàn)象，這也表明漢蘭達的定價會所有下降，主要面向年輕人群。大家對于新款漢蘭達有什么看法呢？它的定價究竟多少才合適？歡迎大家在下方留言評論。

隨著我們生活條件的改善，許多人會考慮買車而不是走路。本期我們要給大家講一講合資7座SUV市場的難纏角色，這是一款長期一車難求的車型。它一度被認為是合資7座中型SUV的標桿。我們要說的是豐田-漢蘭達！漢蘭達的優(yōu)點和缺點是什么？讓我們和邊肖一起看看。 漢蘭達的優(yōu)點和缺點是什么？ 漢蘭達打造空房間的能力是眾所周知的。它的后部中央地板沒有凸起， 座椅 填充物很厚。第二排座椅可以前后移動，以協(xié)調(diào)乘坐空房間。全新漢蘭達采用倒梯形大嘴進氣格柵，給人印象深刻，鍍鉻飾條，霸氣十足，而黑色啞光色調(diào)則是賽車味。尾燈的造型沒有改變，但內(nèi)部增加了LED燈組的設計，是一種不斷的點綴添加。教授實際測量了一下，第二排和第三排同時拿175cm的乘客沒有問題！漢蘭達的底盤采用了明顯偏向舒適的風格。它能充分過濾路面上大大小小的震動，當路面顛簸時，來自底盤的噪音非常輕微，座椅硬度適中，很好地照顧了乘客的舒適性！在行駛的同時，它的隔音性能也不錯，對于長途旅行來說乘坐舒適性也很出色。 漢蘭達使用的8AR-FTS 2.0T發(fā)動機雖然不怎么擠動力，只有220馬力，但在高品質(zhì)可靠性上還是占優(yōu)的。而搭配6AT變速箱，雖然略顯保守，但穩(wěn)定性毋庸置疑！其他零件的質(zhì)量可靠性也很高。2018款漢蘭達缺點:新車貨源一直緊俏，4S店價格一直很堅挺，基本沒有優(yōu)惠。預計新款漢蘭達的產(chǎn)能依然緊張。2018款漢蘭達優(yōu)勢:TSS智興安全套有助于提高市場競爭力，動力系統(tǒng)不落伍，可以打好幾年。全新的車頭造型很猛。漢蘭達其實是一款非常務實的車型，打造了實用空的房間和舒適的乘坐體驗，同時品質(zhì)的口碑也讓人放心。 漢蘭達怎么樣？值得買嗎？ 漢蘭達一直暢銷的原因之一就是外觀大氣，符合國人的喜好。20多萬的車有50多萬的外觀，不僅感覺便宜，還滿足了消費者對車輛安全的追求。最新一代漢蘭達可以說在這兩個方面做到了極致。車身外觀敦實厚重飽滿，U型大嘴設計不驕不躁，體現(xiàn)了SUV的霸氣，造型整體質(zhì)感較上一代進一步提升，更具豪華感。如果配置要求不高，又能忍受這么長的等待時間，那么漢蘭達的低配絕對值得購買。畢竟這款車本身在產(chǎn)品實力和用戶口碑方面都是優(yōu)秀的。無論是駕駛體驗、使用體驗、空利用率/實用性、經(jīng)濟性、可靠性等等，漢蘭達都在這一基本的高水準表現(xiàn)。漢蘭達空的表現(xiàn)在同級別中名列前茅。第三排/在腿部空，第三排依然可以找到舒適的座位。當然，如果你想長途旅行，你需要三思而后行。漢蘭達怎么樣？值得買嗎？雖然還是有一些缺點，但是車還沒有完，也沒有完美的車?？偟膩碚f，已經(jīng)很好了。

X7比豐田的普拉多和蘭德酷路澤都高檔，更不用說漢蘭達了，高四五個檔次呢。

漢蘭達屬于SUV里的中型SUV寶馬7系屬于轎車里的C級車，國內(nèi)成為豪華車

皇冠陸放與漢蘭達屬于姊妹車型，從價格，配置，舒適型，性價比等方面來說幾乎沒有差別，無非就是一個名字或者標的問題，皇冠陸放屬于今年新發(fā)布的車型，可靠性方面，保值率方面還比不上漢蘭達那么明確，所以，同等配置，同等價格的情況下選擇漢蘭達吧。

3月6日廣汽豐田2018款漢蘭達正式上市，新車總共推出8款車型全部為2.0T，3.5L V6發(fā)動機車型停產(chǎn)取消了。?新車的售價23.98萬元-33.08萬元和老款車沒有什么變化，主要的變化是在外觀和內(nèi)飾方面做了調(diào)整，而且增加了預碰撞，巡航，車道偏離預警等安全性配置。

FJ酷路澤 對比 漢蘭達 外觀哪個好？我們對比FJ酷路澤， 漢 蘭達的長寬高，軸距，最小離地間隙，車身顏色，大燈光源，為你的選車提供參考。 2013款FJ酷路澤上市于2013年1月6日，由 豐田 (進口)生產(chǎn)制造，定位中型SUV。 2018款漢蘭達上市于2018年3月6日，由廣汽豐田生產(chǎn)制造，定位中型SUV，經(jīng)銷商報價23.98-32.58萬 元 。 FJ酷路澤和漢蘭達外觀對比 車系 FJ酷路澤 漢蘭達 車輛級別 中型SUV 中型SUV 長寬高 4670×1905×1830mm 4890×1925×1715mm 軸距 2690mm 2690mm 最小離地間隙 245 - 車身顏色 - 墨晶黑、翡鉆紅、珍珠白、水晶銀、鎢金灰 大燈光源 鹵素 鹵素、LED FJ酷路澤定位中型SUV，它的車身尺寸為4670×1905×1830mm，軸距2690mm。 漢蘭達定位中型SUV，它的車身尺寸為4890×1925×1715mm，軸距2790mm。 漢蘭達的車身顏色有墨晶黑、翡鉆紅、珍珠白、水晶銀、鎢金灰。在大燈光源方面，F(xiàn)J酷路澤為鹵素，漢蘭達為鹵素、 LE D。 FJ酷路澤和漢蘭達外觀哪個好 此次，我們收集了328個網(wǎng)友對FJ酷路澤及漢蘭達關(guān)于外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從外觀評分上看，其中FJ酷路澤為4.09，對比漢蘭達則為4.29，漢蘭達更勝一籌。下面讓我們一起來看網(wǎng)友們是怎么點評的吧。 FJ酷路澤： 艋舺小船 外觀評分：5.00 評論車型：FJ酷路澤 2013款 4.0L 【點評】外形比較的強悍，還是透露出有復古的感覺，比較的喜歡 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 沈陽徐天云` 外觀評分：5.00 評論車型：FJ酷路澤 2013款 4.0L 【點評】胖紙～稍微不夠低調(diào)。。。屬于蠻好看的奇特。。。（原諒我用這個怪怪的描述） --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 涼涼涼丶景晨 外觀評分：5.00 評論車型：FJ酷路澤 2013款 4.0L 【點評】因人而異，但是我覺得很完美，向FJ40致敬的產(chǎn)品，復古經(jīng)典的設計，難以過時，可愛的外表下有著強大的能力，還有除了 勞斯萊斯 以外的別致對開門，我給滿分 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 阿東 外觀評分：5.00 評論車型：FJ酷路澤 2013款 4.0L 【點評】超級個性設計給了他應該說是相當優(yōu)秀的表現(xiàn)，這也許就是將近十年外型沒有修改的原因吧（我覺得），更高的回頭率只能說是誰開誰知道，羨慕的眼光也是自信的表現(xiàn)，滿分好評應該沒有任何爭議。 漢蘭達： 七月小西瓜 外觀評分：5.00 評論車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 【點評】外觀的話相對于舊版的老漢確實是年輕漂亮了很多，大嘴巴那里新款的大漢的前格柵是直通到底的，12老前輩的前臉在這里一比較簡直就是小巫見大巫啊，而且格柵的線條更粗了看起來更帥。前一段時間去車管所打臨時牌牌照的時候，看到有人圍著我的大漢在談論大漢改款后更帥氣的新貌時，心中的那個虛榮心又泛濫了！ --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 迷彩大熊 外觀評分：5.00 評論車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 【點評】改款后前面的鍍鉻條設計比舊款更有特點，一眼就能看出是新款，開出去起碼能吸引點眼球。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 春天好多魚 外觀評分：5.00 評論車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 【點評】漢蘭達的外觀真的是很霸氣，這也是我買這個車最主要的原因之一。簡單不失霸氣，浮夸卻不張揚。梯形的進氣格柵，遠遠看起來非常的有感覺。而且整個車身的線條設計的也非常的有力量感，當然也不是一味的追求霸氣，這一代的漢蘭達前臉的設計，相比于上一代也更加的年輕和時尚，也更加貼切年輕人的審美。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 酒之源 商 鋪盧曉銘 外觀評分：4.00 評論車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 【點評】外觀還可以，就是沒有那種運動套件，這點比較差 @2019

實拍車型： 豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅(qū) 豪華版 檀香棕外觀， 售價： 34.86萬 豐田在國內(nèi)SUV市場中確實有很齊全的產(chǎn)品線， 從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達還有緊湊級SUV的RAV4， 而在現(xiàn)在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些， 而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設計，只是這款車并不成功。 威颯就是那滿大街跑的漢蘭達的兄弟車型， 用的都是一套底盤系統(tǒng)，本質(zhì)上可以說是一款偏向運動風格的漢蘭達， 不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達的影子， 因此無論是居家感還是運動感都要比漢蘭達有著本質(zhì)的區(qū)別。 老實說單論空間的話，威颯確實沒有漢蘭達大， 這點主要體現(xiàn)在頭部的空間上。 但要比較兩款車型在內(nèi)飾氛圍和做工表現(xiàn)上， 威颯確實要比國產(chǎn)的漢蘭達要好上一檔，同時座椅的舒適度方面， 威颯并不是漢蘭達坐上去的想睡覺的感覺，而是上去后想好好做個夢。 后排的座椅比前排更加臃腫，尤其是在臀部方面非常厚實柔軟， 整體偏向于提供徹底柔軟舒適的乘坐感受。 座椅造型比較舒展，相信就算是“身寬體胖”的用戶也不會坐得難受。 2.7L直列四缸自然吸氣， 最大功率為135kW(184PS)、峰值扭矩247Nm 對于這款車型，可以看出當時豐田的設計師明顯的要比大眾的精明許多， 至少從外觀上來看威颯完全看不出它和漢蘭達有半毛錢關(guān)系， 尤其是車頭流暢的中網(wǎng)和大燈設計，讓人有一種要死不活的感覺。 對于這款車型，你們有哪些印象，有何評價呢？

三五十萬元左右的車就已經(jīng)不是單純的代步車了，其優(yōu)良的品質(zhì)以及配置表現(xiàn)怎么樣也是消費者很看重的。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——漢蘭達2022款雙擎2.5L四驅(qū)至尊版7座，然后再為大家算一算它的落地價。再看下配置，漢蘭達配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、并線輔助等八項安全性配置。另外，該車還配備了后排側(cè)隱私玻璃、電動后備廂位置記憶、防紫外線玻璃等十七項舒適性配置。來看看落地價，漢蘭達的最高配2022款雙擎2.5L四驅(qū)至尊版7座的官方指導價為348800元，以深圳為例，目前該地最高優(yōu)惠幅度為5000元左右，所以這款車的終端價格為343800元；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險11969元，上牌費用500元，購置稅30425元，車船使用稅750元，交強險950元，那么總的落地價就是388394元左右。

易車訊 6月1日，豐田官方正式宣布全新漢蘭達開啟預售，消費者可在豐云行APP在線訂車。全新漢蘭達基于豐田TNGA-K平臺打造，也是廣汽豐田TNGA家族首款中型SUV車型。外觀方面，全新一代漢蘭達采用了“力量型紳士”的設計理念，前臉部分中網(wǎng)和前杠沿用了現(xiàn)款的梯形造型，并且尺寸進一步加大，看起來氣勢十足。上揚的多眼式LED大燈和外擴的霧燈框架，讓前臉是更加犀利。來到車身側(cè)面，上揚的腰線加上下沉的車頂線條，讓新車帶來了向前沖刺的速度感，比起現(xiàn)款是更加的時尚和靈動。外擴的后輪拱搭配20英寸輪圈就是向人們展示著這臺中型SUV應有的肌肉感。尾部整體造型和車頭相呼應，排氣為隱藏式設計。新車采用了TNGA低重心、寬車體、長軸距的設計，車身尺寸為4950×1930×1730mm，軸距為2850mm，車長和軸距相比于現(xiàn)款車型增加了60mm。內(nèi)飾方面，全新一代漢蘭達可以說是有了質(zhì)的飛躍，雖然各個功能區(qū)的布局和現(xiàn)款差異不大，但是無論是設計，用料，還是顏色搭配，都變得更加符合當下的審美潮流，高配車型甚至還采用了金屬薄膜飾板。大尺寸的懸浮式中控屏幕搭配鋼琴烤漆的空調(diào)面板，對于整體的高級感和科技感都有明顯提升，中控臺下方的儲物空間用起來也是非常順手。新車升級到了12.3英寸的全液晶儀表以及12.3英寸中控縣食品，并且能夠與10英寸的彩色HUD抬頭顯示實現(xiàn)三屏聯(lián)動，此外，全新一代漢蘭達還加入了流媒體后視鏡。智能互聯(lián)方面，第四代漢蘭達導入了小度智能交互、人臉識別、Apple Carplay、華為Hicar等在內(nèi)的車載智聯(lián)系統(tǒng)，支持導航、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務、小程序、支付等功能。用戶還可通過“豐云悅享”獲得包括車況查詢、遠程空調(diào)、遠程尋車、悅享停車、保養(yǎng)檢查等便利的車聯(lián)網(wǎng)服務。并且可享受基礎流量5年免費，包括：導航、語音、云端服務；娛樂流量1年免費，包括：音樂等。動力方面，新車將會配備TNGA 2.5L混動系統(tǒng)，動力總成由一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機和第四代增強版THS II豐田混動系統(tǒng)所構(gòu)成，其中發(fā)動機的最大功率141kW，系統(tǒng)的綜合功率預計達到181kW左右，傳動部分或?qū)⒉捎肊-CVT變速箱，官方的綜合油耗為6.1L/100km，而滿油的綜合續(xù)航可以達到1000km。此外，四驅(qū)版本車型將配備全新的E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸雙驅(qū)動電機設計，可實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)，動力響應更加迅速，同時也有著更好的脫困能力。

2023年于6月25日。廣汽豐田正式宣布，其23款全新漢蘭達車型將于2023年6月25日正式上市。新車已于6月1日預售，官方預售價格區(qū)間為28-37萬元。作為換代車型，全新漢蘭達在外觀上有著明顯的變化，并被豐田最新的家族設計語言所取代。前臉飛翼格柵采用波浪式結(jié)構(gòu)裝飾，下包圍部分為三級布局，兩側(cè)有霧燈，比現(xiàn)在的車型精致很多。

第四代新款漢蘭達即將預售，皇冠陸放會將成為最大的贏家，因為新款皇冠陸放的性價比和情懷價值都比漢蘭達高很多。6月1日，廣汽豐田全新第四代漢蘭達正式開啟預售，預售價為28萬元-37萬元。 將推出三款兩驅(qū)車型和三款四驅(qū)車型。 除入門車型外，其余車型均為7座布局。 新漢蘭達基于TNGA-K平臺打造。 前期只推出油電混合動力車型，后期推出燃油車型。 同時，現(xiàn)有車型也將一起銷售。 新漢蘭達公布預售價后不久，其姊妹車型一汽豐田皇冠陸方官方指導價就疑似泄露，或為2548-36280萬元，或?qū)⑼瞥隽钴囆汀?產(chǎn)品線很可能和新漢蘭達一樣。 達到同級別，或?qū)⒂?月2日正式下線。? 相比之下，皇冠陸方和漢蘭達擁有完全相同的動力系統(tǒng)和高度相似的空間性能，外觀設計更加年輕化。 最重要的是，前懸架上的皇冠標志是年輕時的主流消費群體的一部分。 回想一下，四代漢蘭達和皇冠陸芳的比賽，一定非常精彩。 皇冠曾經(jīng)是很多人心目中的經(jīng)典款，可惜隨著時代的變遷，這款經(jīng)典款已經(jīng)停產(chǎn)了。 如今，豐田以另一種方式“復活”了皇冠，為我們帶來了豐田皇冠登陸，它是新豐田漢蘭達的姊妹車型，預計今年7月開始預售。 豐田皇冠陸方的前臉配備了熟悉的銀色皇冠標志。 兩側(cè)是比較平坦和鋒利的大燈。 不過，讓豐田皇冠陸方氣場十足的地方，還是車子的上下雙層。 每個格柵的尺寸都非常大，提高了豐田皇冠登陸的辨識度。 外觀上比漢蘭達要運動很多，但內(nèi)飾要內(nèi)斂很多，細致棱角的質(zhì)感讓陸方比漢蘭達更沉穩(wěn)大方。動力方面，豐田皇冠采用2.5L混合動力系統(tǒng)，最大功率192馬力，峰值扭矩238牛米。 它與E-CVT變速箱相匹配。 底盤懸掛采用前后E型多連桿四輪單懸掛結(jié)構(gòu)，符合這個價位的標準。

序言：全新的豐田漢蘭達已經(jīng)開始預售，作為一款中型SUV的標桿。很多車型都會跟他做比較。新款的漢蘭達比舊款就是貴了4萬多，雖然價格不能決定一切，但是很多消費者對于漲價這一點仍然覺得不滿意。一、外觀而新款的漢蘭達上市了，6款車型官方指導價在26萬到35萬左右。全新的漢蘭達在視覺上明顯的年輕化了，車頭的進氣格柵尺寸縮小，全系都搭配了LED頭燈，藍色標志著混動，車身的牛頭標，比之前更加的好看了。之前的漢蘭達定位在中型SUV，而總是不安于現(xiàn)狀，一直跟中大型SUV競爭，而這一次全新的漢蘭達在尺寸上有著明顯的增大，內(nèi)部空間也是更加的優(yōu)秀，比以前更卓越了。二、動力表現(xiàn)新款的漢蘭達外觀設計上雖然沒有時尚契機，但是老款的漢蘭達憑借著穩(wěn)重大氣的外觀，也能收割到一波中年的消費者。而作為汽車圈里的混合動力系統(tǒng)，引導著豐田在這一塊的實力是無法超越的。全新的漢蘭達搭載了2.5L增強版的混合動力系統(tǒng)，電池容量更大，綜合功率也變得更高，充電能力和耐用性也比上一代更加出色，有著1000公里的最大續(xù)航里程。三，內(nèi)飾科技感豐富作為中大型的7座SUV是非常省油的一款，表現(xiàn)力也非常的驚人。新上市的全新豐田漢蘭達顏值上的爭議褒貶不一，但是內(nèi)飾的座艙設計還是非常值得夸贊，第3代漢蘭達內(nèi)飾略顯中庸，而四代全新漢蘭達，最明顯的變化就是懸浮式中控屏幕，搭配了全液晶儀表，科技上非常的豐富，顏值也比以往更高。新款的漢蘭達在動力方面也是非常優(yōu)秀的，我們可以根據(jù)自身的預算來進行選擇。

一、優(yōu)點1、標配的高科技安全功能齊全；2、V6發(fā)動機動力強勁，燃油經(jīng)濟性在同級別中也顯得有競爭力；3、跑城市，跑山路是可以的，在3、5排量當中油耗比較小。二、缺點1、第三排座椅太狹窄；2、中控屏和一些其他的控件離駕駛座的距離太遠，經(jīng)常需要側(cè)身才能摸到；3、半軸油封容易漏油。漢蘭達的特色Highlander漢蘭達采用輸出動力高達201千瓦的3.5升V6發(fā)動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟性。而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅(qū)動系統(tǒng)與新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好，使?jié)h蘭達具有操縱性、駕乘舒適性和越野性能。漢蘭達擁有9個款式：2.7L“精英“版、2.7L運動版、2.7L豪華版、2.7L豪華導航版、2.7L至尊版3.5L”精英“版、3.5L豪華版、3.5L豪華導航版、3.5L至尊版。