漢蘭達(dá)

自吸鎖是手動(dòng)將車門鎖和門扣靠的很近的時(shí)候，大約60mm左右的時(shí)候，門栓會(huì)通電產(chǎn)生磁力，將車門拉緊關(guān)閉。但現(xiàn)在很多電動(dòng)門所謂的自吸鎖并不是磁吸，而是依靠電機(jī)通過門鎖將門拉緊鎖住。很多人擔(dān)心這種電動(dòng)門，在沒電的情況下怎么辦。其實(shí)只要是電動(dòng)門，尾門內(nèi)側(cè)都會(huì)有一個(gè)手動(dòng)開關(guān)。下圖紅色箭頭是手動(dòng)開關(guān)。這輛車的故障是尾門無法打開，故障原因是尾門的位置狀態(tài)開關(guān)斷裂，導(dǎo)致車身控制模塊認(rèn)為尾門是打開狀態(tài)，導(dǎo)致電動(dòng)撐桿不通電。下圖圓圈部分已經(jīng)斷裂，正常它是與門鎖聯(lián)動(dòng)的，三根線的是檢測當(dāng)前門鎖狀態(tài)：半鎖、全鎖。兩根線的是檢測車門開啟、關(guān)閉狀態(tài)。半鎖狀態(tài)，對于自吸鎖來說這個(gè)狀態(tài)很重要，是吸拉電機(jī)是否通電的一個(gè)重要條件。車門都有兩道鎖，半鎖其實(shí)就是第一道鎖，有時(shí)不注意或者用力太小，關(guān)車門沒有關(guān)嚴(yán)實(shí)，這就是只關(guān)閉了第一道鎖。吸拉電機(jī)在檢測到門鎖處于半鎖狀態(tài)時(shí)，會(huì)通電依靠電機(jī)上的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)門鎖，關(guān)閉車門。下圖1和2分別代表半鎖和全鎖狀態(tài)下圖紅色箭頭是吸拉電機(jī)，藍(lán)色箭頭是電機(jī)保護(hù)開關(guān)，防止電機(jī)在完成開閉鎖時(shí)，不斷電一直轉(zhuǎn)動(dòng)。還有電動(dòng)尾門無法關(guān)閉，這種情況著重檢查車門兩側(cè)的防夾條傳感器是否有故障，用解碼儀觀察防夾條傳感器通斷，用手按壓傳感器，正常顯示是導(dǎo)通，松開會(huì)顯示斷開。

是高壓油泵的聲音。我也糾結(jié)這個(gè)聲音呢。15的確實(shí)比18的小，可能油泵批次不一樣吧。后來我去4s店問了兩次，聽別的車也這樣我就放心了。就是噠噠噠噠的聲音，隨著油門大小變化。

榮威銷售人員們，年底了，你們要多努力。其實(shí)這車不愁賣，每月限量銷售二三百臺(tái)，聽說發(fā)動(dòng)機(jī)是英國羅羅發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口，跟庫里南同款發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)能不足，所以在國內(nèi)每月只限量二三百臺(tái)，走過路過不要錯(cuò)過，車友不買明年1月份開始就限量百臺(tái)以內(nèi)了

漢蘭達(dá)優(yōu)點(diǎn)：保值、波箱平順一點(diǎn)、7座、第二排座椅可調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí)候聲音小一點(diǎn)。兩臺(tái)車隔音都一樣好，底盤調(diào)校各有各好，一個(gè)軟一點(diǎn)開船那樣，一個(gè)像歐洲底盤有一點(diǎn)路感。冠道優(yōu)點(diǎn)：有電子手剎、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、大燈配置好很多、有變相輔助、autohold，這些就已經(jīng)相當(dāng)值錢了。還有動(dòng)力好一點(diǎn)、剎車成績好很多、內(nèi)飾好一點(diǎn)、車機(jī)系統(tǒng)比它好用。簡單而言配置內(nèi)飾性能冠道壓倒勝，但漢蘭達(dá)換擋平順點(diǎn)、保值、2排舒服點(diǎn)。都是好車，底盤隔音都很好，看你怎么選。

車機(jī)互聯(lián)：需要您車機(jī)連接上手機(jī)的熱點(diǎn)之后，車機(jī)端點(diǎn)擊[車機(jī)互聯(lián)]，手機(jī)端點(diǎn)擊[工具箱][連接汽車]，才能進(jìn)行操作哦~

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

不說路況和平均時(shí)速的都不好油耗。鄉(xiāng)鎮(zhèn)三線城市以下，開個(gè)6.7L的沒問題，去北上廣深轉(zhuǎn)幾個(gè)月，天天市區(qū)跑，10個(gè)也別擔(dān)心

漢蘭達(dá)恰適合中型SUV的氣質(zhì)，馬自達(dá)側(cè)重操控感受，這在中型SUV市場，顯得比較另類，但要模仿漢蘭達(dá)做舒適性，也沒有勝算，所以馬自達(dá)一開始就沒打算讓cx-8大賣，長馬的產(chǎn)能也跟不上太高的銷量，所以馬自達(dá)要的是能賣多少賣多少，但要保證每一輛的利潤，實(shí)在賣不動(dòng)就把產(chǎn)能讓給其它車型。而事實(shí)上，真正致命的是馬自達(dá)總吝惜把最核心的技術(shù)產(chǎn)品放到中國市場，大家呼吁2.5T的引入，cx-9引入，軟頂手動(dòng)mx-5引入，不是說有多少人要買，而是要讓大家知道馬自達(dá)可以做到多好，否則，馬自達(dá)永遠(yuǎn)是多數(shù)人心中的不入流，大家永遠(yuǎn)覺得它賣什么車都太貴了。不得不說，廠家的經(jīng)濟(jì)學(xué)水平，和大學(xué)入門的那本經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論教材上講的差不多

你們在想什么呢？他們兩除了都是7做SUV,還有什么可比性？買漢蘭達(dá)的客戶基本不會(huì)考慮-8，同樣買-8的客戶連看都不想多看一眼漢蘭達(dá)！客戶基本沒有重疊！漢蘭達(dá)的優(yōu)勢非常明顯！細(xì)分市場第一，-8新來的，價(jià)格還比它高！但是個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比不是只看售價(jià)多少的！作為一款新車！并且是馬自達(dá)在華的旗艦車型！做工，用料一定不含糊！至少比現(xiàn)在同級要好！2930的軸距至少比漢蘭達(dá)大的多了！-8可能上市后不會(huì)有很高的銷量，但是我覺得買它的人也不會(huì)后悔！

漢蘭達(dá)作為豐田的中型SUV，上市以來一直很火，指導(dǎo)價(jià)為23.98萬-42.28萬，漢蘭達(dá)雖然看起來和普拉多差不多，但是漢蘭達(dá)的市場定位可是城市SUV，它可不是為越野而生的，更適合在城市路面上開。漢蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)就是超大空間和超高的舒適度，坐在車?yán)镎娴挠蟹N坐在小貨車?yán)锏母杏X，視野非常寬闊，前后排都很寬敞，后排坐滿三名成年男性也不會(huì)覺著擁擠，離前排座椅有兩拳左右距離，翹個(gè)二郎腿輕輕松松，而且后排座椅還能放倒，坐累了直接躺下，實(shí)用性非常好，4890x1925x1720的空間絕對開玩笑。配置2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯是同款發(fā)動(dòng)和大眾的區(qū)別就是豐田從來不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行閹割使用，同款發(fā)動(dòng)機(jī)貫穿所有車型。162千萬的功率，匹配6擋手自一體變速箱，油耗8-10個(gè)油算是非常棒的了。價(jià)格方面我們以2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V為例，該車采用前置前驅(qū)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162千瓦，采用六擋手自一體變速箱，車身尺寸為車長為4890毫米、車寬度為1925毫米、車身高度為1720毫米，軸距為2790毫米，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，采用電動(dòng)助力方向盤，使用245/60/R18規(guī)格的輪胎，該車指導(dǎo)價(jià)格為23.98萬元，車主裸車價(jià)格為24.73萬元，上升了0.75萬元，車主落地價(jià)格為27.75萬元。

奔馳GLC定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)：39.08-58.78萬元，采用四驅(qū)9擋手自一體變速箱，油箱容積85升，整備質(zhì)量2205kg，使用95號汽油、前雙叉臂 后多連桿式獨(dú)立懸架，可實(shí)現(xiàn)0:100的前后軸扭矩分配。采用奔馳家族設(shè)計(jì)語言，搭載標(biāo)志性的三叉星徽、雙“L”型日間行車燈、遠(yuǎn)近光分體式全LED大燈，辨識度還是很高的。新車優(yōu)化設(shè)計(jì)了車身線條，寬C柱和隱藏式D柱等經(jīng)典設(shè)計(jì)得以保留，柳葉型尾燈配合雙邊共兩出排氣和銀色底盤護(hù)板，更顯運(yùn)氣氣息。同時(shí)將提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規(guī)格的輪胎和多種輪圈樣式需選擇。不同配置的車型在前后保險(xiǎn)杠、格柵、腳踏板、前大燈組、星徽標(biāo)志、門把手、外后視鏡等部位有區(qū)別。

建議選擇兩驅(qū)。哪怕偶爾遇上爛路，考驗(yàn)的更多是離地間隙，而非驅(qū)動(dòng)力分配。除非生活在路況特惡劣（這種地方真心不多），或冰雪期較長的地方（比如黑龍江等省份），否則四驅(qū)車除了耗油外就沒有什么貢獻(xiàn)

第一個(gè)問題，目前漢蘭達(dá)在7座SUV這個(gè)細(xì)分市場幾乎沒有對手（目前也就優(yōu)惠后的途昂有一點(diǎn)點(diǎn)威脅性），然而中級轎車，二十萬左右的市場你知道競爭有多激烈嗎，隨便給你數(shù)一數(shù)，十代雅閣，新款天籟，雪鐵龍C5，標(biāo)志508，起亞K5，索八，君威，帕薩特，邁騰，金牛座，馬自達(dá)6.。。。簡直數(shù)不完。所以后面那句話不用我說了吧。第二個(gè)問題。改大燈音響自燃的有，很少很少，但我估計(jì)那些都是劣質(zhì)施工造成的，比如接線不規(guī)范，包線不完整。如果你只是想換LED燈泡那就不用擔(dān)心拉，根本不許需要?jiǎng)泳€路，換LED燈泡的難度跟家里換燈泡沒什么區(qū)別，插頭拔下來，新燈泡插上去就行了。簡單快捷也沒有難度，所以我都不推薦改燈，只推薦換燈泡。最后我的兩個(gè)月用車對比貼里面詳細(xì)講了換LED遠(yuǎn)光燈的問題，你可以看一看，文章有點(diǎn)長，可以先泡一壺茶，然后慢慢看

我覺得樓主糾結(jié)，主要還是價(jià)位上來考慮吧。舒行和低配的漢蘭達(dá)基本一個(gè)價(jià)格。首先，要自己看需求suv還是轎車，兩者都可以，那么下一條，7座剛需還是無所謂，在下一條，內(nèi)飾操控喜歡那個(gè)？當(dāng)時(shí)選車我就這么選的，漢蘭達(dá)，途昂，蔚攬，都混著看，最后比操作，比內(nèi)飾，選了蔚攬。

樓主真是問著了，我上一臺(tái)車就是2.7老款漢蘭達(dá)，動(dòng)力方面漢蘭達(dá)是前驅(qū)比較輕盈，140以后乏力，開漢蘭達(dá)就像開一臺(tái)轎車一樣，途達(dá)平時(shí)是后驅(qū)，加速和漢蘭達(dá)一樣，120以后乏力，油耗差不多漢蘭達(dá)略省。但非鋪裝路面漢蘭達(dá)2.7是閹割版，國外只有3.5四驅(qū)，國內(nèi)的機(jī)頭輕了40公斤，就有點(diǎn)抓不住地了，我曾經(jīng)在羊湖一個(gè)小砂石路面坡上很費(fèi)勁的起步打滑最后勉強(qiáng)上去了，途達(dá)就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，途達(dá)的四驅(qū)也是比較靠得住的，同樣情況途達(dá)的轉(zhuǎn)速比漢蘭達(dá)高的多，平時(shí)開漢蘭達(dá)感覺是拽著你走，途達(dá)是推著你走。

說到霸道，很多人就是談什么情懷，其實(shí)大多都是對外形的情懷，并沒有很強(qiáng)的越野情懷，換句話說開霸道的沒幾個(gè)去越野的，最多去穿越或玩玩沙子。要說家用和漢蘭達(dá)比確實(shí)不合適，但是漢蘭達(dá)我個(gè)人更喜歡當(dāng)年的35漢蘭達(dá)和現(xiàn)在北美的35混動(dòng)，對你的觀點(diǎn)我說說不同意見：1、你說車高，確實(shí)高，上下不方便即使我183的身高上下都費(fèi)勁，但是，但是你要掌握霸道正確的上下車姿勢，就是上車踩著踏板手扶扶手，下車踩著踏板，一躍而下；2、內(nèi)飾一般，塑料感強(qiáng)。要比內(nèi)飾不是硬派越野的強(qiáng)項(xiàng)，包括大G也不是。更不是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，論內(nèi)飾我喜歡奔馳和雷克薩斯。3、配置欠缺，這里又要說到硬派越野了，豐田的造車?yán)砟罹褪悄軝C(jī)械化絕不電子化，有句老話機(jī)械永遠(yuǎn)比電子穩(wěn)定，豐田只是在乎三大件，在乎車輛的穩(wěn)定，想要豪華有雷克薩斯在就是現(xiàn)在的霸道已經(jīng)趨于城市化或者說已經(jīng)向城市化妥協(xié)了很多，你見過哪款硬派越野車上配JBL，配娛樂顯示屏。4、隔音不行，風(fēng)噪，路噪明顯，這是越野車的弊端，他的車身結(jié)構(gòu)造成了他的迎風(fēng)面就是大，沒辦法。5、同4非承載結(jié)構(gòu)車身決定了，6.剎車軟，這是豐田車的共性，習(xí)慣就好了！

沒爬過坡。。。日常動(dòng)力感受的話，，，不驚不系不影響使用，，，，日常起步?jīng)]問題正常感受，急加速表現(xiàn)一般但40以后會(huì)感覺后勁還是可以，0-40很一般，日常超車沒問題反正正常使用的話，沒啥問題，當(dāng)然這個(gè)車也不是個(gè)拿來飆車的車，至于爬坡真的沒試過，，，但是不知道您日常會(huì)拿這個(gè)車去爬什么樣的坡？硬派越野這個(gè)車我覺得肯定是不合適，但它的定義，應(yīng)該就是與家人出游另外這個(gè)車對比那些大馬力的車，，，在動(dòng)力夠用的情況下，，，，油耗低啊

1200左右一個(gè)，1、分清楚在豐田漢蘭達(dá)鏡片背面黑色塑料卡托上，左邊駕駛位鏡片帶有L字母，右邊副駕駛位鏡片帶有字母R。2、用尖嘴鉗把后視鏡上殘留露出的金屬線外皮剝?nèi)?，然后與加熱線頭一端的銅線分別擰合，用絕緣膠布包好。3、手工接上加熱線頭一端的金屬卡扣，與鏡片背面黑色塑料卡托上方的卡口卡住接好；把接好線的鏡片放入后視鏡外殼內(nèi)，輕輕地調(diào)整好位置，緩緩地用力按壓；聽到咔咔兩聲響，表明鏡片全部卡扣已經(jīng)安裝牢固。

我之前糾結(jié)途昂，覺得很大氣，氣派，超級喜歡，都差點(diǎn)下定金了。某天清晨，突然問自己，我長期一個(gè)人開車上下班，有必要買那么大的車嗎？停車位這么擁擠的深圳，我買那么大，對自己又不實(shí)際的車，仿佛自己給自己找麻煩？有了這個(gè)念頭后，我取消了買途昂的打算，重新定位，選擇了冠道。我用不了7座，或者6座，不用那么大的車，所以選擇實(shí)際的5座車。所以，我的建議是你如果每兩周都有一次機(jī)會(huì)用7座車，那可以漢蘭達(dá)，否則還是考慮5座的冠道吧。

我也是自己辛辛苦苦掙錢買的，漢蘭達(dá)15年買的四驅(qū)7座豪華版，寶馬是18年的530尊享豪華，總結(jié)兩臺(tái)車兩種風(fēng)格，本身也不是一個(gè)級別的，其實(shí)都是很不錯(cuò)的，喜歡越野省事在城里建議漢蘭達(dá)日系車這個(gè)還是不錯(cuò)的，手頭充足可以下手來一輛5系這車我開了半年了感覺還是不錯(cuò)的，就是漆薄了點(diǎn)，沒有傳說中的德系車那么硬，但是兩臺(tái)都是比較中意的，希望對你有幫助