雷諾

雷諾新風(fēng)景外觀介紹，國內(nèi)消費者挑車最看重外觀在第一眼給他們的感覺，所以也難怪風(fēng)景在國內(nèi)吃不開，上一代已經(jīng)很另類了，而眼前這輛新車顯然在這條路上走的更遠。無論是整體輪廓還是細節(jié)造型都很追求個性，看來喜歡的人還是會極其喜歡，而討厭的人也會極其討厭。相比其他部分，新風(fēng)景的臀部應(yīng)該算是最低調(diào)得了，甚至顯得有些憨厚，但整體看來，這一代風(fēng)景還是在外觀上延續(xù)了法國人的特立獨行精神，雖然可能被不愛看的人嫉妒排斥，同時還會繼續(xù)深深吸引那些喜歡它的人。

2013日內(nèi)瓦車展剛剛拉開帷幕，雷諾風(fēng)景XMOD正式發(fā)布。風(fēng)景XMOD將作為風(fēng)景的跨界版車型，不過新車并未裝配四驅(qū)系統(tǒng)。外觀方面，雷諾風(fēng)景XMOD版作為風(fēng)景的跨界版車型，黑色包圍與車頂行李架的配置必不可少。另外，前后還加入了銀色鋁合金護板，視覺效果更富有層次感。為了在通過性能上有更好的表現(xiàn)，預(yù)計新車的離地間隙也將有所提高。雖然風(fēng)景XMOD并未采用四驅(qū)系統(tǒng)，但新車配備了牽引力控制系統(tǒng)，并且提供公路、顛簸路段及專業(yè)三種駕駛模式選擇。

在動力上，新緯度相比老款并未作出任何改變，由于雷諾與日產(chǎn)的關(guān)系，機械動力方面均與老款天籟相同。實拍的2.0L車型裝備了日產(chǎn)的QR20發(fā)動機，這款發(fā)動機具有節(jié)能環(huán)保的特性，并且根據(jù)緯度車型進行了重新調(diào)教，最大功率102Kw/6000rpm ，最大扭矩191Nm/4400rpm。與這之搭配的是一款CVT變速器，駕駛樂趣雖然不及近年來新興的雙離合變速器，但優(yōu)勢在于平順性好、乘坐舒適性高。

雷諾風(fēng)朗內(nèi)飾設(shè)計獨特，車內(nèi)采用黑內(nèi)飾設(shè)計，中控臺的設(shè)計同樣簡單，分區(qū)清晰并且很有層次感。第一眼或是前幾眼看上去感覺不會有太多亮點，但是經(jīng)過一段時間的體驗，車內(nèi)諸多的細節(jié)還是體現(xiàn)出了法國車特有的獨到設(shè)計。首先，這款高配車型配備了多功能方向盤，并且根據(jù)握姿進行了凹凸設(shè)計，手感確實不錯。除方向盤兩側(cè)配有多功能按鍵以外，一些功能鍵被設(shè)置在了方向盤下方，操作起來同樣方便。

雷諾緯度是一款在外觀設(shè)計上表現(xiàn)的非常大氣的車型，同時作為一款法國車，這款車香氛擴散器以及多功能按摩座椅的配置也體現(xiàn)出了對于舒適性的設(shè)計需求。在同級中型車中，各方面表現(xiàn)還是不錯的，唯有價格稍微偏高了點，但整體而言，無論是家庭還是商務(wù)使用，都是不錯的一款車型。

日，我們得到消息，雷諾新風(fēng)朗將在上海車展正式上市，預(yù)計售價和現(xiàn)款持平，區(qū)間為16-19萬元。此次風(fēng)朗屬于小改款，前臉變化最明顯，內(nèi)飾和老款基本相同。此次改款，風(fēng)朗并沒有采用全新的家族前臉，而是在原有的基礎(chǔ)上稍微做了一些改變，同時大燈和霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計，整體設(shè)計基本和現(xiàn)款相同。內(nèi)飾沒有太大的變化，最明顯的是儀表盤采用了最新的設(shè)計，更具有科技感。其中高配車型搭載了R-Link系統(tǒng)，通過內(nèi)置多媒體平板電腦和一系列應(yīng)用程序，使汽車應(yīng)用更加便利。憑借靈敏的7英寸大尺寸觸摸屏和語音識別功能，R-Link系統(tǒng)成為人性化的汽車應(yīng)用解決方案：駕駛者在駕駛過程中，目不離路便可輕松啟用包括導(dǎo)航、收音機、藍牙電話、音樂、同步移動設(shè)備等在內(nèi)的功能。動力方面，新款風(fēng)朗還保持原狀，繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動機和CVT無級變速器的動力總成，其最大功率為137馬力。

第八屆廣州國際汽車展已經(jīng)在12月20日開幕，雷諾在本次車展上展出了即將引入國內(nèi)市場的全新中型轎車-緯度。據(jù)從展臺獲得的信息，這款車將于明年4月份正式進口，預(yù)計起售價將在25萬元左右。在今年的巴黎車展上，雷諾Latitude(緯度)正式發(fā)布，這款車將與日產(chǎn)天籟共用日產(chǎn)的D平臺。外觀方面，緯度在保留雷諾品牌基因的同時，更偏向大氣與穩(wěn)重的風(fēng)格，車身長寬高分別為4897mm\1832mm\1483mm，軸距為2762mm。在空間上應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。動力方面，歐洲發(fā)布的緯度共有五種動力選擇，均配備6速自動/手動變速器。從目前得到的信息看，未來進口到國內(nèi)的車型將配備2.0L和2.5L兩款日產(chǎn)VQ系列發(fā)動機，之前預(yù)計的3.5L發(fā)動機將暫時不會引入國內(nèi)。主打車型將會是搭載2.5L發(fā)動機的車型，這款發(fā)動機最大功率為177馬力，扭矩為233Nm。

編輯點評：改款車型外觀和配置的升級已是必然，官方所說的“高扭矩發(fā)動機”耐人尋味。雷諾官方透露，新款科雷傲將在8月30日開幕的成都車展正式上市。新款科雷傲前臉部分有所改動，配置方面也有所升級。外觀方面，2014款科雷傲采用全新的進氣格柵，看上去像迷人的“櫻桃小嘴”。車身側(cè)面增加了一道細長的鍍鉻裝飾條，輪轂也配備全新漩渦狀的樣式。內(nèi)飾方面幾乎沒有改變，只是中控面板區(qū)域采用了仿木裝飾材料。配置上新增了雙區(qū)調(diào)節(jié)空調(diào)、R-Link娛樂信息系統(tǒng)。此外，還能選裝Bose高保真音響、盲點警示系統(tǒng)和車后攝像頭。動力方面，預(yù)計新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的2.0L和2.5L兩款動力配置。不過，雷諾內(nèi)部人士稱新車將搭載一系列的“高扭矩發(fā)動機”。底盤方面，新車仍然提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。

雷諾風(fēng)朗行李箱空間尺寸介紹，風(fēng)朗496L的行李箱容積在緊湊級車中算是比較大的，這也讓它在家用時可以更好的發(fā)揮優(yōu)勢。加上后排座椅可以放倒這項設(shè)計，也讓行李箱的可用性大幅度提升。風(fēng)朗行李箱最長與最短深度分別為137CM和102CM,雖然后排座椅可以放倒，但是卻無法放平，這對擴大行李箱儲物能力而言，是沒有什么好處的，如果不是行李箱自身深度較為充足，恐怕即便是放倒了座椅，也沒有什么更大的作為。行李箱內(nèi)部的高度與離地高度分別為55CM和73CM，較高的內(nèi)部空間即便是放一些較大的物品，也可以從容應(yīng)付。73CM的離地高度對于搬重物上車，也并沒有造成多大影響。風(fēng)朗作為一款緊湊級家用車，空間方面的整體表現(xiàn)基本讓我們滿意，在車內(nèi)儲物格的設(shè)計方面，仍舊有不少可拓展空間。如果能夠讓車內(nèi)各區(qū)域的儲物能力更加均衡，對使用者日常用車也會起到很大的幫助。

雷諾風(fēng)景安全性能介紹，在Euro NCAP碰撞測試中，雷諾旗下所有乘用車都獲得了五星的滿分評級，甚至超過了沃爾沃和奔馳等以安全著稱的汽車品牌。具有高強度鋼板及可潰縮式車體結(jié)構(gòu)是雷諾車型的秘籍，現(xiàn)款雷諾風(fēng)景在Euro NCAP碰撞測試的出色表現(xiàn)，新一代車型拿下五星評級幾乎沒有懸念。當(dāng)撞擊發(fā)生時，車身結(jié)構(gòu)可以有效吸收撞擊能量、降低傷害。同時結(jié)合雷諾用于全系車型的SRP3 全員保護系統(tǒng)，能在意外發(fā)生的 0.15 秒內(nèi)，瞬間啟動保護全車乘員。這套系統(tǒng)包含前座兩段式氣囊、前座側(cè)邊氣囊、全展式雙側(cè)氣簾、自動潰縮式方向機柱及制動踏板、氣囊減壓裝置、前座三點式安全（附預(yù)縮裝置/束力限制器）、前座雙層式安全頭枕、后座三點式安全帶（外側(cè)座椅附預(yù)縮裝置/束力限制器）、后座可調(diào)式安全頭枕、ISO-FIX兒童安全座椅固定系統(tǒng)等被動安全配置。

雷諾新風(fēng)朗外觀變化不明顯，這次改款我們并沒有看到雷諾的全新家族前臉，新風(fēng)朗也僅僅是對前格柵和大燈做了一個簡單的改變。前格柵和保險杠在造型上更局時尚和動感，霧燈也經(jīng)過了重新的設(shè)計。透鏡式的鹵素大燈帶有“伴我回家”功能，經(jīng)過熏黑處理之后，精神氣還是挺足的。側(cè)面一點都沒有變化，和老款保持著高度的一致性，當(dāng)然，除了全新設(shè)計的三叉式鋁合金輪轂之外，這款輪轂造型和新風(fēng)朗聽搭配的，至少看上去不難看。輪胎有些廉價，雖然趨向于運動型，但是對于一款進口車來說，這款韓泰輪胎價格也就在500-600人民幣之間。尾部更是一點變化都沒有，不知道雷諾此次對新風(fēng)朗的改款是不是充滿著誠意呢？依舊是老款造型，雖然看上去很平淡，但造型確實還是不太落伍的。大燈和車尾保持的協(xié)調(diào)性，其中四點式倒車?yán)走_也為泊車提供了很好的保障。

日前，雷諾官方宣布新款雷諾緯度將于8月1日在北京上市。新車共推2種動力有6個版本，預(yù)計售價19萬-29萬元。新車在外觀上變化不大，僅在細節(jié)方面進行了調(diào)整。中網(wǎng)更加簡潔清新，下格柵也增加了銀色鍍鉻條進行裝飾，霧燈的造型也隨之改變。此外，新車除了最低配的2.0L車型外，其余車型都將配備日間行車燈。內(nèi)飾方面，新款緯度將沿用現(xiàn)款車型的整體造型，變化主要集中在多媒體控制按鍵上。據(jù)悉，新款緯度還裝配一套集成多媒體、導(dǎo)航和倒車影像功能的R-Link控制系統(tǒng)，以及BSW車道盲區(qū)警示系統(tǒng)。新款緯度將搭載2.0L及2.5L V6自然吸氣發(fā)動機，2.0L發(fā)動機最大功率為102千瓦，最大扭矩為191牛米，2.5L V6發(fā)動機最大功率為130千瓦，最大扭矩為233牛米。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱和CVT變速箱。

雷諾風(fēng)朗坐墊選購有技巧，設(shè)計要合理，因為四季保健墊的設(shè)計在保健上也起很大作用，好的設(shè)計，在四季墊上的表現(xiàn)就是司機坐上感覺很舒適，各部位都很服帖，能夠讓填充物起到按摩作用。環(huán)保，大的品牌用料都很講究，劣質(zhì)四季墊海綿層和布料的結(jié)合是用膠粘在一起的，甲醛嚴(yán)重超標(biāo);而好的四季墊是熱合，也就是高溫熔化結(jié)合在一起，不加任何膠劑，符合環(huán)保要求。填充物，好的四季墊一般采用天然中藥決明子、蕎麥殼、麥飯石等保健材料。而劣質(zhì)四季墊甚至?xí)捎煤谛拿?，對使用者的健康危害極大，特別是車中常帶孩子的車主，選購坐墊時更要慎之又慎。注意事項部分羊毛墊甲醛超標(biāo)，放在車內(nèi)狹小的空間內(nèi)，會嚴(yán)重損害車內(nèi)人員的健康。四季保健墊則有以次充好，填充黑心棉等問題。提醒廣大車主朋友，選購坐墊時一定要貨比三家，找那些信譽好的商家購買。

近日，雷諾在阿根廷布宜諾斯艾利斯國際車展上正式發(fā)布了2014款科雷傲。此次發(fā)布的2014款科雷傲為中期小改款車型，該車除了外觀、內(nèi)飾細節(jié)升級外，配置有所增加。外觀方面，2014款科雷傲具有更大的菱形徽標(biāo)，前保險杠以及進氣格柵也經(jīng)過重新設(shè)計。輪轂的樣式采用扭曲雙五輻條造型，變得更動感。還新增了一款時下頗為流行的烏木棕色的車身顏色。其他方面并沒有做出更大的改變。內(nèi)飾方面的變化則是采用仿實木的裝飾。配置方面則配備了雙曲自動空調(diào)、P-Link信息系統(tǒng)。而Bose音響、盲區(qū)偵測以及倒車影像都是可以選裝。雷諾尚未發(fā)布動力方面的性能規(guī)格，預(yù)計新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置。編輯點評：小改款車型的測試諜照已經(jīng)多次曝光，所以可以肯定的是國內(nèi)市場銷售的科雷傲將伴隨著首批車型的到港而正式上市銷售。

外觀上看，2014款科雷傲重新設(shè)計了前保險杠以及進氣格柵，相比于現(xiàn)款車型，新車的進氣格柵通過三根鍍鉻亮條已經(jīng)和前臉更加完美的實現(xiàn)了融合，雷諾碩大的車標(biāo)也得以更好的凸顯。這樣的改進讓新車前臉的整體效果相比現(xiàn)款車型更加強烈。車輪則采用雙五輻的花瓣造型示人，同樣透露出更多精致的設(shè)計感。整車顏色也增加了一款時下頗為流行的烏木棕。至于其他方面的變化，2014款科雷傲并沒有做出更大的改變。車輛內(nèi)部的變化則是配備了雙曲自動空調(diào)、P-Link信息系統(tǒng)以及仿實木的裝飾。選裝件方面則包括Bose音響、盲區(qū)偵測以及倒車影像。動力方面，雷諾并沒有做出明確表示，預(yù)計新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的2.0L和2.5L兩款動力配置。但據(jù)官方表示，未來還將提供大扭矩發(fā)動機，并有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式可以選擇。

而且很高的工藝水平還讓它的內(nèi)飾具有了一種經(jīng)得起仔細推敲的特征，這也正是其內(nèi)飾中隱含的那一絲高檔豪華的氣質(zhì)所在。按摩座椅的出現(xiàn)有些出乎意料，這個可以多級調(diào)節(jié)的裝置此前可不是30萬元以內(nèi)車型上可以享受到的。當(dāng)然，這個專享只屬于駕駛員，中級車的定位還不足以讓后排座椅成為車上最重要的位置。不過，為了照顧后排乘客的情緒，除了充足的座椅空間外，雙天窗設(shè)計以及后排可獨立調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)都會創(chuàng)造出一個舒適的乘坐環(huán)境。讓香料在車?yán)飺]發(fā)，恐怕只有法國人才有如此浪漫的想法吧，它還能同時放兩種不同的香料，通過按鈕來選擇揮發(fā)哪個味道，雷諾稱為“香氛擴散器”。與此同時，緯度還具有車內(nèi)空氣消毒和凈化空氣功能，但效果如何很難憑主觀感覺來判定，但不能否定這是一個很有創(chuàng)意的設(shè)計。

盡管在民用車領(lǐng)域悍馬因其極高的油耗而越來越受到制約，但是在軍用車領(lǐng)域中悍馬因其全地形的設(shè)計，擁有非常強悍的通過能力，因此這樣一款“戰(zhàn)車”才有了充分的發(fā)揮空間。06年來自東風(fēng)汽車的國產(chǎn)版悍馬“東風(fēng)鐵甲”正式與國內(nèi)消費者見面，該車在軍用版之外還包含一個售價108萬的民用版本。正如同國內(nèi)對于這款車型的重視一樣，在法國由雷諾汽車生產(chǎn)的“法國版”悍馬無論在外形還是性能上也與我們所熟知的美國版悍馬極其相似，不同的是這樣一款車型僅提供軍用版而非民用版。事實上這款雷諾悍馬是一個類似PIKUP皮卡的設(shè)計，前方的駕駛室內(nèi)一共可以容納4名乘員，同時后方的貨艙內(nèi)還可以承載2-3噸的物資，該車的總栽種將達到4.1噸。

2011年4月16日，雷諾將攜曾亮相于去年巴黎車展的2011款雷諾拉古那正式上市。據(jù)悉，新車在外觀方面稍有改變，預(yù)計售價維持不變。外觀方面，新車采用了全新設(shè)計的大燈，前保險杠部位進行了大幅修改，融入了全新的大嘴前格柵造型。霧燈區(qū)域也同樣新增兩塊裝飾板。此外，尾部燈具布局也稍作調(diào)整。配置方面，2011款拉古那入門級車型標(biāo)配包括Arkamvs 3d音響、帶有藍牙和指尖調(diào)節(jié)裝置的CD、無線電廣播、mp3播放器、16英寸合金輪轂、空調(diào)系統(tǒng)、aux端口、ESC和前霧燈。動力方面，2011款拉古那仍可能會配置2.0T渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率為125Kw（170馬力）/5000rpm，最大扭矩270Nm/3250rpm,而與動力強勁的發(fā)動機所搭配的是一臺6速自動變速箱。

據(jù)海外媒體報道，德國豪車制造商戴姆勒集團旗下的奔馳緊湊型轎車，包括奔馳A級、B級車型將搭載雷諾生產(chǎn)的汽車引擎。據(jù)報道，雷諾2011年將為奔馳A級和B級車型生產(chǎn)1.6L小排量的渦輪柴油機引擎。作為回報，奔馳將向雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟提供2.0L汽油引擎，甚至有可能提供V6和V8引擎。據(jù)報道，雷諾2011年將為奔馳A級和B級車型生產(chǎn)1.6L小排量的渦輪柴油機引擎。作為回報，奔馳將向雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟提供2.0L汽油引擎，甚至有可能提供V6和V8引擎。戴姆勒集團還表示，該公司還將協(xié)同雷諾開發(fā)3升和4升的汽油和柴油引擎，這些引擎可能搭載在雙方的多款車型上。此外還有媒體爆料，日產(chǎn)的豪車品牌英菲尼迪將會搭載奔馳的AMG引擎。不過，也有專家指出，該傳聞可信度并不高。

日前，雷諾發(fā)布了2013款Fluence風(fēng)朗的官方圖片，雷諾2013款風(fēng)朗采用了家族式前臉設(shè)計，相較老款車型更顯年輕時尚;據(jù)報道，2013款風(fēng)朗計劃在明年1月在土耳其地區(qū)率先上市銷售。外觀方面，2013款風(fēng)朗中網(wǎng)格柵由原先的倒梯形改為扁平細長條幅樣式，通過線條突出品牌LOGO，并與前燈組相呼應(yīng)。此外前保險杠也采用三段式設(shè)計，霧燈處增加LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，2013款風(fēng)朗調(diào)整了中控臺按鈕的布局，并首次運用數(shù)字顯示的時速信息。配置方面，新車增配USB接口、藍牙、R-Link多媒體系統(tǒng)。動力方面，雷諾2013款風(fēng)朗增1.6L車型，搭載四缸汽油發(fā)動機，傳動部分匹配新一代X-Tronic CVT變速箱，它可有效降低燃油消耗和二氧化碳排放。