雷諾

雷諾緯度使用SM以上，粘度等級5w-40，半合成機油以上。雷諾latitude基于韓國雷諾三星SM5和日產(chǎn)天籟的D平臺打造，外觀穩(wěn)重大氣，車身尺寸堪比日產(chǎn)天籟，內(nèi)部空間寬敞。外觀上，latitude整個前臉線條流暢，大燈和格柵通過上升的弧線連成一體，自然過渡到車身兩側(cè)。尾部造型平淡，前后大量鍍鉻裝飾條；內(nèi)飾上，緯度整體采用深色大氣木紋裝飾，線條和鍍鉻條的妝點隨處可見。功能區(qū)劃分從頂部的中央液晶屏到音響控制區(qū)，空調(diào)控制區(qū)，再到變速桿后面的導(dǎo)航功能控制區(qū)，有等級，好用。

雷諾小屋建議加97號汽油。雷諾汽車公司是一家法國汽車制造商。1998年10月，路易雷諾在碧巖谷創(chuàng)建了雷諾工廠，后來重組為雷諾有限公司，生產(chǎn)各種汽車。圖形商標以公司創(chuàng)始人的姓氏命名，為四顆鉆石的圖案，象征著雷諾三兄弟與汽車工業(yè)的融合，預(yù)示著雷諾可以在無限的空間中生存和發(fā)展。在擴大銷售網(wǎng)絡(luò)的同時，雷諾始終將售后服務(wù)放在首位，努力為其長期發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

雷諾風(fēng)朗車自動變速箱油2年或者六萬公里換一次，變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設(shè)計的不同分為手動變速箱和自動變速箱，每一款變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同。外觀方面，雷諾風(fēng)朗對車前臉部分進行了較大的改動，前進氣格柵樣式經(jīng)過重新設(shè)計后立體感增強，同時雷諾的LOGO標識更加突出。

雷諾，印度是SUV，指的是運動型多功能車?；谵I車平臺，不僅具有越野車的功能，還可以在城市中行駛。特點是通過能力強，越野性強，寬敞舒適，承載和載客功能好。印度雷諾，屬于雷諾官方，起步于印度新德里。雷諾在印度的設(shè)計展現(xiàn)了雷諾緊湊型SUV的設(shè)計理念。前后懸掛設(shè)計很短，灰黃色的車身設(shè)計很有個性。新車的離地間隙也很高。同時采用了更大的車輪設(shè)計，與蝶式門設(shè)計有特色。

科雷諾是一輛法國車。Coreno的優(yōu)點是：顏值控，乘坐舒適，油耗低，結(jié)構(gòu)好，動力好。Coreno的主要類型包括小型車、中型車、大型車、休閑車、卡車、工程車和客車。大尺寸進氣格柵采用U型方案，并延伸至兩側(cè)大燈，保險杠下方使用銀色護板。從外觀上來看，Coreno屬于中期改款車型，最重要的亮點是8.7英寸的顯示屏。生產(chǎn)4缸0.760L排量的Coreno 4CV后置發(fā)動機轎車。1987年，我們生產(chǎn)了4、5、9、11款四門汽車，采用汽油或柴油發(fā)動機。此外，我們還生產(chǎn)21型和25型汽車。后者是一款配有2L 4缸或2.7升V6發(fā)動機的豪華車。

它是雷諾日產(chǎn)的聯(lián)盟。雷諾收購日產(chǎn)汽車，雷諾持有日產(chǎn)汽車36.8%的股份，成為大股東，并組建雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。雙方達成一致，確立聯(lián)盟原則，明確雙方關(guān)系和責(zé)任分配，推進汽車市場化進程。汽車公司RenaultSA是一家汽車制造和銷售公司，由路易雷諾三兄弟于1898年創(chuàng)立，總部位于法國布洛涅。日產(chǎn)是一家業(yè)務(wù)涵蓋汽車制造、造船、航天技術(shù)等的公司。該公司成立于1933年，前身是由東銀鑄造公司和日本工業(yè)公司合并而成的汽車制造公司。1934年開始使用現(xiàn)在的名稱，汽車產(chǎn)品分為實用型、豪華型和普通型汽車。

雷諾科雷傲的輪胎三至五年換一次，更換輪胎的情況有：輪胎發(fā)生鼓包現(xiàn)象；輪胎的磨損程度過大，已經(jīng)觸及最低限定標記位置；輪胎胎面花紋和胎邊老化，出現(xiàn)裂紋；輪胎修補次數(shù)過多，補胎不要超過5次；輪胎扎釘過深或者磨損面積過大。以科雷傲2019款SCe200兩驅(qū)探享智惠版為例：其是東風(fēng)雷諾推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4672mm、1843mm、1685mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是113kw，匹配CVT無級變速（模擬7擋）變速箱。

近年來，東風(fēng)雷諾的銷量每況愈下。其2019年前11個月累計銷量僅為1.51萬輛，同比下降68.79%。但即便如此，東風(fēng)雷諾也不會輕易退出中國市場。東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁、雷諾集團中國戰(zhàn)略協(xié)調(diào)副總裁葛文淑在2019年下半年表示，雷諾將通過獨特的定位創(chuàng)造用戶粘度，通過更多的產(chǎn)品滿足市場需求。目前東風(fēng)雷諾有很多車型，比如科雷傲、科雷傲賓、科雷傲卡。

聯(lián)盟關(guān)系。實際上雷諾已經(jīng)控制了日產(chǎn)，也就是雷諾收購了日產(chǎn)。雖然雷諾最終持有日產(chǎn)44.4%的股份，但各種文件中并未顯示“收購”二字，始終是“聯(lián)盟”。這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。日產(chǎn)汽車公司：日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一。到1999年，連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。法國雷諾汽車公司：法國雷諾汽車公司成立于1898年，是法國第二大汽車公司。因為給德軍提供了很多武器，二戰(zhàn)后被法國政府接管。1999年5月28日，雷諾收購了日產(chǎn)汽車36.8%的股份，以及日產(chǎn)在歐洲的5家金融子公司。當(dāng)年10月30日，雷諾增持日產(chǎn)股份至44.4%。雙方于2001年10月建立了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

在這個飽和的汽車市場，很多車都開始發(fā)揮優(yōu)勢。有些人更喜歡國產(chǎn)或國外的產(chǎn)品，但大多數(shù)人還是選擇合資車型，更經(jīng)濟，質(zhì)量更好。即使在合資市場，汽車也層出不窮，消費者有了更多的選擇，這也給汽車廠商帶來了巨大的挑戰(zhàn)。最近看到這樣的問題，東風(fēng)雷諾的電動車怎么樣？所以，今天我們就來推薦幾款這樣的機型。

2018年12月20日，雷諾集團與江鈴集團宣布，雷諾集團將通過增資成為逸致汽車的重要股東。未來，雷諾集團將提供更多資源，進一步推動易車的發(fā)展。據(jù)悉，合作協(xié)議將盡快上報相關(guān)部門審核，江鈴集團和雷諾集團有望在2019年完成交易。一切準備就緒后，雙方將在南昌舉行儀式，宣布更多合作細節(jié)。

此前有消息稱，蘋果預(yù)計在2020年生產(chǎn)自主研發(fā)的電動汽車。對此，雷諾-日產(chǎn)CEO CarlosGhosn在MWC2015上對媒體表示，蘋果將涉足汽車領(lǐng)域是一個新奇的消息。如果蘋果真的打算自主研發(fā)電動車，對我們來說是個好消息。將現(xiàn)有影響力帶入汽車領(lǐng)域，讓更多消費者了解電動汽車。但卡洛斯戈恩(carlos ghosn)很少提到汽車廠商之間的競爭，以及消費觀念的改變對蘋果進軍汽車領(lǐng)域的影響。

法國雷諾公司近日宣布，旗下FluenceZE電動汽車已經(jīng)停產(chǎn)，并關(guān)閉了在土耳其的生產(chǎn)線。FluenceZE電動汽車由雷諾斥資數(shù)億歐元設(shè)計生產(chǎn)，分為可更換電池和固定電池兩個版本。可更換電池版是以色列BetterPlace電動車公司的配套車型。2013年5月BetterPlace破產(chǎn)后，該版本已經(jīng)停產(chǎn)。雷諾隨后繼續(xù)維持固定電池版本在歐洲的生產(chǎn)和銷售，但因銷量不佳被迫停產(chǎn)。

日前，海外媒體拍攝到一組雷諾Clio新一代變速箱的路試諜照。據(jù)了解，新車有望搭載混動系統(tǒng)，并將于2018年正式上市。新車信息：1。雖然諜照車型采用了現(xiàn)款車型外殼的底盤測試車，外觀上參考意義不大，但根據(jù)外媒獲得的信息，新款Clio將采用全新的設(shè)計，內(nèi)飾有望變得更有質(zhì)感，信息娛樂配置也將進一步提升。2.現(xiàn)款車型上的0.9T三缸發(fā)動機將被淘汰，新款雷諾Clio將提供混合動力系統(tǒng)供消費者選擇。

法國雷諾汽車集團將與電池制造商博洛尼亞建立合作關(guān)系，雙方將在充電站和電池等領(lǐng)域展開合作。據(jù)法國《費加羅報》報道，雷諾和波洛計劃在充電站和電池領(lǐng)域進行合作。目前，雷諾從韓國LG化學(xué)購買鋰離子電池用于其電動汽車。未來，雷諾有望使用Pololai的鋰金屬聚合物電池設(shè)計一款全新的電動汽車。博羅萊是一家家族公司，它參與了“Autolib”汽車共享計劃，這是一個公共電動汽車租賃系統(tǒng)。該計劃于2011年下半年啟動，迄今已有100，000名客戶參與。

雷諾汽車公司最近推出了Zoe電動車的iPad應(yīng)用，這款車的Android應(yīng)用也將很快面世。據(jù)Auto Log綠色網(wǎng)站7月11日報道，雷諾表示，借助iPad應(yīng)用，用戶可以體驗Zoe真實駕駛環(huán)境與科技生態(tài)的融合，從多個角度觀察汽車。任何關(guān)于佐伊的問題，雷諾專家都可以解答。目前，德國、奧地利、比利時、法國、意大利、荷蘭、英國和瑞士的用戶可以在AppStores下載Zoe程序。根據(jù)計劃，Zoe也將很快推出Android應(yīng)用，屆時消費者可以在谷歌PlayStore上下載。

日前從官方獲悉，東風(fēng)雷諾計劃打造一款電動汽車，僅在中國市場使用，預(yù)計2017年投產(chǎn)。信息：1。預(yù)計2017年國產(chǎn)。2.續(xù)航里程185km。3.只針對中國市場。FLUENCEZE將基于雷諾郎峰的電動汽車模型ZE制造，將在武漢工廠生產(chǎn)。量產(chǎn)后會掛上東風(fēng)品牌的LOGO，只在中國市場銷售?；蛘咝萝噷⒀赜美字Z郎峰Z.E .的動力系統(tǒng)，搭載一臺最大輸出功率為95馬力、峰值扭矩為226牛米的電動機，電動續(xù)航里程為185公里。

電偵探近日獲悉，雷諾近日發(fā)布了旗下純電動跨界車雷諾K-ZE。這款車是一款低成本純電動汽車，續(xù)航里程250公里，有望率先在中國市場上市。雷諾：推出了雷諾K-ZE，這是一款經(jīng)濟實惠的城市電動汽車，其設(shè)計靈感來自SUV。據(jù)悉，雷諾K-ZE將首先投入中國市場，一年后投入歐洲市場。該車在NEDC條件下的續(xù)航里程確定為250km。目前雷諾官方還沒有公布雷諾K-ZE的具體配置和價格信息。這款車型將于明年正式發(fā)布。更多關(guān)于雷諾K-ZE的信息，我們會持續(xù)關(guān)注。

日前，有海外媒體報道稱，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正在考慮與戴姆勒在新能源汽車的動力電池方面進行合作，之后可能會聯(lián)合進行自動駕駛方面的研發(fā)。據(jù)了解，戴姆勒在其純電動汽車上使用的是雷諾提供的驅(qū)動電機，所以在動力電池方面，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和它的攜手也只是順水推舟。雷諾-日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯米多；戈恩說：我們正在努力研發(fā)；d在系統(tǒng)通信、自動駕駛、互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域。我們都將在這些領(lǐng)域?qū)で蠛献骰锇椤Ｄ壳昂献髡勁袃H涉及電池的研究方向，旨在以盡可能低的成本和風(fēng)險快速升級相關(guān)技術(shù)，開發(fā)搭載新一代技術(shù)的動力電池。

電探從日媒拿到了疑似新款雷諾跨界車的諜照。這款車可能是雷諾clio的Cross版本。其純電動版將基于現(xiàn)款leaf車型打造。外觀方面，迷彩車與現(xiàn)款雷諾clio車型基本一致。隨著車高的增加，離地間隙也相應(yīng)增加，通過性更好。新C柱重新設(shè)計后，后腦勺和后備箱之間的儲物空間會偶爾有所提升，車尾造型會更加立體。動力方面，該車將采用與日產(chǎn)聆風(fēng)相同的三電系統(tǒng)。據(jù)悉，該車很有可能在即將到來的巴黎車展上進行全球首發(fā)，未來上市后有可能以進口方式引入中國。更多關(guān)于這款車的信息，我們將持續(xù)關(guān)注您。