勞斯萊斯

作為世界頂級超豪華轎車廠品牌，勞斯萊斯被譽為“汽車中的貴族”，一輛勞斯萊斯至少也要400萬，最貴的當屬幻影coupe，這款車價值高達2000萬英鎊，折合1.7億人民幣。勞斯萊斯400萬的的起售價確實很貴，但我們卻很少聽到有人吐槽勞斯萊斯價格的，更多的是聽到對于它的贊譽，因為勞斯萊斯的貴是“貴得其所”， 車輪雙R標志總是向上—勞斯萊斯的標志類似一個重錘形設(shè)計，可以繞軸心運動，而且重心在R的下方，所以無論勞斯萊斯車輛行駛抑或停止時，其四輪中心的雙R標示就像不倒翁，總是朝上的，并不會和車輪一起轉(zhuǎn)。

目前，正常的話在國內(nèi)只能買到兩款標準的勞斯萊斯，分別成為豪華版和貴族版。前者標準價555萬，后者標準價598萬。如果你要訂制的話，那價格就不好說了，完全按照個性化的配置收錢。至于你能提什么樣的配置，那就在于你的想象力了，到了這個價位，你的特殊要求基本上都能滿足。邁巴赫在國內(nèi)有三款，分別為57、62、57S。57價格538萬、62價格618萬、57S價格598萬。跟勞斯萊斯一樣，邁巴赫萬千可以按照客戶的要求加配置，像雪茄煙盒、后排真絲窗簾、真皮的旅行箱等等，甚至還可以按照自己的意思將內(nèi)飾、外觀重新裝修都不為過。但是價格同樣上去了，從付錢到提車大概要等2-4個月左右。至于賓利在中國正常情況下同樣有兩款可選，分別為Red Label和GT。前者售價468萬，后者售價318萬。據(jù)我所知賓利的個性化裝修就可能會少一點，配置的選擇余地也少。讓人覺得高貴性不如前兩個超豪華品牌。還有外觀上的區(qū)別，勞斯萊斯顯得很敦實，車架厚重，坐在里面包圍感強。賓利與其相似，只是尾部更往下沉一點。而邁巴赫相比之下就顯得更活潑、高雅，同時62的軸距是最長的，更像是個龐然大物。

勞斯萊斯更貴。因為巴博斯價格在60-62萬上下,而勞斯萊斯價格在四五百萬上下,由此可知勞斯萊斯更貴。

低價起步2000W的是沒有的，但你可以定制才能達到這個價格。勞斯萊斯跑車就是魅影，官方報價505-590萬元。魅影搭載功率強勁的V12 6.6L雙渦輪增壓發(fā)動機，其動力在勞斯萊斯車型中獨領(lǐng)，最大功率465kW， 800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到達，0-100Km/h加速僅需要4.6秒，接2.4噸的車身顯得非常靈活，能為車主提供獨特又難忘的駕駛體驗，是一輛真正意義上的跑車。

有錢人的世界讓我們這些窮屌絲真的無法理解。你有沒有想過，一輛自行車的價格甚至可以買一輛勞斯萊斯??？據(jù)悉，一輛名為Trek Madone(一只蝴蝶)的自行車被拍賣出50萬美元，相當于人民幣330萬元。這是世界上最貴的自行車。它的代價不僅僅是做工，還有它所承載的藝術(shù)和榮耀。世界上最貴的自行車列表1.《蝴蝶》迷航Madone，價值330萬人民幣。2.Trek Yoshitomo Nara Speed概念車，價值人民幣132萬元3.Aurumania水晶金自行車，價值66萬人民幣。4.Trek Madone 7鉆自行車，價值49萬人民幣。5.Montante豪華黃金系列自行車，價值30.4萬人民幣。6.KGS定制自行車，價值21萬人民幣。7.Beru Factor 001，價值198，000元人民幣8.Aurumania金色自行車，價值16.5萬元人民幣9.價值8萬人民幣的世爵航空刀片10.金色Brompton折疊自行車，價值5萬人民幣。一、《蝴蝶迷航》Madone(330萬元)Trek Madone，一只蝴蝶，是世界上最貴的自行車。這輛碳纖維自行車不僅是世界上唯一一輛七冠王的坐騎，也是由藝術(shù)家達米安·赫斯特設(shè)計的。自行車的車架上裝飾著閃亮的、真正透明的蝴蝶翅膀涂層。動物人道主義協(xié)會稱這種自行車是“可怕的野蠻行為”。這可能是歷史上最貴的自行車。二、Trek Yoshitomo Nara Speed概念車(132萬人民幣)在上述慈善拍賣中，Trek出售了由世界知名藝術(shù)家設(shè)計的、阿姆斯特朗在重大比賽中使用的其他自行車，價值80萬美元。除了價值50萬美元的世界上最貴的自行車“蝴蝶”Madone，還包括日本藝術(shù)家奈良美智設(shè)計的Trek Speed概念計時賽自行車。阿姆斯特朗在環(huán)法自行車賽第18賽段使用過這輛車。這件碳纖維精品以132萬元的價格成交。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了勞斯萊斯閃靈最新諜照，新車或?qū)⒂?023年四季度上市，主打超級豪華品牌純電雙門跑車市場，在勞斯萊斯于2030年轉(zhuǎn)型為純電動品牌之前，這款車將會成為開啟新時代大門的“鑰匙” 。外觀設(shè)計方面，閃靈與魅影一樣，會采用雙門轎跑車造型，并且會采用標志性的后開門設(shè)計，帕特農(nóng)神廟式格柵不會隨著勞斯萊斯電氣化轉(zhuǎn)型而消失，它將繼續(xù)保留在旗下首款純電動車型閃靈上，并另有其它用處。同時，值得一提的是，勞斯萊斯閃靈位于車頭的歡慶女神立標將會采用全新設(shè)計，具有更小的空氣阻力。另外，我們還能看到最新諜照中的車型采用了多輻輪圈設(shè)計，觀感更加優(yōu)雅。據(jù)了解，由于動力總成技術(shù)的根本性變化，在將產(chǎn)品提供給客戶之前需謹慎斟酌產(chǎn)品的每一處細節(jié)。為此，勞斯萊斯設(shè)計了史上要求最為嚴苛的測試項目。閃靈測試里程總計將達到250萬公里，相當于平均一輛勞斯萊斯使用400多年的總里程。勞斯萊斯閃靈將會采用專屬的純電動車架構(gòu)打造，可能會采用雙電機四驅(qū)布局，電動機功率可能會超過600馬力，預計百公里加速在4秒內(nèi)，將會提供不遜于V12發(fā)動機的動力表現(xiàn)，以及順滑的傳動特性。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，勞斯拉斯品牌排名第71位，介于廣汽埃安和林肯（進口）品牌之間。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

12 月 18 日消息，勞斯萊斯首款純電動車閃靈昨日正式上市，中國市場的起售價為 575 萬元，目前已經(jīng)開始接受國內(nèi)客戶預定，新車將于 2023 年第四季度末開啟交付。閃靈定位為雙門四座純電轎跑車型，基于全鋁“奢華架構(gòu)”打造而來，CLTC 工況續(xù)航里程 585 公里，0-100km / h 加速 4.5 秒。勞斯萊斯閃靈定位為“超豪華電動超級雙門轎車”，采用雙門 4 座 GT 造型設(shè)計，外觀沿用燃油版車型家族化設(shè)計語言，前臉由標志性帕特農(nóng)神廟格柵 + 兩側(cè)分體式大燈組成，且雙門轎跑的車身結(jié)構(gòu)也顯得非常運動。帕特農(nóng)神廟式進氣格柵采用拋光的不銹鋼打造，是勞斯萊斯史上最寬的前格柵。閃靈與魅影采用了相同的雙開門布局與溜背式車身，車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5453/2080/1559mm，軸距為 3210mm。勞斯萊斯閃靈整車重量 2975kg，用上了非常大的23 英寸輪轂。勞斯萊斯閃靈將擁有舒適和高度優(yōu)化的駕駛體驗，搭載了勞斯萊斯稱之為 Planar Suspension 的一系列功能，該公司稱其為“魔毯之旅”，利用車輛的質(zhì)量來抑制道路上的小而高頻的振動。轉(zhuǎn)彎時車輛會對 18 個傳感器進行監(jiān)控，四個輪胎可以獨立運轉(zhuǎn)防止顛簸?！W靈還延續(xù)了空靈的星空主題，還是首款采用了星空車門的車型

勞斯萊斯最新款在天津市華夏安邦豪車貿(mào)易有限公司買。地址：天津保稅區(qū)天寶大道210號太平洋國際汽車城B區(qū)10號。一般項目：汽車新車銷售；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；進出口代理；貨物進出口；技術(shù)進出口；汽車租賃；日用百貨銷售；日用品銷售；會議及展覽服務(wù)；機械設(shè)備銷售；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；機動車修理和維護。

勞斯萊斯最新款車型：曜影、庫里南、幻影、魅影。1、曜影曜影和魅影是一款姐妹車型，兩者之間的最大區(qū)別在于曜影是敞篷的，魅影則無法敞篷。購買曜影這臺車的人更熱愛自己駕駛，兩門四座的布局在拉風的情況下還能有不錯的實用性。2、庫里南庫里南前臉延續(xù)經(jīng)典的帕特農(nóng)神廟設(shè)計，如同閃亮的移動城堡，氣勢無敵。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條，目的是向上世紀的古典勞斯萊斯旅行車致敬。車內(nèi)還是一貫的奢華風味，原廠提供多種內(nèi)飾材質(zhì)可供消費者定制。3、幻影幻影是站在汽車品牌金字塔頂端的產(chǎn)品，它停在那里，氣勢上已然讓其他品牌變得暗淡。帕提農(nóng)神廟的中網(wǎng)氣勢威嚴，路過的地方勢必要接受來自各方的注目禮。長軸距版本的軸距達到了3772mm，奢侈這個詞已經(jīng)不能很精確去形容它了。相對來說，標準軸距版更合適。4、魅影購買幻影的人大多數(shù)會聘請一個帶上白手套穿上西裝的專職司機駕駛，而購買魅影的人則不一樣，他們更傾向于自己駕駛。車頭的歡慶女神、垂直進氣格柵、無框架的馬車式車門已經(jīng)成為了勞斯萊斯的奢華符號。魅影一定是所有在售的勞斯萊斯轎車中，最超凡脫俗的一位。6.6T 632馬力的V12發(fā)動機想想就刺激。

2019款全新勞斯萊斯幻影（參數(shù)|詢價）是全家族中速度最快的車型。搭載動力強勁的V126.6L雙渦輪增壓發(fā)動機，動力稱霸勞斯萊斯車型，最大功率465kW，1500rpm時可達到800Nm的峰值扭矩。 0-100Km/h加速僅需4.6秒。在跑車上。

勞斯萊斯標志不是黃金，而是鑄鋼，磁鐵支撐著它。勞斯萊斯標志不是黃金，而是鑄鋼，磁鐵支撐著它。它是通過鑄造工藝加工而成的。鑄造后進行毛坯顯影、粗拋、精拋，然后鍍鎳鉻。自20世紀90年代中期以來，勞斯萊斯就以奢華享譽全球，是歐美汽車(omeiche)的主要代表。勞斯萊斯標志是防盜的。如果用手拉動標識，標識會自動縮入油箱護照內(nèi)。曾經(jīng)有人試圖拉它，當標志突然縮回時嚇了一跳。由于黃金太軟，在鑄造過程中將材料改為金合金材料。

勞斯萊斯貴為全球頂級豪車，國內(nèi)最便宜的勞斯萊斯古思特售價都在420多萬元左右，價值千萬的勞斯萊斯很正常。隨著SUV車型的火爆，不少豪車品牌都推出了自己的SUV，比如說賓利添越。隨著賓利添越的出現(xiàn)，勞斯萊斯也按奈不住了，它也推出了自己的SUV車型，這就是勞斯萊斯庫里南。勞斯萊斯庫里南的售價大概在800多萬，要是落地的話估計會到1000多萬元，目前國內(nèi)購買庫里南的人還不是很多。 有位網(wǎng)友就在迪拜偶遇了一輛勞斯萊斯庫里南，網(wǎng)友是在一個加油站里面遇見這輛車的。起初網(wǎng)友是被這輛庫里南給吸引，雖說迪拜豪車多，但多數(shù)都是跑車，偶爾看見這么一輛SUV車型還是挺讓人意外的。 因為被勞斯萊斯庫里南的車型吸引，所以網(wǎng)友停下了腳步，但當具體觀察這輛車之后，網(wǎng)友又被這輛車上的車標給吸引住了。我們都知道勞斯萊斯的車標是飛天女神，這個飛天女神的車標十分經(jīng)典，不過這輛庫里南上的車標有點特殊，竟然是一個水晶飛天女神車標，這個特殊的車標讓這輛車顯得與眾不同。 光是這個水晶車標就值25萬，甚至還不止。這輛庫里南搭載6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大可達571匹馬力，最大扭矩輸出為850牛米，而百公里加速只需要5.2秒，定位為大型SUV。眼前的這輛勞斯萊斯庫里南尺寸達到了：長度為5.341米，寬度為2.0米，高度為1.835米，這個尺寸彰顯出了這輛車的豪華，價值800多萬果然是有理由的。 眼前這輛勞斯萊斯庫里南是黑色，國內(nèi)有土豪花了1000萬買了一輛紅色勞斯萊斯庫里南。紅色給人感覺特別高調(diào)，不過土豪不就是為了高調(diào)嗎？有人說勞斯萊斯推出SUV車型只是為了賺錢，是一種自降身份的行為，但在我看來，推出SUV車型只是為了順應潮流，就目前來看勞斯萊斯庫里南給勞斯萊斯帶來了不少熱度，雖說銷量還不怎么樣。對于這輛帶水晶車標的庫里南，你的想法是什么呢？

最便宜的勞斯萊斯的落地價也要450-530萬的價格1、勞斯萊斯古思特是勞斯萊斯最便宜的一款車，大多數(shù)人眼的勞斯萊斯都有著穩(wěn)定、高貴、古老、霸權(quán)、強烈的形象，畢竟它是一款超級豪華的車，一把在我們眼里普通得不能再普通的雨傘，它的售賣價格都達到20萬，可想而知，它是多么的奢華。2、勞斯萊斯也是人們眼中身份與地位的代言人，所以它也是很多人可望而不可求的超級豪車，很多人可能一輩子也難得遇見一輛，更別說是體驗啦，勞斯萊斯古思特內(nèi)飾設(shè)計上看似十分簡約，但是呈現(xiàn)出來的卻是古樸而又莊重的豪華氣質(zhì)。它的外觀最豪華的當然是它車頭上的小金人。一個小金人的價格也是幾十萬的售價，所以像我們這樣的窮人，看見啦都只能遠觀，深怕碰到它的那一塊，都是我們負擔不起的價格。3、勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多么高昂，不管過啦多久它的價格依舊不減。但是為什么勞斯萊斯的價格會那么高呢？那是因為勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在英國，人工的工資是非常昂貴的，但它依舊使用大量的手工勞動，所以這必然會導致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。所以其實勞斯萊斯貴的不是配件，而是人工的手工勞動費，但是它的品牌效應也是導致它配件價格高的原因之一。4、勞斯萊斯的產(chǎn)量是非常地低，就是因為它不是自動化生產(chǎn)，人工的能力是有限的，不可能像機器一樣高效率工作，所以它至今產(chǎn)量都非常的低。也導致它價格高，畢竟給人感覺都是限量版的。

勞斯萊斯古思特，古思特這個名字源于勞斯萊斯1907年生產(chǎn)的車型：Silver Ghost，翻譯成的中文名字有：“銀魅”、“銀色幽靈”、“銀色魔鬼”等。車型于2009年4月在上海車展首次發(fā)布，10月起開始在國內(nèi)銷售，到2010年第二季度才開始交付。從官方指導價看，古思特是勞斯萊斯品牌中最便宜的車型，但即便如此，大部分的古思特新車銷售都會增加各種各樣的配置，裸車售價幾乎都超過了500萬元；并且古思特還有各種各樣的限量版、個性定制車型等，帶來了不少車型和配置識別方面的難題。

阿斯頓馬丁和勞斯萊斯具體哪個更貴，還是得看車型，如果拿入門版的車型來比較那么肯定是勞斯萊斯更貴，入門版馬丁188萬起售，而入門版的勞斯萊斯古斯特，起售價就要接近500萬了，如果是各自的頂配車型，那么肯定是馬丁更貴，最貴的馬丁one_77售價4700萬，而最貴的勞斯萊斯幻影不到1000萬

目前在中國市場銷售的勞斯萊斯主要是幻影。目前幻影豪華版（標準軸距）的售價是545萬人民幣，貴族版（標準軸距）是585萬人民幣，加長版（不帶中央隔墻）約600多萬人民幣，而加長版（帶中央隔墻）約700萬人民幣，而目前最為豪華的勞斯萊斯——LWB 元首級的售價更高達1888萬人民幣！另外，不久前才上市的幻影敞篷版——Drophead Coupe的售價為37萬歐元，在國內(nèi)的售價大約為630萬人民幣。除此以外，現(xiàn)在世界上最貴的車就是勞斯萊斯——銀色幽靈，這輛車產(chǎn)于1908年，是世界上第一輛銀色幽靈，也是目前世界上僅存的一輛銀色幽靈，而且該車到現(xiàn)在一個零件也沒換，光亮如新，最令人稱奇的是現(xiàn)在它還能“飚”，而其標價為4000萬美元！ 品 牌： 勞斯萊斯幻影 廠 商： 寶馬汽車 上市時間： 2003年 排 量： 6749-6749 (ml) 理論油耗： 15.90-15.90 (L) 軸 距： 3570-3570 (mm) 最大功率： 338/5350-338/5350 (kw/rpm) 最大扭距： 720/3500-720/3500 (mm) 全國報價： 558-688 萬 品 牌： 勞斯萊斯銀色天使 廠 商： 寶馬汽車 上市時間： 2000年 排 量： 5379-5379 (ml) 理論油耗： 軸 距： 3117-3117 (mm) 最大功率： 322/5000-322/5000 (kw/rpm) 最大扭距： 361/3900-361/3900 (mm) 全國報價：686萬 -700萬

勞斯萊斯多錢，最低也要幾百萬的，一般買幾百萬的勞斯萊斯的客戶，身價至少是車價的100倍，也就是10億左右。如果是定制勞斯萊斯的話，價格肯定高很多，花上2000萬，買這種定制的身價一般是20億以上。買勞斯萊斯的條件就是要有錢，這只是買車的錢，每年車的保險，保養(yǎng)也不是一般家庭能承受得起的，這就是買買勞斯萊斯需要付出的錢。

目前，勞斯萊斯在華有四款車型在售，分別是古斯特（419萬-480萬元）、魅影（473萬-547萬元）、曜影（477.8萬元）、幻影（688萬-800.8萬元），很多普通人就算一輩子的工資也買不起一輛。

勞斯萊斯幻影（Rolls-Royce、Phantom）是勞斯萊斯被寶馬（BMW）收購后推出的第一個產(chǎn)品。通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發(fā)動機與六速自動變速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于對安全的考慮最高時速被限制在240Km/h。

勞斯萊斯幻影車身重量：2250千克（標準版）。勞斯萊斯幻影配置：底升降、四門自動門、兩把雨傘、環(huán)繞5個倒影、感應開門、無鑰匙點火、中文導航、藍牙電話、激光大燈、前后雷達、后排娛樂影院系統(tǒng)帶電動開關(guān)寫桌板、后排空調(diào)控制系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、多功能方向盤、駕駛員輔助系統(tǒng)。勞斯萊斯幻影繼承了勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計，長發(fā)動機機罩、短前懸和長后懸。長軸距造就了寬敞的內(nèi)部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，增添了卓爾不凡的氣質(zhì)。