雷凌

后備箱裝載妙招：1、安裝前將彈簧調(diào)到最長(zhǎng)，掛裝時(shí)，調(diào)整到合適的長(zhǎng)度。2、首次運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢，釋放，觀察彈起高度。根據(jù)彈起的高度，評(píng)估調(diào)整到合適的位置。3、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根.如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。第二根彈簧掛上前，要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。

試駕車可以買的，因?yàn)檫@車說白了就是放在一個(gè)場(chǎng)地讓人開著轉(zhuǎn)兩圈感受一下，如果有毛病也不可能拿出來讓人試駕啊，而且價(jià)格肯定便宜不少，妥妥的準(zhǔn)新車，只要看過了車沒毛病，價(jià)格合適，絕對(duì)值得買

雷凌雙擎，不需要插電充電的，行駛過程中自動(dòng)回收能量進(jìn)行充電，電池保修期8年20萬公里，近乎終身保修。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨(dú)特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費(fèi)者對(duì)顏色的不同需求。雷凌雙擎在低速啟動(dòng)時(shí)僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)；在全力加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作；剎車所產(chǎn)生的能量也會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能。雷凌雙擎是一款從設(shè)計(jì)到動(dòng)力全面革新的車型，面向整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅參與節(jié)能與新能源車細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)為打造雷凌·雙擎充滿“先進(jìn)科技感（Advanced）”和“高級(jí)尊貴感（Prestigious）”的獨(dú)特形象，設(shè)計(jì)師在充滿新銳時(shí)尚氣質(zhì)的“史上最帥家轎”雷凌基礎(chǔ)之上，對(duì)車輛的內(nèi)外造型進(jìn)行了全面革新，融合更多科技潮流質(zhì)感設(shè)計(jì)，并結(jié)合豐田雙擎家族標(biāo)志性的藍(lán)色元素以彰顯混動(dòng)血統(tǒng)，營(yíng)造出足以令雷凌·雙擎傲立車流的風(fēng)范運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，成為雙擎車主有別于他人的獨(dú)特個(gè)人徽章。燃油經(jīng)濟(jì)性 百公里4.2L雷凌·雙擎的混聯(lián)式強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)屬于混合動(dòng)力系統(tǒng)之中運(yùn)作原理最復(fù)雜、制造成本最貴、技術(shù)含量最高的一類。雷凌·雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)以豐田最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)，并采用了全新一代的PCU動(dòng)力控制單元和混合動(dòng)力鎳氫蓄電池組；全工況阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)中速域運(yùn)行的熱效率優(yōu)勢(shì)和高功率電機(jī)在低轉(zhuǎn)速的扭矩優(yōu)勢(shì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最佳的油耗表現(xiàn)。靜謐氛圍靜謐性是衡量車輛舒適性的重要指標(biāo)，得益于混動(dòng)系統(tǒng)的降噪效果，以及在原型車基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)的降噪手段，雷凌·雙擎實(shí)現(xiàn)了比同級(jí)車型更出色的靜謐性表現(xiàn)。

19款雷凌是非插電式混合動(dòng)力汽車，這款車電池使用的的是鎳氫電池，動(dòng)力電池是不可以外接充電器充電的。而且這款動(dòng)力電池的容量很小，強(qiáng)行外接電源容易導(dǎo)致電池?fù)p傷，甚至出現(xiàn)危險(xiǎn)。建議不要外接充電器。如果電池虧電，出現(xiàn)故障，到維修店，他們有電池均衡儀，設(shè)置好電壓電流然后給電池進(jìn)行一定的補(bǔ)電是可以的。豐田卡羅拉有一款插電式混合動(dòng)力，如果想充電可以買這一款。希望能幫到你，謝謝采納。

可以直接在車上充，關(guān)閉所有電器及開關(guān)，正確連接，不要充滿即可。

致炫，設(shè)計(jì)小巧、時(shí)尚、年輕。前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵。銳利的LED燈就像兩只明亮的眼睛，流暢的車身線條，尾部的形狀感覺非常圓潤(rùn)飽滿?？_拉前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵采用梯形造型，十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。再搭配霸氣的頭燈，視覺效果看著相當(dāng)干練。雷凌前臉看上去非常素雅，進(jìn)氣格柵采用了三幅式造型，看上去比較精簡(jiǎn)。再搭配頭燈，視覺沖擊力十足。

1、首先找到穿線孔，連通發(fā)動(dòng)機(jī)艙，自動(dòng)檔具體位置在剎車踏板的左上方，掀起海綿就可以看見。2、其次用手掀起海綿塊，掀起海綿塊就能看見一個(gè)橡膠塞子。3、最后取下橡膠塞子就可以看見對(duì)面的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙了，將線引過去即可。

雷凌雙擎在車身尺寸方面，長(zhǎng)×寬×高（mm）為4630x1775x1485，軸距（mm）為2700mm，前/后輪的輪距分別為（mm）1535/15351525/1520mm。雷凌由豐田a級(jí)車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長(zhǎng)期高居a級(jí)車市場(chǎng)銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。 雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以‘新銳+實(shí)力’的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有中級(jí)車市場(chǎng)，目標(biāo)直指第一陣營(yíng)”。 新款雷凌針對(duì)運(yùn)動(dòng)版新增了運(yùn)動(dòng)套件，包含前后空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，運(yùn)動(dòng)網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格專屬座椅等，汽油運(yùn)動(dòng)版還采用了低趴姿勢(shì)車身。新款雷凌的運(yùn)動(dòng)版外觀個(gè)性更加鮮明，更有攻擊性。 內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺(tái)上，紅黑配色更顯運(yùn)動(dòng)。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格則延續(xù)了舊款雷凌的樣式，沒有明顯的變化。細(xì)節(jié)上則增加了前排扶手的前后滑動(dòng)功能，實(shí)用性得到提升。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

雷凌標(biāo)配車型原車配套的應(yīng)該是195/65/15,在軟件上也查詢確定了2014款之后的雷凌低配的是195/65/15,高配的是205/55/16。我不知道是不是題主搞錯(cuò)了。題主雷凌原車說使用的是195/55/15，我們就以這兩個(gè)型號(hào)為例，詳細(xì)分析一下是否都可以替換成高配的205/55/16。原車型號(hào)為195/55/15是絕對(duì)不能替換成高配205/55/16的。國(guó)際上公認(rèn)的輪胎改裝誤差范圍應(yīng)該在正負(fù)3KM/h,通俗點(diǎn)講就是，輪胎直徑增大一寸，那么輪胎行駛的周長(zhǎng)就會(huì)變的更長(zhǎng)，輪胎的實(shí)際行駛速度和儀表顯示速度就會(huì)有很大的誤差，所以這個(gè)時(shí)候輪胎改裝一定要經(jīng)過合理的計(jì)算，來選擇合適的尺寸的。195/55/15改成205/55/16之后，輪胎變寬變大，唯一的問題就是，實(shí)際行駛速度為100KM/h時(shí)，儀表顯示速度為94km/h,這個(gè)時(shí)候，如果我們還是按照儀表速度來行駛的話，非常容易造成超速的情況發(fā)生，所以題主原車如果是195/55/15的話，不建議升級(jí)成高配的205/55/16。原車型號(hào)為195/65/15是完全可以替換成高配205/55/16的。如果原車是195/65/15的話，不論從輪胎周長(zhǎng)還是行駛速度來看的話，誤差都是相當(dāng)?shù)男〉?，?dāng)車輛實(shí)際行駛速度為100km/h時(shí)，儀表顯示速度為100.1km/h,在公認(rèn)的誤差范圍之內(nèi)，并且改裝之后，從操控性和剎車距離上，對(duì)于車輛本身都有著不小的提升。總結(jié)輪胎改裝并不是盲目的，不管加大還是加寬，都是有科學(xué)依據(jù)的，切不可以盲目更改型號(hào)。題主原車是是195/55/15的，不知道是不是老款車型的緣故，我查詢的原車標(biāo)配都是195/65/15的，這個(gè)型號(hào)更改原車高配205/55/16最合適的。也非常適用于我總結(jié)的一個(gè)口訣，加十減五口不變，加十減十口加一個(gè)，低配車型高配看。

E-CVT無級(jí)變速箱。18款雷凌雙擎使用的變速箱是由博世公司聯(lián)合開發(fā)的E-CVT無級(jí)變速箱變速箱。變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。

2016款雷凌雙擎1.8HV CVT 豪華版15.98萬（純電動(dòng)）2016款雷凌雙擎1.8H GS - L CVT 領(lǐng)先版15.48萬2016款雷凌雙擎1.8H GS 14.18萬 CVT 精英天窗版純電動(dòng)）2016款雷凌雙擎1.8H GS 13.98萬 CVT 精英版廳（純電動(dòng)）2Km電混合1....16年雷凌雙擎油電混合1.8排量有四款

杭州這里優(yōu)惠1.5萬，你如果是落地價(jià)格還不錯(cuò)的，至于自動(dòng)座椅，一個(gè)人開其實(shí)用不到，至于多功能方向盤，建議去4S店裝吧，不難的，順便把定速巡航也裝下

有。豐田雷凌185t運(yùn)動(dòng)版是一款最新的汽車，在進(jìn)行研制時(shí)是采用多種技術(shù)制作而成的，并且在車輛頂部是設(shè)置了常規(guī)面積電動(dòng)天窗的，所以是有天窗的，而且后備廂正常容積471L，是非常大的，是一款非常好的汽車。

油電混合車型的電池大多還是比較經(jīng)久耐用的，正常情況下使用10年或20萬公里問題不大。而且油電混合汽車的質(zhì)保期都比較長(zhǎng)。更換電池的價(jià)格也跟品牌和車型有關(guān)，不同品牌車型還是會(huì)存在較大差價(jià)的。大多品牌的整體更換價(jià)格在2萬到3萬左右。一般情況下，也不會(huì)出現(xiàn)整體更換的情況，最多是單體損壞，更換一個(gè)也就幾百元。油電混合車型電池正常能使用10年20萬公里左右?；旌蟿?dòng)力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右。鎳氫電池豐田混動(dòng)一直在用，使用壽命500次循環(huán)左右，在淺充淺放的前提下做到1000次也是可以的，豐田利用能量管理系統(tǒng)做到了淺充淺放，普銳斯為例，幾十萬公里沒動(dòng)過電池的也比比皆是。配合混動(dòng)車電池超長(zhǎng)質(zhì)保，可以放心購(gòu)買，不用擔(dān)心電池壽命?；旌蟿?dòng)力汽車保養(yǎng)及維護(hù)維修注意事項(xiàng)：1、需要注意對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí)首先應(yīng)將車輛電源開關(guān)關(guān)閉。2、戴好絕緣手套(戴絕緣手套前一定要先檢查手套，不能有破損，哪怕針眼大的破損也不行，不能有裂紋，不能有老化的跡象，也不能是濕的)。3、將輔助蓄電池的負(fù)極電纜斷開(在此之前應(yīng)先查看故障碼，有必要的話將故障碼保存或記錄下來，因?yàn)榕c傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車一樣，斷開蓄電池負(fù)極，電纜故障碼將被清除)。4、拆下檢修塞，并將檢修塞放在衣袋里妥善保管，這樣可以避免其他人員誤將檢修塞裝回原處，造成意外。

雷凌原廠皮帶和三星皮帶比較的話，一般情況下 原裝皮帶更耐用 。三星皮帶是大品牌 ，質(zhì)量可靠 ，也是豐田車的主要供應(yīng)商 ，有好多豐田車的原裝皮帶 就是三星皮帶 ，不過雷凌車好像用的是正時(shí)皮帶 ，那就不如三星皮帶好 。

回答：豐田雷凌車電瓶停一兩天就沒電，檢查一下發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)如果正常的話，應(yīng)是電瓶出了問題。電瓶一般可收使用兩年以上，到第三年電瓶陰陽極板就會(huì)開始氧化，蓄電量很少。所以，建議更換新的電瓶。(供參考)

60邁以上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。速度在60以上，就自動(dòng)轉(zhuǎn)為了油動(dòng)，一般人是感覺不出來切換的，其實(shí)看看混動(dòng)原理就知道了，電池沒電了就開始充電，還有高速上都是汽油在跑?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)，只使用發(fā)動(dòng)機(jī)擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，效率不高的部分發(fā)動(dòng)機(jī)停止，僅依靠電動(dòng)機(jī)行駛。以電動(dòng)機(jī)為主行駛時(shí)，是非常安靜的。通過適當(dāng)?shù)厥褂梦?、隔音材料。降低進(jìn)入室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路噪，不僅實(shí)現(xiàn)了低速行駛的超高靜謐性，在100km/h行駛時(shí)靜謐性也高于傳統(tǒng)汽油車，達(dá)到45dB，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別中的頂級(jí)的靜謐性。雷凌混動(dòng)時(shí)速介紹：雷凌確實(shí)省油起步時(shí)速度沒到40公里用電驅(qū)動(dòng)，速度到了40公里以上發(fā)動(dòng)機(jī)工作！給電瓶充電同時(shí)帶動(dòng)輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)。油門松開后輪胎滾動(dòng)時(shí)也給電瓶充電。上橋時(shí)電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)可以帶動(dòng)輪胎爬坡輕松。下坡不踩油門就不耗油，還能給電瓶充電，雖然電動(dòng)跑不遠(yuǎn)，那個(gè)省了普通車紅綠燈要消耗油！還有比普通車起步消耗省多了，全自動(dòng)切換的，可以手動(dòng)選擇平穩(wěn)模式。

不是這車電量很小的，純電只能跑幾公里低速時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)充電高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)作為主流輸出，電機(jī)輔助

油底殼內(nèi)部。揭開汽車油底殼，可以看到機(jī)油泵下方連接著一個(gè)濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的上方就是機(jī)油泵。2021款雷凌家族正式上市，新車有6款純汽油版車型。

雷凌 收音機(jī)根據(jù)以下功能進(jìn)行調(diào)節(jié): POWER/VOL(左旋轉(zhuǎn)鍵):按下是開關(guān)，旋轉(zhuǎn)是音量；TPK/馬努(右旋轉(zhuǎn)鍵):MP3選曲、瀏覽、播放曲目；AST:長(zhǎng)按此鍵自動(dòng)存儲(chǔ)電臺(tái)；RPT:CD/USB模式下重復(fù)播放；Int:在CD/USB模式下瀏覽播放；RDM:CD/USB模式下隨機(jī)播放；Aux USB: USB播放器接口，標(biāo)準(zhǔn)3.5mm音頻接口；Memu:在CD/USB模式下進(jìn)入MP3文件夾選擇模式，按4-6上下旋轉(zhuǎn)文件夾；設(shè)置:聲音調(diào)節(jié)；BND:無線電波段選擇；S RC :收音機(jī)、CD、MP3之間切換；掃描:就是瀏覽、掃描的意思。該鍵的功能是快速搜索電臺(tái)。瀏覽，在每個(gè)電臺(tái)播放一會(huì)兒，跳到下一個(gè)電臺(tái)，循環(huán)，然后按此按鈕收聽當(dāng)前電臺(tái)。 雷凌收音機(jī)怎么用，盤口旁邊有個(gè)開關(guān)，按一下就開，有的長(zhǎng)按就開。當(dāng)您打開鑰匙時(shí)，收音機(jī)將自動(dòng)打開并選擇fm。無線電，由機(jī)械裝置、電子裝置、磁鐵等組成。，是一種把無線電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)器，可以收聽廣播電臺(tái)發(fā)出的音頻信號(hào)。也稱為無線電、廣播等。 DS P技術(shù)收音機(jī)的問世，標(biāo)志著傳統(tǒng)的模擬收音機(jī)將逐漸退出歷史舞臺(tái)。無線電的數(shù)字時(shí)代已經(jīng)到來。也就是說，從天線接收的高頻信號(hào)被檢測(cè)(解調(diào))并恢復(fù)成音頻信號(hào)，該音頻信號(hào)被發(fā)送到耳機(jī)或揚(yáng)聲器以變成聲波。 @2019